這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動向》第1450期。

現(xiàn)代汽車正在開發(fā)的MPV Staria電動汽車在沒有偽裝膜的情況下被公開，因此備受關(guān)注。車輛以現(xiàn)有Staria車型為基礎(chǔ)，包含了電動汽車獨有的設(shè)計元素。

Staria電動汽車在保留現(xiàn)有內(nèi)燃機車型的貫穿日間行車燈和豎直型立燈的同時，還采用了雙色車身設(shè)計，強調(diào)了科幻的形象。這種設(shè)計是否也會反映在量產(chǎn)車型中也備受關(guān)注。

Staria自2021年上市以來，已成為現(xiàn)代汽車的代表性多功能車（MPV）。提供7~11座的多種座位安排。Staria用于貨運、豪華轎車、救護車、輪椅接近車輛等多用途，市場需求一直很高。

在韓國市場，staria更像是一個多功能的MPV平臺！有乘用版，商用版，還有其它衍生的版本！

乘用版采用靈活的座椅布局，最多有四排座椅，空間很大。

商用版則是后窗封閉，并且懸架采用非獨立懸架，更適合載重，座椅只保留了前排兩個座椅，后面貨箱非常大。

此外，還有另一款衍生車型，保留了車頭，將車尾改成了四四方方的貨箱，更實用。這款車被命名為ST1！而ST1就是一款純電車型。ST1配備了最大功率160千瓦（約214馬力）的電動機和76.1千瓦時的大容量高壓電池，一次充電最多可行駛327公里?？紤]到車身重量和設(shè)計差異，Staria電動汽車的行駛里程預(yù)計與ST1相似。

Staria電動汽車將從2025年初開始在現(xiàn)代汽車蔚山工廠量產(chǎn)?，F(xiàn)代汽車的宗旨是，到2030年為止推出21種電動汽車，實現(xiàn)每年銷售200萬輛以上電動汽車的中長期目標(biāo)。

現(xiàn)代汽車電動化戰(zhàn)略是應(yīng)對全球環(huán)境限制的一環(huán)。特別是以歐洲為中心，加強了對內(nèi)燃機車輛的限制，市中心內(nèi)新能源車的需求急劇增加。

Staria電動汽車被認(rèn)為是這種戰(zhàn)略的核心車型。在現(xiàn)有柴油及LPG車型的基礎(chǔ)上，Staria還推出了混合動力車型，現(xiàn)在將進(jìn)化為電動汽車車型，進(jìn)一步加強現(xiàn)代汽車的環(huán)保汽車組合。

現(xiàn)代汽車蔚山工廠正在與Staria電動汽車一起準(zhǔn)備從2025年開始生產(chǎn)第二代帕里斯帝，它也是現(xiàn)代汽車的主力車型之一。此次更新?lián)Q代在加強帕里斯帝商品性的同時，有望成為內(nèi)燃機及混合動力車型全球攻略的重要一環(huán)。