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現(xiàn)代汽車集團作為全球第三大汽車集團,純電動汽車的實力也不容小覷。雖然在中國市場不如新勢力造車和中國汽車品牌,但是除了中國市場之外,全球市場的銷量一直都很高。
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現(xiàn)代汽車集團的首款電動車是 2011 年推出的 BlueOn,后來又推出了Ioniq 等電動車。到現(xiàn)在時隔 15 年達成全球銷售總量達 2006279 輛,突破 200 萬輛。
而基于 E-GMP 平臺的專用電動車推出僅 4 年多,其銷量已占集團電動車總銷量的一半以上,達到100萬輛?,F(xiàn)代汽車集團通過現(xiàn)代汽車、起亞、捷尼賽思三大品牌,在E-GMP電動平臺推出 4 年零 4 個月后,實現(xiàn)了全球 100 萬輛的銷售里程碑。這一數(shù)據(jù)統(tǒng)計自 2021 年 2 月現(xiàn)代汽車首款專用電動車 Ioniq 5 上市以來的銷量。
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推動這一成功的專用電動車型包括現(xiàn)代汽車 Ioniq 5、Ioniq 6、Ioniq 9,起亞 EV3、EV4、EV5、EV6、EV9,捷尼賽思 GV60 等,共 9 款車型。這些車型都是來自E-GMP平臺!
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銷量數(shù)據(jù)顯示,2021 年售出 9.6 萬輛,2022 年 20.8 萬輛,2023 年 31.2 萬輛,2024 年截至目前已售出 26.1 萬輛。今年截至 5 月銷量為 14.4 萬輛,持續(xù)保持增長態(tài)勢。
其中,77% 的專用電動車銷往海外市場,標志著現(xiàn)代汽車集團在全球市場已穩(wěn)固立足。全球累計銷量達 41.7 萬輛的 Ioniq 5,海外累計銷量為 33 萬輛,成為電動車暢銷車型。起亞 EV 系列中,2021 年推出的 EV6 累計銷量達 28 萬輛,成為該系列銷量最高的車型,EV 系列全球總銷量已達 46.5 萬輛。