說到自主品牌B級車卷王，相信大家馬上就能想到比亞迪的秦L。而在合資領域的B級車領域，來到2025年的2月的最后一天也終于是卷出了結果，一口價低至10.69萬的別克君威。

10萬出頭的裸車價，在其他合資品牌可能只可以買到緊湊型車，而來到別克的4S店。你竟然可以買到一輛車長超4米9，軸距2829mm，可家用也可以從容出席商務場景的B級車別克君威。

誠然，不多數(shù)合資品牌B級車都會給人一種老態(tài)龍鐘，過于成熟的感覺。對于注重運動感的年輕消費群體，別克特別推出GS改裝套件，包括煥新前保、曜黑中網(wǎng)、“獠牙”之刃和極夜尾翼，車頭還有醒目的GS個性化專屬設計。其中曜黑中網(wǎng)采用參數(shù)化結構美學設計，內部呈矩陣式立體排布，極具力量感。目光下移，包圍兩側鋒利的“獠牙”之刃造型，也能讓人聯(lián)想到賽車的導流孔。

別克君威的年輕與運動并不是止步于設計。動力上，相比同價合資競品還是采用1.0T或者1.2T的動力，別克君威提供兩套動力儲備。一口價12.39萬的28T縱享版搭載擁有可變缸技術的2.0T發(fā)動機，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。

25T超享版則搭載采用直噴1.5T發(fā)動機，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm。新車全系標配9AT變速箱，配合帶換擋撥片的三輻多功能方向盤，放在同價或者同級也是數(shù)一數(shù)二的厚道。

運動場景拿下了，在同價車型都難以拿下的家用甚至商務場景，全系標配皮質內飾的別克君威擁有電動座椅以及座椅加熱功能，智能化上也支持Apple CarPlay和百度CarLife，智能、豪華兩不誤。君威不僅擁有B級車源生帶來空間以及配置的領先，而且還有別克本身擅長的靜音科技，以及安全性方面的優(yōu)勢。基于全球五星碰撞安全標準打造，新車采用BFI一體化車身設計并全系標配主動式發(fā)動機蓋技術，車內與車外行人都能提供足夠的安全防護。

B級車實力，卻只需要A級車的價位，一口價10.69萬起的別克君威，擁有同價競品都沒有動力、配置以及品牌形象，可以說別克君威是當之無愧的合資B級車新卷王。