斯特蘭蒂斯的高端品牌DS將進(jìn)行品牌升級(jí)。超過現(xiàn)在的豪華水平，要提高到足以與賓利、勞斯萊斯競爭的超豪華汽車水平，但能否實(shí)現(xiàn)還是未知數(shù)。

對(duì)于DS，人們?nèi)匀徽J(rèn)為它是雪鐵龍的高級(jí)品牌。但斯特蘭蒂斯不這么認(rèn)為。該品牌與雪鐵龍不同，準(zhǔn)確地說，一直是獨(dú)立存在的品牌。當(dāng)然，從實(shí)際情況來看，雪鐵龍的痕跡確實(shí)隨處可見。

斯特蘭蒂斯計(jì)劃，將DS升級(jí)為比現(xiàn)在更高級(jí)更豪華的品牌。也就是說，希望超越豪華品牌，成為奢侈品牌。顯然，到目前為止，DS的目標(biāo)是寶馬、奧迪等高端品牌。

那么與賓利或勞斯萊斯競爭有沒有勝算呢？也許有些人并不看好。因?yàn)椴痪们敖荼f了類似的話。說白了，捷豹和DS面臨的情況相似。雖然雄心勃勃地進(jìn)行了品牌重塑，但在過去幾年里只取得了0.X%的市場占有率，沒有取得太大的成功。

但情況在捷豹這里似乎更好。雖然捷豹的歷史上從未站在勞斯萊斯這樣的競爭線上，但至少同為英國品牌，在高端和奢華之間積累了無數(shù)歷史，也有用戶認(rèn)同。相反，DS卻做不到，因?yàn)樵撈放频恼Q生是從雪鐵龍歷史上標(biāo)志性的一款車型的名字出發(fā)，因此并沒有完全抹去大眾汽車品牌衍生品牌的認(rèn)識(shí)。

而且到去年為止，他們?cè)跉W洲的市場占有率僅為0.3%。僅從銷售的數(shù)字來看，就有37000多輛。如果一個(gè)國家的高端品牌銷量超過1萬輛，肯定是值得關(guān)注的數(shù)字，但如果包括歐洲和英國在內(nèi)，銷量都一般的話，那只能評(píng)價(jià)為高端品牌身份也沒有被納入主流。

盡管如此，如果說有一個(gè)希望的話，那就是他們堅(jiān)守著自己非常獨(dú)創(chuàng)的風(fēng)格，不跟隨任何潮流、任何品牌。這一點(diǎn)顯然對(duì)成為豪華品牌很有利。

確實(shí)，從過去幾年DS推出的風(fēng)格來看，沒有一個(gè)是平凡的。當(dāng)然，DS的風(fēng)格會(huì)讓你覺得在奢侈的基礎(chǔ)上有些浮夸。但他們?cè)诟叨似嚨氖袌鲋幸泊_實(shí)創(chuàng)造了自己的文化風(fēng)格。

無論是絢爛旋轉(zhuǎn)的頭燈配置，還是大膽到讓人覺得過分的細(xì)節(jié)，甚至是高端轎車，都相當(dāng)緊湊。例如，DS No.8的設(shè)計(jì)，不僅是在任何品牌都沒有見過的獨(dú)特的頭燈和尾燈，就連整體輪廓也不平凡，室內(nèi)似乎將古典音樂和未來編營造成蒸汽朋克風(fēng)。所以說，他們表達(dá)的任何東西都讓人感到震驚。

但是我認(rèn)為，這種實(shí)驗(yàn)精神和挑戰(zhàn)精神肯定有助于開拓新概念的奢華。但是，他們想要挑戰(zhàn)的市場由傳統(tǒng)的賓利和勞斯萊斯掌控。兩個(gè)品牌有著悠久的歷史，從一開始就展開了以貴族為中心的戰(zhàn)略，并在時(shí)間的流逝中積累了屬于自己的故事。事實(shí)上，雖然有很多汽車和兩個(gè)品牌銷售的汽車一樣優(yōu)秀，但為什么要支付幾倍的費(fèi)用，就是因?yàn)槠渲械奈幕约盁o形的時(shí)間等特殊價(jià)值。

也就是說，DS想挑戰(zhàn)這個(gè)市場。雖然想成為汽車行業(yè)的路易威登，但可惜的是DS有無法彌補(bǔ)的、缺乏的東西。看看之前捷豹的轉(zhuǎn)型其實(shí)就能發(fā)現(xiàn)，捷豹是想徹底打破用戶對(duì)之前捷豹品牌的傳統(tǒng)印象，通過絢麗的色彩將自己重新打造！

所以DS希望成為真正的奢侈品牌，真正與賓利，勞斯萊斯比肩的話，也不是一件容易的事。