4月3日，福特中國2.0戰(zhàn)略在上海發(fā)布。這可以稱得上是一份實事求是、針對性強，有較大操作空間的福特中國發(fā)展計劃。在經(jīng)歷了一段低迷發(fā)展后，福特終于拿出了像樣的系統(tǒng)性中國解決方案的確不容易。之前，福特中國很多次嘗試過讓其重回主賽道的對策，都被外界看作治標不治本，修修補補。事實也說明過去的無數(shù)方案都沒起作用。

 

福特在中國出問題了，這是大家一致的認識。無論從哪個方面看，福特在中國都不應(yīng)該是今天這個樣。直到去年11月，福特做出了一個重大決定，讓陳安寧上任全球副總裁、福特汽車（中國）總裁兼首席執(zhí)行官，同時，將中國業(yè)務(wù)提升與北美市場并列，直接對最高領(lǐng)導(dǎo)層負責(zé)，傳遞出福特總部對中國業(yè)務(wù)變革的決心。此次中國2.0戰(zhàn)略發(fā)布，自然也是陳安寧上任5個月后，福特中國接下來怎么干的一份“答卷”。

 

讀這份答卷，我們可以看出陳安寧和他的團隊對過去中國業(yè)務(wù)的反思，對癥才能下藥。過去福特針對中國面臨的問題應(yīng)該是吃過不少藥的，為什么見不到效果？還在于不接地氣。我始終認為，跨國公司在中國要搞好特別是合資合作，本土化的深度廣度最為關(guān)鍵，如果說福特在中國出了問題，原因一定要從這個關(guān)鍵點去找。

 

過去，我們常?？吹?，跨國公司在中國出了問題，強調(diào)客觀原因者居多，總認為自己在全球其他市場都做得不錯，在中國市場也一定如此。豈不知，今天的中國市場變化比其它國家地區(qū)市場大得多，僅靠其他市場的那點經(jīng)驗遠遠不夠，有的甚至是落后的。相反，中國市場的成功決定了全球市場的成功。這也就是為什么今天越來越多的跨國公司都將中國業(yè)務(wù)放在了首要位置去考慮的原因。對于福特來說，這樣的學(xué)習(xí)對象很多。

 

很多人都在說，通用、福特是兩家可比性很強的“兄弟企業(yè)”，為什么通用在中國做得這么好，福特做得這么差？大多數(shù)人可能從表象分析，認為只要照抄照搬就行。過去福特方面這樣的心思是明顯的，當然，效果也一定可以想象到的。打個比方，福特在中國得病，用西醫(yī)治不好，必應(yīng)用中醫(yī)治，西醫(yī)治標，中醫(yī)治本，福特的病，一定要標本兼治。

 

為什么我對此次福特發(fā)布的中國2.0戰(zhàn)略有一個不同以往的評價？不僅在于它“一個目標，五個計劃，四大中心”的統(tǒng)籌安排，更在于它出自對“中、西醫(yī)”都了解的操刀手陳安寧。拋開別的不講，僅從他是一個了解中國，懂專業(yè)、有實操經(jīng)歷的華人身份角度，也足夠讓我們有理由對他和他領(lǐng)導(dǎo)下的福特中國抱有期待。此次戰(zhàn)略發(fā)布的最核心觀點“更福特、更中國”，就是一副良方。要看到，除了產(chǎn)品、品牌層面，福特還要將文化、歷史等軟的東西落地，福特是可以結(jié)合產(chǎn)品帶起消費者情懷的。事實上，沒有多少人知道那些故事和福特曾經(jīng)有的歷史地位。說問題，不僅要看到中國戰(zhàn)略曾經(jīng)的不是，還要分清自身一些功課做得不專業(yè)，不扎實。“更福特”應(yīng)該更多從這個層面上去解讀。“更中國”則非常好理解了，一切從中國出發(fā)，包括更中國的思維、行為方式。在我看來，這種“更中國”的轉(zhuǎn)變，對福特在中國合資的影響最大。不可否認，說福特在中國有問題，其中合資企業(yè)的問題更突出。輿論對福特的合資企業(yè)議論最多。不管怎么講，“更中國”一定包含了福特中國嘗試換位思考的味道。

 

我注意到此次發(fā)布會，長安汽車，江鈴汽車以及福特在中國的合作伙伴領(lǐng)導(dǎo)都在前排就座?，F(xiàn)場，陳安寧的講話應(yīng)該是符合“中國式邏輯”的。我也相信這些中方合作伙伴們一定會比以前更能聽懂福特方面的意思。如果是這樣那一定是一個好的開始。有人常問我，良好的合資合作關(guān)系體現(xiàn)在什么方面？我想說，交流溝通是順暢的，它不僅用語言交流，更應(yīng)該是心領(lǐng)神會，也許是一個眼神，會心的一笑，大家的反應(yīng)就是兩個字：干吧。我把它稱之一種“默契”。而這樣的“默契”在別的做得好的合資企業(yè)中是能夠看的到的。福特也需要建設(shè)這樣的“默契”，今天邁出的這一步十分重要。

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