知嘹汽車/小凡

近日，關(guān)于余承東和尊界S800的話題不斷，網(wǎng)上更是議論紛紛，先是提出“遙遙領(lǐng)先”，把友商搞得有些不知所措，后來又在鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會上，更是直面對比邁巴赫，直接引發(fā)了與奔馳的“導(dǎo)火索”。而且，對于反復(fù)被對標(biāo)，奔馳高管段建軍更是直指“部分品牌操控水軍抹黑，但奔馳不排斥也不畏懼被對標(biāo)和對比”。

確實，自從國內(nèi)新能源汽車取得了一定的發(fā)展，也使得新能源汽車行業(yè)面臨著一些亂象。在《經(jīng)濟日報》最近的一次報道中，也是對于目前國內(nèi)一些汽車品牌出現(xiàn)營銷過火的現(xiàn)象，提出了嚴(yán)厲批評，稱其各家車企在推廣宣傳產(chǎn)品時，不能過分夸大其技術(shù)的領(lǐng)先程度，給市場造成不必要的干擾和誤導(dǎo)。

而對于目前熱度較高的華為來說，余承東在介紹尊界S800技術(shù)發(fā)布會時，通過與邁巴赫S680進行對比，在零下20℃的極寒環(huán)境中，尊界S800憑借著途靈龍行平臺，應(yīng)對坑洼、顛簸等復(fù)雜路況時，也能做到“凌波微步”，以80km/h完成緊急避讓；而反觀邁巴赫S680，卻在52km/h時速下失控甩尾，引得場下一片噓聲。

然而，事情并沒有這樣結(jié)束，在發(fā)布會結(jié)束的幾天，一位宣稱當(dāng)時邁巴赫S680測試車的車主發(fā)布了維權(quán)視頻。他表示自己的汽車在未被告知用于這場測試時，自己的汽車被拿去做暴力測試。根據(jù)公布的視頻來看，車前部受損、輪轂變形。4S店通過檢測表示，該車經(jīng)歷劇烈顛簸，維修費用預(yù)計高達10余萬元。

而知嘹汽車從車主了解到，該車此前放在自己朋友的租車行對外租賃，根據(jù)GPS行駛軌跡來看，該車1月初便被租賃至吉林、湖北、內(nèi)蒙古等地，與尊界S800公布的測試路線高度重合。同時，據(jù)當(dāng)事人朋友回憶，該車在春節(jié)期間被以拍電影的名義，租至某個人，后又經(jīng)其他租賃同行經(jīng)手。但截至目前，雙方也并未達成一致。

雖說，目前國內(nèi)汽車品牌競爭異常激烈。但對于頻繁被對比評測，奔馳高管段建軍也表示，我們不排斥也不畏懼被對標(biāo)和被對比。因為，每一次對標(biāo)對于我們來說都強化了奔馳的豪華認(rèn)知和江湖地位。但對于不合理、扭曲的對標(biāo)和抹黑，奔馳也絕不姑息，將會嚴(yán)正交涉，甚至采取法律武器維權(quán)。

通過段建軍的講話，我們也不能看出。目前，國內(nèi)汽車市場營銷確實有些“過火”，一慣“低頭不語”的合資大廠，已經(jīng)對于“夸大其詞”的車企忍無可忍。如果，未來國內(nèi)汽車市場始終呈現(xiàn)出這樣“無意義”的競爭。那么，這場汽車江湖的爭霸戰(zhàn)，究竟誰能笑到最后？也值得我們共同關(guān)注。對此，大家怎么看？歡迎大家下方留言討論。

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