知嘹汽車/李靜文

當(dāng)前車市競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，但豐田旗下緊湊級(jí)轎車卡羅拉，單月銷量基本穩(wěn)定在1萬臺(tái)左右。之所以維持該現(xiàn)狀，一方面是口碑，另一方面是價(jià)格很誠意。

3月1日，為進(jìn)一步促進(jìn)銷量，豐田官宣卡羅拉雙擎版推出全國一口價(jià)政策。官方指導(dǎo)價(jià)為13.18萬元的雙擎先鋒版直降4.2萬元，售價(jià)降至8.98萬元。下面來詳細(xì)了解一下這款車型吧。

外觀方面，卡羅拉雙擎前臉前進(jìn)氣格柵采用多邊形點(diǎn)陣，全系標(biāo)配投影式 LED頭燈，使得整車看上去很有辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配10.25英寸懸浮式中控屏與7英寸/12.3英寸全液晶儀表，保留實(shí)體空調(diào)旋鈕。而精英版以上車型在配置上，配備包括皮質(zhì)座椅、真皮方向盤和中央扶手箱，加上磨砂金屬飾條和黑色木紋飾板，讓觸感和視覺上都具備了一定的豪華感。

空間方面，車身長(zhǎng)寬高4635*1780*1435 mm，軸距2700 mm，日常使用是綽綽有余的。例如身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空間有1拳3指距離，而頭部空間有3指的余量，如后排是3個(gè)偏胖成人，那么空間就顯得有點(diǎn)擁擠。

安全方面，全系標(biāo)配Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)，在擁堵和高速行駛情況下， DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)可減少駕駛員的疲勞，PCS預(yù)碰安全系統(tǒng)能夠?qū)η胺降能囕v和行人進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可減少交通事故的發(fā)生。1.8L智能電混雙擎版配備PDA輔助駕駛系統(tǒng)、RSA路況識(shí)別系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，卡羅拉雙擎采用第五代智能電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng) THS II，具有更高的引擎性能。電池輕量化小型化，體積縮小34%，重量降低44%，油耗和靜謐性都得到了顯著改善。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，最大功率達(dá)到101千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，油耗低至4.06L/100km。

相同價(jià)位對(duì)標(biāo)車型方面，主要有比亞迪秦PLUS DM-i，秦PLUS DM-i售價(jià)區(qū)間為7.98-10.38萬元，盡管售價(jià)稍低，但卡羅拉雙擎在燃油經(jīng)濟(jì)性上明顯更勝一籌。高配版的秦 PLUSDM-i才配有智駕系統(tǒng)，而卡羅拉雙擎則是全系標(biāo)配。

油耗方面，卡羅拉雙擎綜合油耗僅為4.06L/100km，而秦PLUS DM-i的虧電油耗為3.9L/100km，兩者相差不大。

總體來說，豐田卡羅拉在價(jià)格，配置，安全，油耗上都有很好的表現(xiàn)，特別是由于廠家直接銷售的方式，全國范圍統(tǒng)一售價(jià)很令人心動(dòng)。比亞迪秦PLUS DM-i雖然價(jià)格略低，但在低配版的智能駕駛以及油耗稍遜一籌。

此次田卡羅拉雙擎8.98萬元起，降低了入手門檻，而其優(yōu)勢(shì)在于好開省油，保有量大維修方便。對(duì)于注重實(shí)用性和性價(jià)比的消費(fèi)者而言，卡羅拉雙擎是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。那么問題來了，你覺得卡羅拉雙擎現(xiàn)在值不值得入手？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

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