奔馳中國(guó)回應(yīng)大比例裁員

有消息稱，奔馳中國(guó)于2月26日約談了部分員工并立即啟動(dòng)裁員，裁員比例約為 15%。本輪裁員主要涉及銷售、汽車金融兩個(gè)體系，公司主體主要是梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司，研發(fā)體系暫未涉及。

2月27日，針對(duì)“奔馳中國(guó)大比例裁員”等傳聞，奔馳中國(guó)發(fā)表聲明稱，業(yè)務(wù)的整合或削減將不可避免地涉及到部分員工的工作安排。

奔馳中國(guó)將嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，秉承坦誠(chéng)協(xié)商、友好負(fù)責(zé)任的態(tài)度，為相關(guān)員工提供盡可能合情合理合法的跟進(jìn)方案。

品評(píng)觀點(diǎn)：傳統(tǒng)豪華汽車品牌的轉(zhuǎn)型陣痛期還在繼續(xù)，但對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，為了業(yè)務(wù)服務(wù)的繼續(xù)推進(jìn)，有些改變是無(wú)可避免的。

小米汽車發(fā)布SU7 Ultra 并提前完成全年銷量任務(wù)

2月27日晚，小米汽車正式發(fā)布小米SU7 Ultra，這是小米首次沖擊豪華市場(chǎng)。同時(shí)還透露，小米SU7汽車在2024年的累計(jì)鎖單量已超過(guò)24.8萬(wàn)輛，累計(jì)交付量超過(guò)13.5萬(wàn)輛。

3月2日，據(jù)小米汽車公眾號(hào)消息，小米SU7 Ultra鎖單量已突破10000臺(tái)，提前完成全年任務(wù)。

品評(píng)觀點(diǎn)：小米SU7 Ultra迅速完成全年任務(wù)，營(yíng)銷能力依舊強(qiáng)勁，而小米也正在以互聯(lián)網(wǎng)思維帶來(lái)許多全新的解題思路。

奇瑞正式向港交所遞交上市申請(qǐng)

2月28日，據(jù)港交所披露，奇瑞汽車股份有限公司正式向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，中金公司、華泰國(guó)際、廣發(fā)證券為聯(lián)席保薦人。

奇瑞汽車計(jì)劃將港股IPO募集資金用于研發(fā)不同車型和版本的乘用車以進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品組合、研發(fā)下一代汽車及先進(jìn)技術(shù)以提升核心技術(shù)能力、拓展海外市場(chǎng)及執(zhí)行全球化策略、提升其生產(chǎn)設(shè)施以及用于營(yíng)運(yùn)資金補(bǔ)充。

品評(píng)觀點(diǎn)：奇瑞終開(kāi)啟上市之路，如果能夠成功上市，將成為近年來(lái)募資規(guī)模最大的車企IPO，但不能否認(rèn)的是，關(guān)于更大的突破，奇瑞需要做的還有很多。

工信部：駕駛員未規(guī)范使用駕駛輔助功能的 車輛應(yīng)具備禁止激活限制策略

2月28日，工信部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理與技術(shù)指南》，提出確?？刂撇呗院侠?。

其中明確提出，企業(yè)確保系統(tǒng)具備明確的激活、動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)執(zhí)行和退出策略。

對(duì)于行車輔助，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員脫離動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)、未響應(yīng)警告且沒(méi)有采取必要的控制措施時(shí)，系統(tǒng)適時(shí)啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)減緩功能以使車輛安全停車；駕駛員未規(guī)范使用組合駕駛輔助功能的，系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備禁止激活相應(yīng)功能等限制策略。

對(duì)于泊車輔助，系統(tǒng)具備檢測(cè)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)其他道路使用者、障礙物，以及為避免碰撞而安全停車或減緩車速的能力。

品評(píng)觀點(diǎn)：伴隨著輔助駕駛技術(shù)的不斷普及，相應(yīng)規(guī)范與需求相繼涌現(xiàn)，直到達(dá)成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

長(zhǎng)安汽車：阿維塔科技已向華為支付完畢第二期轉(zhuǎn)讓價(jià)款57.5億元

2月28日，長(zhǎng)安汽車公告稱，公司之聯(lián)營(yíng)企業(yè)阿維塔科技已向華為支付完畢第二期轉(zhuǎn)讓價(jià)款57.5億元。

本次交割是阿維塔科技及長(zhǎng)安汽車與引望長(zhǎng)久戰(zhàn)略合作的重要里程碑，標(biāo)志著雙方由產(chǎn)業(yè)協(xié)同率先邁入以資本為紐帶的新興戰(zhàn)略合作，這將持續(xù)助力阿維塔科技與長(zhǎng)安汽車在汽車智能化領(lǐng)域加快構(gòu)建領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，助推阿維塔科技與長(zhǎng)安汽車跨越式發(fā)展。

該交易不會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)安汽車合并報(bào)表范圍發(fā)生變更，短期內(nèi)不會(huì)對(duì)長(zhǎng)安汽車財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生重大影響。

品評(píng)觀點(diǎn)：長(zhǎng)安汽車近來(lái)大動(dòng)作不斷，除了在推進(jìn)與東風(fēng)汽車合并以外，對(duì)于華為的合作一直在繼續(xù)，很顯然長(zhǎng)安汽車對(duì)于未來(lái)，還有很多事要做。