當(dāng)廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理文大力宣布鉑智3X的上市價格定格在10.98萬元起（權(quán)益后價格10.48萬元起）的那一刻，現(xiàn)場掌聲雷動，而場外，整個行業(yè)卻陷入了短暫的沉默——這價格，實在是太狠了。沒有人會完全想到，作為一家傳統(tǒng)的合資企業(yè)，廣汽豐田能把一臺電動車，搞到如此的“又好又便宜”。

作為廣汽豐田重磅推出的車型，鉑智3X自亮相以來便備受行業(yè)內(nèi)外關(guān)注。一方面，從已公布的核心配置到媒體的試駕反饋，它的技術(shù)實力足夠硬核，足以在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。另一方面，廣汽豐田不斷釋放信號，暗示鉑智3X的價格將帶來驚喜。而今天，10.98萬元起的最終定價，正式揭開了這款車最后的神秘面紗，讓所有期待變成震撼。

這幾年，新能源市場習(xí)慣了兩個默認刻板印象：新勢力主導(dǎo)智能化，合資品牌慢半拍；高階智駕、高端座艙意味著更高價格。但今天，廣汽豐田鉑智3X同時打破了這兩個“潛規(guī)則”——它足夠智能，足夠豐田，但價格比所有人想象的都更低。

2025年以來，價格戰(zhàn)的邏輯發(fā)生了變化。如果說，2024年的價格戰(zhàn)是消費者對過去以排量、車型尺寸定義價格認知的革命，2025年的價格戰(zhàn)是智能化價格影響行業(yè)生存的分水嶺。如果說去年拼的是“多低的價格能吸引消費者”，那么今年拼的是“在價格不變的情況下，誰能給消費者更多的智能體驗”。

合資車企做新能源，過去一直有一種“按部就班”的姿態(tài)，由于技術(shù)儲備和判斷的問題，呈現(xiàn)在市場當(dāng)中的感覺是智能化進展很緩慢，而且在價格上也帶著一種“謎之自信”，始終和新勢力品牌之間保持著“距離”。但鉑智3X的出現(xiàn)，拉近了這種距離，展現(xiàn)出了想要貼身肉搏的姿態(tài)。它不只是追趕新勢力，甚至直接砸穿了新勢力賴以生存的價格壁壘。過去，你想買一臺帶激光雷達的自主品牌SUV，至少得花20萬，而鉑智3X直接把價格打到了14萬級。智能化、空間、品質(zhì)、安全，過去這些需要權(quán)衡取舍的東西，今天，廣汽豐田全給了，而且不加價。

但鉑智3X的意義，不只是“更便宜的智能車”，它真正撕開的，是“合資新能源該如何向前推進”的天花板。廣汽豐田做了一個從未有過的決定——用中國智電技術(shù)的速度，疊加豐田近百年的安全積累，打造出一個真正適應(yīng)中國市場的合資新能源產(chǎn)品。

在智能化上，它以全球最高標準進行研發(fā)，與中國供應(yīng)鏈緊密合作，確保智能體驗全面進階；在安全性上，它依舊保持豐田一貫的可靠性原則，不為了“快”而犧牲穩(wěn)定性，讓消費者可以真正安心享受高階智能駕駛帶來的便利。廣汽豐田用鉑智3X證明，合在一起，才是力量。沒有開放，就沒有先進的汽車。

如果你是一個普通消費者，面對一臺配置豐富、價格驚喜，而且還有豐田品質(zhì)背書的智能電動車，你會怎么選？新勢力的“智能化價格溢價話語權(quán)”還能撐多久？當(dāng)合資車企開始“卷”智能化，留給新勢力的護城河，還剩下多少？

坦白講，鉑智3X這樣的配置，能賣到這個價格，放眼整個中國市場，哪家品牌都會覺得壓力不小。但廣汽豐田認為，這是一個合理的價格。這表明了在新能源智能化的價格上，廣汽豐田有自己的價值認定標準。

所以在發(fā)布會結(jié)束后，有行業(yè)人人士感嘆，2025年在小米SU7 ultra之后，帶來真正帶來大震撼的，居然是廣汽豐田。

實事求是地講，鉑智3X以這樣的價格進入市場，不僅讓新勢力看呆，也會讓更多的合資品牌破防。

合資企業(yè)搞新能源，過去一直卡在一個“不可能三角”里：智能化體驗跟上了，價格壓不??；價格降下來了，智能化體驗又落后；等智能體驗提升了，市場時間窗口又沒了。 他們的策略是：用品牌影響力穩(wěn)住用戶，同時迅速往智能化方向推進。

但鉑智3X的定價，直接讓這個路徑變得危險。如果廣汽豐田都可以在這么短時間內(nèi)做出一臺價格足夠低、智能化配置足夠高的新能源車，那其它合資品牌究竟在干什么？

很多人一直在講，傳統(tǒng)合資新能源車型的難題，不只是技術(shù)上的落后，而是體系上的跟不上。鉑智3X的上市，代表的不僅是一個產(chǎn)品的進步，從某種意義上，更是整個體系的重塑。智能化，它用新勢力的速度進化；安全性，它用豐田的標準堅守。

這場變革不僅僅是一款車的變革，而是廣汽豐田對“合資品牌該如何迎接新能源時代”的一次全新回答。

從市場格局來看，鉑智3X可能是一個拐點。它不僅讓合資新能源的“智能化+高性價比+高效率”成為可能，更讓所有合資品牌意識到，價格戰(zhàn)已經(jīng)不再是新勢力的專屬戰(zhàn)術(shù)，而是新能源市場的生存規(guī)則。

鉑智3X，不只是廣汽豐田的第一款新勢力SUV，更是合資品牌在智電賽道上的全新模板。今天，廣汽豐田已經(jīng)下場搏殺了，其他合資品牌，還打算等多久？