都說(shuō)現(xiàn)在消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，一款新車到底值不值得買一上市便知，不過(guò)有部分車型在剛上市時(shí)很多人都表示不看好，但實(shí)際銷量卻超出大家的預(yù)期。今天，我們就列舉幾款2024年銷量出乎意料的車型，看看這些車到底憑啥熱銷？

小米SU7——“新勢(shì)力” 攪局者

2024年交付量：13.5萬(wàn)輛

指導(dǎo)價(jià)：21.59-29.99萬(wàn)

小米 SU7 作為小米汽車的首款車型，自誕生起就備受矚目。2023年12月28日正式亮相，2024年3月發(fā)布，僅僅用時(shí) 230 天，小米汽車就達(dá)成了第 10 萬(wàn)輛車下線的里程碑，從小米汽車在 11 月 18 日完成 10 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，到 12 月 28 日宣布達(dá)成 13 萬(wàn)輛的新目標(biāo)，這期間只用了 40 天時(shí)間，這樣的速度，在新勢(shì)力車企中堪稱 “神速”。

小米 SU7 能取得這樣的成績(jī)，靠的是實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力。外觀上，它采用溜背轎跑式造型，顏值直接拉滿，完美戳中了年輕人的審美。車身尺寸為 4997/1963/1440mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3000mm。在智能配置上， 小米SU7 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) 也做到了行業(yè)領(lǐng)先。搭載了Xiaomi Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，結(jié)合激光雷達(dá)和高清攝像頭等傳感器，實(shí)現(xiàn)高精度的環(huán)境感知與智能駕駛輔助功能，還能與用戶的智能設(shè)備進(jìn)行無(wú)縫連接，通過(guò)手機(jī)APP或語(yǔ)音助手實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，真正做到了讓出行更智能、更便捷。

性能方面，提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，四驅(qū)Max版的峰值功率高達(dá)495kW，峰值扭矩可達(dá)838N?m，0-100km/h 加速時(shí)間僅為2.78秒 ，這個(gè)速度超過(guò)了市面上絕大多數(shù)競(jìng)品，甚至超過(guò)了很多售價(jià)幾百萬(wàn)的超跑。續(xù)航也完全不用擔(dān)心，低配版本搭載容量為73.6kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為700公里，長(zhǎng)續(xù)航版配備容量為101kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800公里，再加上871V高壓平臺(tái)支持最大250kW充電功率，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

問(wèn)界M9——后來(lái)者居上

2024年銷量：15.8萬(wàn)輛??

指導(dǎo)價(jià)：46.98-54.98萬(wàn)元

問(wèn)界M9作為一款全尺寸大型SUV，2023年12月26日上市，售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格定位直接瞄準(zhǔn)了高端豪華 SUV 市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是寶馬X7、奔馳GLS、路虎攬勝這些傳統(tǒng)豪華品牌的當(dāng)家車型。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，問(wèn)界 M9 作為后來(lái)者，面臨著巨大的挑戰(zhàn)。不過(guò)，問(wèn)界 M9 憑借自身的硬實(shí)力，成功在高端豪華 SUV 市場(chǎng)中殺出了一條血路。

它的外觀設(shè)計(jì)大氣磅礴，前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵搭配貫穿式燈帶，下方的日行燈可以顯示多種圖案，極具科技感和辨識(shí)度。車身側(cè)面線條流暢，長(zhǎng)寬高分別為 5230/1999/1800mm，軸距達(dá)到3135mm，這樣的尺寸讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出，車內(nèi)空間寬敞舒適。車尾部分，貫穿式的尾燈與前臉相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后效果十分驚艷。問(wèn)界 M9 的智能配置更是領(lǐng)先于同級(jí)別車型。它搭載了華為最新的鴻蒙4.0系統(tǒng)，操作流暢，功能豐富，支持語(yǔ)音交互、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多種交互方式，還可以與華為手機(jī)、平板等智能設(shè)備無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備協(xié)同。

動(dòng)力方面，問(wèn)界 M9 提供了增程和純電兩種動(dòng)力版本。增程版搭載了1.5T增程器與雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)365kW，峰值扭矩675N?m，零百加速僅需 4.9秒，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)225km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1210km；純電版搭載了華為DriveONE 800V高壓碳化硅平臺(tái)，電機(jī)最大功率可達(dá)390kW，最大扭矩673牛米，零百加速只需4.3秒，CLTC續(xù)航里程高達(dá)630km，最高充電功率可達(dá) 310kW，充電 5 分鐘，續(xù)航即可增加 150km ，完全滿足了不同消費(fèi)者的需求。

大眾帕薩特——傳統(tǒng)強(qiáng)者的堅(jiān)守

2024年銷量：25.3 萬(wàn)輛

指導(dǎo)價(jià)：16.61-33.80萬(wàn)

說(shuō)完了新能源汽車的佼佼者，咱們?cè)賮?lái)看看傳統(tǒng)燃油車的代表——大眾帕薩特。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)轎車市場(chǎng)，大眾帕薩特一直是一位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。然而，隨著新能源汽車的崛起，整個(gè)汽車市場(chǎng)發(fā)生了巨大的變革。在新能源汽車的沖擊下，帕薩特通過(guò)一系列的調(diào)整和升級(jí)，成功實(shí)現(xiàn)了銷量的逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年銷量達(dá)到了25.3萬(wàn)輛 ，再次證明了自己在中級(jí)轎車市場(chǎng)的實(shí)力。帕薩特在價(jià)格方面做出了讓步，通過(guò)大幅度的優(yōu)惠和促銷活動(dòng)，降低了消費(fèi)者的購(gòu)車門檻。2024款帕薩特起售價(jià)從18.19萬(wàn)元降至12.86萬(wàn)元，以緊湊級(jí)轎車的價(jià)格就能獲得中級(jí)轎車的體驗(yàn)，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑具有巨大的吸引力。

在產(chǎn)品力方面，帕薩特也進(jìn)行了全面的提升。外觀上，提供了星空版與龍騰版兩種樣式的前臉，星空版更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，適合年輕消費(fèi)者。內(nèi)部空間上，全新帕薩特的車身尺寸為 4948/1836/1469mm，軸距達(dá)到2871mm，為車內(nèi)乘客提供了極為寬敞的空間，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，貫穿式尾燈與品牌標(biāo)識(shí)的巧妙結(jié)合，提升了品牌辨識(shí)度。

動(dòng)力方面，新款帕薩特搭載了1.4T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則有220馬力與180馬力兩個(gè)版本可供選擇，滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。搭配7速雙離合變速箱，使消費(fèi)者在運(yùn)動(dòng)與經(jīng)濟(jì)之間取得較好的平衡。面對(duì)目前油價(jià)的波動(dòng)，帕薩特在百公里油耗上表現(xiàn)出色，城市路況下油耗也僅為6L左右，成為了家庭用車的優(yōu)選。加上前麥弗遜與后多連桿的獨(dú)立懸架配置，確保了車輛行駛的穩(wěn)定性及舒適性。大眾帕薩特在 2024 年的表現(xiàn)，讓我們看到了傳統(tǒng)燃油車在新能源沖擊下的堅(jiān)守與變革。它通過(guò)價(jià)格調(diào)整和產(chǎn)品力提升，成功在市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟，也為其他傳統(tǒng)燃油車提供了借鑒和啟示。

奧迪 A6L——豪華陣營(yíng)的銷量擔(dān)當(dāng)

2024年銷量：17.7萬(wàn)輛

指導(dǎo)價(jià)：42.79-65.68萬(wàn)元

在豪華中大型轎車市場(chǎng)，奧迪A6L一直是 “BBA” 三強(qiáng)爭(zhēng)霸的有力參與者。2024年，奧迪A6L以17.7萬(wàn)輛的銷量成績(jī)，再次證明了它在豪華車市場(chǎng)的強(qiáng)大號(hào)召力，穩(wěn)居豪華中大型轎車銷量榜前列。奧迪 A6L 能取得如此優(yōu)異的銷量成績(jī)，品牌影響力無(wú)疑是重要因素之一。作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的豪華品牌之一，奧迪憑借多年來(lái)的深耕細(xì)作，在中國(guó)消費(fèi)者心中樹立了極高的品牌形象，很多消費(fèi)者在購(gòu)買豪華車時(shí)，奧迪A6L往往是他們的首選之一。

在產(chǎn)品力方面，奧迪A6L也毫不遜色。2024款?yuàn)W迪A6L提供了2.0T高低功率和3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。其中，55TFSI搭載的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出340馬力 ，最大扭矩500牛米，百公里加速僅5.6秒，動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，秒殺奔馳E和寶馬5系。全系匹配7速雙離合變速箱，換擋平順且高效，為駕駛者帶來(lái)了出色的操控體驗(yàn)。

外觀上，奧迪A6L保留了雙前臉的設(shè)計(jì)，車身尺寸為 5038/1886/1475mm，軸距達(dá)3024mm，流暢的線條勾勒出修長(zhǎng)的車身，后排還配備了隱私玻璃，進(jìn)一步保證了乘坐的私密性。內(nèi)飾方面，奧迪 A6L 采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全液晶儀表盤和中控屏的搭配，簡(jiǎn)潔而富有現(xiàn)代感。當(dāng)然，除了產(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì)，奧迪A6L的高銷量也離不開其優(yōu)惠策略。在豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，奧迪A6L通過(guò)大幅度的優(yōu)惠和促銷活動(dòng)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)了解，2024年奧迪A6L主銷車型全款購(gòu)車可享受約10萬(wàn)元的優(yōu)惠，貸款購(gòu)車則打7折，優(yōu)惠后的價(jià)格相比奔馳E級(jí)和寶馬5系更具性價(jià)比，這無(wú)疑對(duì)消費(fèi)者有著極大的吸引力。