斯特蘭蒂斯因去年庫存管理失敗,去年凈利潤減少了 70%。今年該公司致力于強化下一代電動汽車和自動駕駛技術(shù),以恢復(fù)盈利能力。
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斯特蘭蒂斯近日公布,去年實現(xiàn)銷售額 1569 億歐元,凈利潤 55 億歐元。與前一年相比,銷售額減少了 17%,凈利潤減少了 70%,這是庫存管理及生產(chǎn)調(diào)整所導(dǎo)致的結(jié)果。特別是在美國市場的高定價政策和庫存過剩問題,對業(yè)績下滑產(chǎn)生了重大影響。
不過,斯特蘭蒂斯在 2024 年一整年專注于庫存優(yōu)化,并取得了一定成果。全球庫存相比前一年減少了 18%,美國國內(nèi)經(jīng)銷商庫存減少了 20%,降至 30 萬 4000 輛,超過了 33 萬輛的目標值。
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斯特蘭蒂斯計劃在 2025 年正式將產(chǎn)品組合轉(zhuǎn)換為基于多能源平臺的下一代產(chǎn)品。從 2024 年起,基于 STLA 中型及 STLA 大型平臺的新車型已在全球市場推出,2025 年還計劃推出應(yīng)用 STLA平臺的新車。包括利用智能汽車平臺的雪鐵龍 C3 等在內(nèi),2025 年計劃有 10 款以上新車進軍全球市場。
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該公司還大力推進以人工智能技術(shù)為核心的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。目前正與米斯特拉爾人工智能公司合作開發(fā)高級車載助手,最近為了強化自動駕駛技術(shù),還公開了 “STLA 自動駕駛 1.0” 系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用了美國汽車工程師學會(SAE)標準的自動駕駛 L3 級技術(shù),提供脫手駕駛和視線脫離功能,并將與 “STLA 大腦” 和 “STLA 智能駕駛艙” 聯(lián)動,大幅提升車輛的智能和自動化功能。
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斯特蘭蒂斯董事長讓?埃爾坎表示:“2024 年是專注于多能源平臺、推出新產(chǎn)品以及電動汽車電池合作投資等的一年,是為確保長期增長和競爭力的重要轉(zhuǎn)折點?!?他還稱:“2025 年將專注于擴大市場份額和改善財務(wù)業(yè)績,重點恢復(fù)盈利能力,并且將在上半年內(nèi)選定新任首席執(zhí)行官?!?/p>