汽勢Auto-First丨劉天鳴

在新能源汽車行業(yè)里，年輕的品牌有很多，但能夠迎著新能源的春風大步流星跑起來的品牌卻少之又少，“天生會玩”的iCAR絕對是少數(shù)中的佼佼者。

作為奇瑞集團的新能源新勢力黑馬，iCAR在競爭激烈的汽車市場跑出了新的加速度，傳承奇瑞“堅持不懈、永不止步”企業(yè)發(fā)展精神的同時，展現(xiàn)出市場獨一份的“天生會玩”。

3月1日，iCAR品牌成立一周年之際，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍、iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻等高管團隊與超3000名用戶、車主、媒體、員工接過“奇瑞RUN”的接力棒，奔跑在蕪湖神山公園，奔跑在新能源汽車新賽道上，奔跑在智慧出行的新天地中。

年輕的領跑者

作為奇瑞集團獨有的企業(yè)文化符號，“奇瑞RUN”跑過超10年風雨，見證了奇瑞從一個“小草房”起步，跑進了世界500強。每一屆相同的是代表著奇瑞“堅持不懈、永不止步”的企業(yè)發(fā)展精神，不同的是每一屆的承辦者是由奇瑞旗下不同取得重要突破的子品牌操刀舉行。換句話說，“奇瑞RUN”的承辦者不是論資排輩，而是要靠真本事、硬實力與亮眼數(shù)據(jù)。

從2024年2月iCAR 03上市到如今，短短一年的時間，iCAR品牌發(fā)展迅速，不僅僅是奇瑞集團新能源轉(zhuǎn)型進程中的中堅力量，更是純電動汽車市場里的黑馬。數(shù)據(jù)顯示，2024年2月28日，iCAR首款車型上市，不到10個月實現(xiàn)銷量6.6萬輛，這一成績在新勢力品牌首年銷量可以排到前三，持續(xù)領跑新能源方盒子細分市場，重磅產(chǎn)品iCAR V23以上市第二周的“劣勢”，在2024年最后一周躋身新能源方盒子銷量榜單前三。

進入2025年，iCAR V23勢頭不減，以獨到的“情緒價值”撬動市場，1月銷量達到7026輛，穩(wěn)居新能源方盒子車型銷量榜首，亦是榜單上唯一銷量破七千的車型。即便是在競爭激烈的純電A級SUV銷量榜單中，iCAR V23依舊很能打，僅次于比亞迪元PLUS位居第二位，打破比亞迪持續(xù)多月對純電A級SUV榜單前三名的壟斷。

iCAR的渠道建設與銷量齊頭并進。截至目前，iCAR已入駐北京、成都等全國核心城市商超、地標區(qū)域，打破新勢力的壟斷。未來還將繼續(xù)以用戶為中心構(gòu)建銷售服務網(wǎng)絡，覆蓋體驗中心、交付中心等多個業(yè)態(tài)，實現(xiàn)1-3級市場的全覆蓋。

無論是銷量還是渠道網(wǎng)絡建設，年輕的iCAR以領跑者之姿，在細分市場闖出一片新天地。一系列成績背后，充分驗證蘇峻帶領極客團隊開創(chuàng)全新的新能源“爆款”造車模式的前瞻性與可行性，

天生會玩更愛玩

年輕是iCAR的底色，會玩是iCAR的亮色，找到年輕心態(tài)用戶熱愛的生活方式，是iCAR的特色。

接棒“奇瑞RUN”，既是iCAR“天生會玩”的品牌形象的生動展示，更是對其創(chuàng)新突破的褒獎。

剛剛滿周歲的iCAR，憑借著獨特的品類、營銷、技術等系列創(chuàng)新，在中國純電動汽車市場闖出一片新天地，成為奇瑞集團在新能源汽車賽道快速發(fā)展的中堅力量。承辦奇瑞RUN，不僅僅讓奇瑞“堅持不懈、永不止步”企業(yè)發(fā)展精神有了更年輕的表達，更是奇瑞集團對iCAR快速發(fā)展的認可與激勵。

在汽勢Auto-First看來，iCAR品牌與“奇瑞RUN”更搭，一個是深受年輕心態(tài)用戶追捧的品牌，一個是年輕心態(tài)用戶熱愛的運動。跑步作為減輕壓力、提升心理健康的運動，越來越受到年輕人以及年輕心態(tài)人群的追捧，已然融入他們的日常生活中，成為一種健康、積極的生活方式。

以奔跑為介質(zhì)，“天生會玩”的iCAR將融入年輕心態(tài)用戶的生活之中，重塑他們心目中“人·車·生活”。在“奇瑞RUN”上，iCAR與中國最大的線上健身平臺Keep和潮流電商平臺得物展開全方位的合作，通過“健康+潮流”的雙引擎驅(qū)動，構(gòu)建了以用戶為中心的全場景價值網(wǎng)絡，更為用戶呈現(xiàn)會玩、愛玩且能夠與用戶玩到一起的iCAR。

“車+健康生活”和“車+潮流生活”的破圈營銷舉措，使得iCAR從傳統(tǒng)的汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)運營商，加之極具競爭力的產(chǎn)品，勢必打破純電動汽車市場傳統(tǒng)競爭模式與競爭規(guī)則，為智能電動時代的品牌進化提供戰(zhàn)略藍本，也為新能源車企跨界營銷打了個樣。

面面俱到的創(chuàng)新

牢牢抓住年輕心態(tài)用戶的心，絕不是潮流的設計或者是年輕化的營銷舉措，更在于讓產(chǎn)品融入用戶悅己的生活態(tài)度與生活方式之中。

在年輕心態(tài)用戶的眼中，顏值與科技是悅己生活態(tài)度的直接表達。iCAR深度洞察用戶的需求，無論是iCAR 03家族還是iCAR V23，經(jīng)典的方盒子造型深得用戶喜愛。尤其是iCAR V23圓形大燈、固定式側(cè)踏板、C柱盲窗等經(jīng)典越野元素，與現(xiàn)代科技外露式四角透明毫米波雷達罩、立體懸浮式“小書包”、樂高模塊剎車尾燈等設計相結(jié)合，“復古經(jīng)典”透露著“科技賽博”風。

實用好用的科技范，直擊用戶需求。以iCAR V23為例，驍龍8155座艙芯片、15.4英寸2.5K高清觸控屏以及采用視覺融合技術的L2+級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓智能融入日常出行的方方面面。

為了迎合年輕心態(tài)用戶不被定義的個性化需求，iCAR V23配備24處擴展接口和60余個1/4螺口，前格柵、輪眉及車身覆蓋件，均可快速拆裝，車頂行李架預留接口，為改裝提供無限可能。

iCAR V23以及iCAR 03家族創(chuàng)新背后，離不開蘇峻與創(chuàng)業(yè)型極客團隊，對造車這件事的用心。蘇峻指出，iCAR的設計、研發(fā)和工程人員對產(chǎn)品的技術、工藝，都有著極高的要求，追求高顏值、精致感、特色操控，靠著跑馬拉松一樣的耐力、沖勁，把產(chǎn)品精進到無法再精進，才有了獨一無二的iCAR產(chǎn)品。

顏值能打的外觀造型、行業(yè)一流的智能化配置以及精湛的制造工藝，讓iCAR品牌的產(chǎn)品擁有過硬的實力，更擁有口口相傳的好口碑。

如果將iCAR能夠迅速在細分市場一炮而紅，歸結(jié)到產(chǎn)品創(chuàng)新、品類創(chuàng)新，或許過于片面。產(chǎn)品之外，iCAR在營銷層面積極破圈，參與OCR曬車節(jié)、夢想車庫、央視網(wǎng)絡視聽盛典等一系列創(chuàng)新營銷模式、用戶共創(chuàng)活動、出色產(chǎn)品體驗，還與得物、Keep等平臺跨界合作，不僅與用戶玩到一起，更在廣泛的年輕心態(tài)用戶心中種草。

有這樣一組數(shù)據(jù)能夠展現(xiàn)出iCAR的用戶粘性，iCAR品牌成立一年時間擁有接近300萬粉絲，官方APP的注冊用戶就達到了130萬。大量的年輕人、年輕心態(tài)的人，參與到產(chǎn)品的設計過程，參與到平臺建設，進一步反哺到iCAR品牌的創(chuàng)新，構(gòu)建起以用戶為橋梁的共創(chuàng)共贏生態(tài)閉環(huán)。

值得一提的是，iCAR品牌與用戶、粉絲之間建立起獨屬于自己的改裝文化。據(jù)了解，iCAR品牌用戶對車輛進行改裝的比例超高，展現(xiàn)出“時尚”與“實用”的雙重特質(zhì)。在iCAR“奇瑞RUN”活動上，極具個性化的領跑車iCAR V23，演繹出“每一輛V23都不一樣”的改裝文化。

在汽勢Auto-First看來，精準的市場洞察力加上面面俱到的創(chuàng)新力，讓iCAR在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為新能源汽車領域的重要力量，為新能源汽車行業(yè)發(fā)展提供全新的破局樣板。

汽勢觀：iCAR全維加速跑

造車絕不是一錘子買賣，是一場漫長且艱辛的馬拉松，一時的風光并不意味著一世的風光。背靠奇瑞集團與小米生態(tài)鏈企業(yè)智米造車創(chuàng)業(yè)團隊的iCAR深知如此。

站在自己開辟的新能源汽車新天地中，iCAR以“長期主義精神”跑出新未來。一方面，iCAR品牌將用好奇瑞技術百寶箱，聚焦增程技術和純電動技術，滿足主流用戶需求的同時，探索更多創(chuàng)新技術路線。另一方面，借助米造車創(chuàng)業(yè)團隊的互聯(lián)網(wǎng)思維與用戶思維，與用戶和粉絲玩到一下。

根據(jù)規(guī)劃，iCAR品牌旗下“0、V、X”三大序列覆蓋多元市場，純電、混動齊發(fā)力，今年將投放年型車、新版型以及全新SUV等多款新品，全面滿足消費者多元需求。

在長期主義造車思維、完善的產(chǎn)品規(guī)劃、高效靈活創(chuàng)新的運營模式等方面的共同驅(qū)動下，iCAR品牌將實打?qū)嵉貙崿F(xiàn)加速跑向新未來。