2月14日，極氪科技集團宣告成立。巧合的是，這也是吉利控股集團發(fā)布《臺州宣言》后的第90天。

與三個月前戰(zhàn)略整合引發(fā)的行業(yè)震動不同，此次新集團的正式落地，標志著極氪與領(lǐng)克從“物理合并”邁向“化學(xué)融合”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。外界關(guān)注的焦點已不再是“是否合并”，而是這個覆蓋15萬至80萬元價格帶、年銷規(guī)模超50萬輛的新能源汽車集團，將如何統(tǒng)籌雙品牌戰(zhàn)略，在智能電動時代重構(gòu)中國汽車的價值坐標系。

新公司成立的當天，安聰慧與集團高層在線上分享了未來的發(fā)展藍圖。參與的高層團隊包括：安聰慧，吉利控股集團總裁、極氪科技集團CEO；劉向陽，極氪科技集團副總裁、領(lǐng)克品牌CEO；林杰，極氪科技集團副總裁兼用戶委員會主任；林金文，極氪科技集團副總裁；袁璟，極氪科技集團CFO；以及關(guān)海濤，極氪科技集團CBO。

這支兼具產(chǎn)業(yè)深度與跨界視野的團隊，在對話中釋放出清晰的戰(zhàn)略信號——整合不是終點，而是體系化作戰(zhàn)的起點。

持續(xù)放大“雙品牌”協(xié)同效應(yīng)

在大家都關(guān)心的兩個品牌的協(xié)同問題上，安聰慧明確表示：極氪和領(lǐng)克會一直保持獨立發(fā)展，且其協(xié)同效應(yīng)將推動整個集團在全球市場中更好地拓展。兩大品牌通過差異化的市場定位和技術(shù)深耕，能夠在各自的細分市場中占據(jù)優(yōu)勢，提升集團的市場競爭力。

首先，極氪和領(lǐng)克的品牌定位精準且互補。極氪專注于高端電動化市場，推出的大型電動汽車和高性能電動車型，以其前瞻性的技術(shù)和創(chuàng)新吸引了高端消費者。而領(lǐng)克則定位于中型車市場，重點發(fā)展混合動力技術(shù)，滿足對燃油經(jīng)濟性和動力平衡有高要求的消費者。通過這種差異化的市場定位，兩者避免了直接的競爭，有效拓展了集團的市場份額。

正如安聰慧所言：“極氪和領(lǐng)克在品牌定位上的差異化，使得它們可以在同一個集團內(nèi)部進行市場拓展而不產(chǎn)生沖突，從而形成了協(xié)同效應(yīng)?！?/span>

在技術(shù)研發(fā)方面，極氪和領(lǐng)克也展現(xiàn)了鮮明的差異化策略。極氪專注于“超級電混”技術(shù)，通過提升電動化產(chǎn)品的續(xù)航能力和性能，以滿足高端市場對電動化技術(shù)的苛刻要求。領(lǐng)克則通過其“EM-P”混動技術(shù)，在中型車市場上追求燃油經(jīng)濟性與動力輸出的最佳平衡，力求在混合動力領(lǐng)域占據(jù)一席之地。極氪科技集團副總裁劉向陽指出：“極氪和領(lǐng)克在各自領(lǐng)域深耕細作，在技術(shù)上不會相互重復(fù)，反而通過不同的技術(shù)路線各自提升市場競爭力?！边@種差異化的技術(shù)方向不僅確保了品牌的獨立性，也使得兩大品牌在技術(shù)上能夠形成互補，進一步加強了集團的整體技術(shù)實力。

安聰慧也進一步闡釋了“雙品牌戰(zhàn)略”的協(xié)同價值：“極氪和領(lǐng)克不僅是獨立發(fā)展的品牌，它們之間的協(xié)同效應(yīng)能夠幫助極氪科技集團實現(xiàn)更廣泛的市場覆蓋?！蓖ㄟ^跨品牌的技術(shù)合作，極氪的電動化技術(shù)將在領(lǐng)克的混合動力平臺基礎(chǔ)上得到提升，同時，領(lǐng)克的混動技術(shù)也將在極氪的高端電動化平臺上得以運用。二者的技術(shù)協(xié)同不僅降低了研發(fā)成本，還加快了新技術(shù)的應(yīng)用步伐，為消費者帶來更具競爭力的產(chǎn)品。

在此次的溝通會上，極氪科技集團高層明確表示，兩個品牌將在渠道上發(fā)揮重要協(xié)同作用。具體來看，極氪依托獨立的品牌專營店和線上平臺，致力于打造符合高端消費者需求的精細化服務(wù)。而領(lǐng)克則通過廣泛的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，進一步滲透中型車市場。

劉向陽強調(diào)：“在終端渠道的布局上，極氪和領(lǐng)克各自發(fā)揮優(yōu)勢，避免重復(fù)投入并優(yōu)化資源配置?！眱烧咄ㄟ^這種渠道差異化的方式，不僅提升了銷售效率，也加強了品牌的市場滲透力。

極氪與領(lǐng)克在“雙品牌戰(zhàn)略”的框架下，通過市場定位、技術(shù)研發(fā)和渠道分配的差異化與協(xié)同，形成了強大的競爭力。隨著兩大品牌的不斷深耕與技術(shù)創(chuàng)新，極氪科技集團將在全球汽車市場中持續(xù)占據(jù)重要地位，推動集團整體戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。如安聰慧所言：“通過品牌的協(xié)同效應(yīng)和資源整合，我們能夠更好地應(yīng)對市場變化，不斷提升集團的整體競爭力?！?/span>

技術(shù)為核心：自主研發(fā)與智能化突破

在當前汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型浪潮中，技術(shù)創(chuàng)新成為了企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵要素，尤其在電動化與智能化的賽道上，企業(yè)的未來發(fā)展方向與市場定位越來越依賴于技術(shù)的深度布局與突破。極氪科技集團作為行業(yè)中的創(chuàng)新者，其最大特點便是在這兩大領(lǐng)域的深耕和突破。

與許多傳統(tǒng)汽車品牌不同，極氪并未選擇單純依賴外部供應(yīng)商的技術(shù)，而是從一開始便堅持自主研發(fā)，尤其在自動駕駛和智能座艙技術(shù)上，極氪已經(jīng)實現(xiàn)了全棧自研。其背后的戰(zhàn)略意圖，不僅體現(xiàn)了極氪對技術(shù)垂直整合的深刻認知，也折射出其對自主創(chuàng)新的堅定信念。

“我們正在構(gòu)建一個從硬件到軟件的全棧技術(shù)架構(gòu)，未來所有的智能駕駛與智能座艙系統(tǒng)都將由我們自己掌控?！卑猜敾墼诮邮懿稍L時，詳細闡述了這一戰(zhàn)略布局的深遠意義。通過這種全鏈條的自主研發(fā)，極氪在智能駕駛領(lǐng)域的競爭力已經(jīng)逐步顯現(xiàn)，并在全球市場上形成了鮮明的技術(shù)壁壘。極氪的“浩瀚智駕”系統(tǒng)，是這一戰(zhàn)略的核心體現(xiàn)。該系統(tǒng)涵蓋了自動駕駛的硬件與軟件兩大核心模塊，極氪通過全面自研的方式，不僅優(yōu)化了自動駕駛技術(shù)的算法，更通過不斷積累和反饋數(shù)據(jù)，提升了智能駕駛系統(tǒng)的可靠性和安全性。作為行業(yè)領(lǐng)先的自動駕駛解決方案，浩瀚智駕系統(tǒng)已在極氪旗下多款車型中得到應(yīng)用，并實現(xiàn)了全棧自主化，從而為未來L3級自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

安聰慧表示，在本屆上海車展期間，極氪也將有重磅的智能駕駛技術(shù)展出。

除了在智能駕駛領(lǐng)域的深耕，極氪在智能座艙技術(shù)上的突破同樣值得關(guān)注。隨著消費者對車內(nèi)體驗的要求不斷提高，智能座艙已成為新一代汽車的重要賣點。極氪通過自主研發(fā)的智能座艙系統(tǒng)，打破了傳統(tǒng)座艙技術(shù)的局限，結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)分析等前沿技術(shù)，不僅實現(xiàn)了車主與車輛之間更加自然的互動，還通過多維度的個性化定制，提升了用戶的駕駛體驗。

安聰慧在采訪中提到：“智能座艙是極氪未來產(chǎn)品創(chuàng)新的重點之一，未來我們將繼續(xù)深化這一領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，力求為消費者帶來更具沉浸感的駕駛體驗。”

與此同時，極氪的“浩瀚架構(gòu)”也開始在其純電動及混合動力車型中全面應(yīng)用。這一平臺架構(gòu)的優(yōu)勢在于靈活性和可擴展性，能夠滿足不同市場和消費者需求的多樣化產(chǎn)品。在這個架構(gòu)下，極氪不僅實現(xiàn)了動力系統(tǒng)、電池管理和智能駕駛系統(tǒng)的無縫對接，還能夠在不同車型之間快速進行技術(shù)迭代和升級。因此，浩瀚架構(gòu)被認為是極氪品牌未來技術(shù)發(fā)展的核心支柱，承載著極氪在電動化和智能化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力的使命。

安聰慧指出：“浩瀚架構(gòu)是極氪未來的技術(shù)支柱，它不僅僅是一個產(chǎn)品平臺，更是我們應(yīng)對未來市場變化，快速響應(yīng)消費者需求的重要工具?！?/span>

本地化生產(chǎn)與渠道建設(shè)助力國際化戰(zhàn)略

隨著極氪科技集團全球化布局的推進，特別是在新能源汽車領(lǐng)域，其國際化戰(zhàn)略逐漸成為業(yè)界的關(guān)注焦點。在歐洲、北美和東南亞等關(guān)鍵市場，極氪不僅憑借本地化生產(chǎn)與銷售體系加速滲透，還通過強有力的渠道策略提升了市場競爭力。安聰慧在采訪中明確表示：“我們不僅依賴整車出口拓展市場，還通過本地化生產(chǎn)、渠道建設(shè)來更好地滿足各地消費者的需求。”

在歐洲，極氪借助沃爾沃現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)，加速了本土化進程。通過整合沃爾沃在歐洲的渠道優(yōu)勢，極氪得以迅速占領(lǐng)市場份額，進一步鞏固其在這一發(fā)達市場的品牌影響力。與此同時，安聰慧也提到：“通過本地化生產(chǎn)與銷售體系的搭建，我們可以更有效地滿足消費者需求，并降低生產(chǎn)成本。”這一策略在提升極氪品牌知名度的同時，也為其在激烈競爭中提供了獨特的市場優(yōu)勢。

在北美市場，極氪的渠道建設(shè)同樣具有重要意義。劉向陽，極氪科技集團副總裁兼領(lǐng)克品牌CEO在采訪中指出：“我們不僅注重產(chǎn)品的本地化研發(fā)，還通過本地化渠道建設(shè)來提升用戶體驗?！北泵朗袌龅某墒於雀撸M者對汽車品質(zhì)要求較高，因此，極氪不僅要在技術(shù)上確保領(lǐng)先，還需要在渠道上打下堅實的基礎(chǔ)。通過建立本土化的銷售網(wǎng)絡(luò)，極氪能夠直接與消費者建立聯(lián)系，提升產(chǎn)品的市場認知度和銷售轉(zhuǎn)化率。

此外，極氪在亞洲市場，尤其是在東南亞地區(qū)的布局也在不斷推進。極氪通過加強與當?shù)睾献骰锇榈膮f(xié)作，建立更多的研發(fā)和銷售中心，推動產(chǎn)品的快速滲透。

在這一過程中，渠道建設(shè)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。林杰，極氪科技集團副總裁兼用戶委員會主任在采訪中表示：“我們不僅要為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，還要通過更加多元化的渠道建設(shè)，確保產(chǎn)品能覆蓋到更廣泛的消費群體?！痹跂|南亞及中國以外的地區(qū)，極氪通過靈活的渠道戰(zhàn)略，不僅能提升市場響應(yīng)速度，還能有效降低渠道運營成本，進一步加強與消費者的緊密聯(lián)系。

通過整合全球銷售網(wǎng)絡(luò)和本地化渠道，極氪不僅加速了在國際市場的布局，也使得其產(chǎn)品能夠更加快速地滿足各地消費者的需求。這一策略將在未來的市場競爭中，為極氪提供獨特的競爭優(yōu)勢，同時也為其全球化目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

安聰慧在采訪中提到：“未來，極氪將繼續(xù)加強在全球范圍內(nèi)的渠道布局，確保每個市場都能獲得適應(yīng)性強的銷售和服務(wù)體系?！彪S著渠道的不斷拓展，極氪在全球市場的滲透力也將進一步增強，為其成為全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)的目標邁出了堅實步伐。

財務(wù)與盈利：以規(guī)?；嵘袌龈偁幜?/span>

隨著規(guī)模不斷壯大，通過整合研發(fā)、采購和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，極氪不僅提升了整體的成本效益，還加速了新技術(shù)的研發(fā)周期。

袁璟，極氪科技集團的首席財務(wù)官（CFO），在接受采訪時表示：“通過資源的整合和優(yōu)化，我們預(yù)計將大幅提升毛利水平，預(yù)計到2025年銷量將達到70萬輛，集團整體毛利水平將顯著提升?！边@一預(yù)期不僅是對未來增長的明確展望，也展示了極氪在持續(xù)擴大生產(chǎn)規(guī)模、提升生產(chǎn)效率以及優(yōu)化供應(yīng)鏈管理方面的信心。

袁璟進一步補充道：“隨著銷量規(guī)模的不斷擴大，極氪將能夠通過規(guī)模化效應(yīng)顯著降低單車成本，并提高整體利潤率?！边@一遠期銷量預(yù)測清晰地表明，極氪正在為全球市場的競爭布局做好充分準備，并通過精準的市場定位和全球化的生產(chǎn)體系，為未來的銷量增長提供了強有力的支持。

在談及財務(wù)戰(zhàn)略時，安聰慧指出：“我們將通過規(guī)?；?yīng)，推動盈利模式的多元化發(fā)展，尤其是在全球市場的拓展過程中，我們將依托全球化的生產(chǎn)與銷售網(wǎng)絡(luò)，提升整體利潤率。”通過優(yōu)化協(xié)同，極氪與領(lǐng)克戰(zhàn)略整合后，其研發(fā)投入將降低10-20%、BOM成本將降低5-8%、產(chǎn)能利用率提升3%-5%、營銷服管理費用降低10-20%。

劉向陽進一步補充道：“極氪不僅在高端市場上推進電動化和智能化的產(chǎn)品創(chuàng)新，同時我們也在追求規(guī)?；б娴淖畲蠡?，確保每一輛車都能為公司帶來可觀的利潤?！眲⑾蜿枏娬{(diào)了通過提升生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢，極氪可以有效增強其市場競爭力，并在價格上具備較大的靈活性。這一策略能夠為集團帶來較高的市場滲透率和更加穩(wěn)健的財務(wù)增長。

行業(yè)觀察人士指出，極氪科技集團的成立標志著吉利控股集團在全球汽車行業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和品牌協(xié)同，極氪正在從一個單一的電動化品牌，逐漸發(fā)展成一個具備全球競爭力的多元化汽車集團。

極氪管理層則表示，極氪將繼續(xù)聚焦“技術(shù)驅(qū)動、全球視野”的戰(zhàn)略方向，在電動化和智能化領(lǐng)域保持技術(shù)領(lǐng)先，同時推動品牌的全球化布局，力求在國際市場中占據(jù)一席之地。

隨著“雙品牌戰(zhàn)略”逐步深入，極氪與領(lǐng)克在品牌定位和產(chǎn)品研發(fā)上的協(xié)同將不斷增強，為集團帶來更強的市場競爭力。極氪不僅將專注于在電動化領(lǐng)域的技術(shù)突破，還將在全球市場尤其是歐美和亞洲市場深耕細作。通過更加精準的市場定位和本地化的渠道策略，極氪有望實現(xiàn)更廣泛的市場覆蓋，推動其在全球汽車行業(yè)的持續(xù)增長。