2月27日，小米SU7 Ultra如約而至，這款起售價(jià)52.99萬(wàn)元的四門(mén)轎車(chē)，有著恐怖的1548匹馬力以及能在各大賽道「屠牛斬馬」的極強(qiáng)性能，一時(shí)間顛覆了許多人的認(rèn)知，同時(shí)也顛覆了性能車(chē)市場(chǎng)。

就連極其擅長(zhǎng)做營(yíng)銷(xiāo)的理想汽車(chē)，聽(tīng)聞與其發(fā)布會(huì)撞期之后，也得避其鋒芒提前發(fā)布旗下重磅新車(chē)?yán)硐雐8的官方圖片。

但對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，50萬(wàn)并不是一個(gè)小數(shù)目，性能車(chē)也不是他們的購(gòu)置目標(biāo)，因此仍然有許多車(chē)迎著小米SU7 Ultra的鋒芒進(jìn)行發(fā)布，而最近發(fā)布的這幾款新車(chē)或許會(huì)更適合你。

長(zhǎng)安啟源Q07

2月27日晚上，在小米發(fā)布SU7 Ultra的同一時(shí)間段中，長(zhǎng)安啟源Q07也進(jìn)行了正式亮相，新車(chē)定位中大型SUV，基于全新一代SDA全電平臺(tái)打造。早在2024年末，這款當(dāng)時(shí)命名為C798的新車(chē)，便開(kāi)始陸續(xù)發(fā)布了一些官方圖片，而這次他們帶來(lái)了更加詳細(xì)的信息。

外觀方面，長(zhǎng)安啟源Q07整體采用了較為圓潤(rùn)有分量感的設(shè)計(jì)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的多條筋線，肌肉感十足。新車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸達(dá)到了4837/1920/1690mm，軸距為2905mm。

車(chē)內(nèi)部分則是長(zhǎng)安現(xiàn)如今比較主流的設(shè)計(jì)分風(fēng)格，三輻式多功能方向盤(pán)搭配大尺寸HUD抬頭顯示。15.4英寸的可旋轉(zhuǎn)中控向日葵屏，配合上位于常規(guī)車(chē)型化妝鏡位置的副駕娛樂(lè)屏，無(wú)處不展示出對(duì)于副駕的誠(chéng)意。

而本次發(fā)布會(huì)公布的重點(diǎn)信息，是新車(chē)將擁有三大核心智能體驗(yàn)，包括天樞智駕、天域座艙、天衡底盤(pán)。新車(chē)引入多模態(tài)端到端AI大模型——天樞大模型和“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)架構(gòu)SDA天樞架構(gòu)，使得長(zhǎng)安自研的天樞智駕可以實(shí)現(xiàn)高速全量NOA、城市端到端NOA高階智駕體驗(yàn)。

而全棧自研天域OS操作系統(tǒng)將會(huì)接入DeepSeek，擁有懂你、方便、實(shí)用三大體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)；底盤(pán)部分，長(zhǎng)安啟源Q07則是搭載了有天衡底盤(pán)之稱(chēng)的CDC電磁主動(dòng)懸架。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載智慧新藍(lán)鯨3.0動(dòng)力系統(tǒng)，使用的是1.5T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的兩套混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，純電續(xù)航215km，綜合續(xù)航里程達(dá)1400km以上。

目前新車(chē)尚未公布售價(jià)/預(yù)售價(jià)，但我認(rèn)為這款車(chē)大概率是會(huì)給到大家驚喜，畢竟現(xiàn)在各大廠商都那么卷，而長(zhǎng)安啟源又是以性價(jià)比聞名，它一定不會(huì)令大家失望。

埃安AION UT鸚鵡龍

而在2月28日，還有一輛重磅新車(chē)迎來(lái)了上市，它就是來(lái)自廣州的選手——埃安AION UT鸚鵡龍。

新車(chē)共計(jì)推出5款車(chē)型，售價(jià)6.98-10.18萬(wàn)元，與之前預(yù)售時(shí)不同，埃安UT正式上市后推出了330km和420km兩個(gè)續(xù)航版本，而330km版本的到來(lái)有效拉低了這款精品小車(chē)的門(mén)檻。

外觀設(shè)計(jì)方面，大家應(yīng)該對(duì)它都比較熟悉了，新車(chē)采用了埃安家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條相當(dāng)圓潤(rùn)可愛(ài)，但大燈造型相當(dāng)犀利。車(chē)頭下部配備了大尺寸進(jìn)氣口，前包圍兩側(cè)的矩陣式LED霧燈更是辨識(shí)度十足。

車(chē)內(nèi)部分，埃安UT采用了較為精致的用料，實(shí)用性也并未缺席，大量的儲(chǔ)物空間能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求。雖然定位小型車(chē)，但埃安UT的長(zhǎng)寬高尺寸來(lái)到了4270/1850/1575mm，軸距則為2750mm，不僅后排空間得到保障，還有440L超大后備廂容積。

動(dòng)力方面，新車(chē)全系標(biāo)配100kW的前電機(jī)，極速達(dá)到了150km/h，更重要的是埃安UT還全系標(biāo)配了胎寬215mm的輪胎，跑高速更加有底氣且更加安心。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吉利星愿以及比亞迪海豚相比，埃安UT有著更大的尺寸和更寬的輪胎，而它的設(shè)計(jì)又能吸引很多消費(fèi)者的關(guān)注，再加上誠(chéng)意十足的價(jià)格，這款車(chē)應(yīng)該能在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的手里搶走不少市場(chǎng)份額。

一汽-大眾探岳L

3月1日，全新一汽-大眾探岳L正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為20.79-24.79萬(wàn)元。而在3月31日前，新車(chē)享有限時(shí)一口價(jià)的優(yōu)惠政策，一口價(jià)區(qū)間為17.69-21.69萬(wàn)元。

早在年初的時(shí)候，我就已經(jīng)試駕過(guò)這款新車(chē)，作為一款難得的純?nèi)加托萝?chē)，一汽-大眾探岳L吸引了非常多燃油粉絲的關(guān)注。新車(chē)共推出三款配置，分別對(duì)應(yīng)的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備DSG的7速濕式雙離合變速箱。

外觀方面，新車(chē)提供風(fēng)尚版和R-Line版兩種不同設(shè)計(jì)，其中R-Line版針對(duì)格柵、外后視鏡、車(chē)頂行李架、輪圈以及車(chē)床框架等處均進(jìn)行了熏黑處理，展現(xiàn)出了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)身尺寸方面，風(fēng)尚版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4684/1854/1685mm；R-Line版本的長(zhǎng)寬高分別為4695/1866/1684mm，軸距則均為2791mm。相較于老款車(chē)型，一汽-大眾探岳L的尺寸得到了明顯增加。

車(chē)內(nèi)部分，新車(chē)配備了10.25英寸液晶儀表+15英寸中控屏+11.6英寸副駕娛樂(lè)屏的組合，車(chē)機(jī)使用了主流的高通驍龍8155芯片，支持CarPlay和CarLife功能。新車(chē)還搭載了由大疆提供支持的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，在智能化方面極具誠(chéng)意。

在2024年，探岳取得了16.4萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)量成績(jī)，在這個(gè)新能源當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，還能取得如此成績(jī)，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)的認(rèn)可程度有多高。在進(jìn)行了換代之后，新車(chē)變得更加實(shí)用也更加智能，而且「一口價(jià)」的確能給人不少驚喜，相信2025年它仍會(huì)交出一份令人滿意的答卷。

上汽通用別克君威/凱迪拉克CT5

現(xiàn)如今越來(lái)越多的合資車(chē)企推出了限時(shí)一口價(jià)，上汽通用就是其中之一。

2月28日，上汽通用別克正式公布為別克君威推出限時(shí)一口價(jià)，其中1.5T的25T超享版車(chē)型一口價(jià)為10.69萬(wàn)元；2.0T的28T縱享版車(chē)型一口價(jià)為12.39萬(wàn)元。而熟悉別克的朋友應(yīng)該知道，這個(gè)價(jià)格其實(shí)基本就是目前店內(nèi)終端優(yōu)惠后的價(jià)格，別克官方現(xiàn)在是把優(yōu)惠放到明面上來(lái)宣傳了。

除了價(jià)格變動(dòng)之外，在售的別克君威基本并未有配置上的變化，但有意思的是別克官方推出了君威GS套件。將車(chē)輛的前臉改為了老款君威GS上的設(shè)計(jì)，并且在車(chē)尾加裝了尺寸可觀的亮黑色擾流板。

許多網(wǎng)友調(diào)侃道「老改新見(jiàn)的多，新改老第一次見(jiàn)」，不過(guò)君威GS的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)經(jīng)典，這一官方改裝套件將于二季度正式推出，2024款及后續(xù)車(chē)型的新老用戶均可選裝。

無(wú)獨(dú)有偶，同樣是上汽通用，2025年3月1日，新款凱迪拉克CT5正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)29.99-34.59萬(wàn)元，同時(shí)享有限時(shí)一口價(jià)21.59-26.59萬(wàn)元。

新款凱迪拉克CT5的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)均保持不變，新增了逐風(fēng)藍(lán)和臺(tái)風(fēng)綠兩款車(chē)漆顏色。同時(shí)車(chē)輛還提供了新的黑標(biāo)性能套件，仍然強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性。

新車(chē)仍然使用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，匹配10擋手自一體變速箱。雖然與一些電車(chē)相比，這一參數(shù)并不算太過(guò)亮眼，但排氣的聲浪加上MRC電磁懸架與后輪驅(qū)動(dòng)的配合，讓這款燃油車(chē)能有著新能源車(chē)型無(wú)法擁有的駕駛樂(lè)趣。

最重要的是，在限時(shí)一口價(jià)的加持下，凱迪拉克CT5的性價(jià)比變得更高了一些，或許仍會(huì)有許多鐘愛(ài)燃油車(chē)的消費(fèi)者會(huì)為之買(mǎi)單。

（圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)）