1月6日，廣汽埃安旗下全新車型埃安UT鸚鵡龍正式開啟預(yù)售，這也是廣汽集團(tuán)發(fā)布三年的“番禺計(jì)劃”后推出的第一款車。對(duì)于為何能成為“番禺計(jì)劃”首款車型，廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇表示這實(shí)屬巧合，畢竟一款車的開發(fā)周期很長(zhǎng)，不可能提前就預(yù)判后面集團(tuán)的戰(zhàn)略節(jié)奏。但從言語(yǔ)當(dāng)中可以看出，能獲得“番禺計(jì)劃”首款車的頭銜對(duì)于埃安UT，甚至對(duì)于埃安品牌都至關(guān)重要。

對(duì)于廣汽埃安來說，2024年走得有點(diǎn)坎坷，雖然全年仍然拿下了374884輛的銷量成績(jī)，但是同比下滑了21.9%。不過，在2024年廣汽埃安也完成了品牌的轉(zhuǎn)型，從之前比較傳統(tǒng)的家用型變得更加時(shí)尚、潮流、年輕化，下半年推出的兩款新車埃安霸王龍和埃安RT也都獲得了不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是埃安RT，上市第二個(gè)月銷量就突破1.6萬(wàn)，成為埃安提振銷量的“大殺器”。

而對(duì)于最新的埃安UT，廣汽埃安對(duì)其有著更高的期待，希望其能成為新一年的銷量擔(dān)當(dāng)，助力廣汽埃安重回昔日巔峰。

要成為同級(jí)前三水平

在1月6日的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，埃安UT憑借在設(shè)計(jì)、空間、安全性、操控和智能化等多維度上的展現(xiàn)，讓人們看到了其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。不過，埃安UT所處的小型純電動(dòng)市場(chǎng)有著異常激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，同時(shí)還有像比亞迪海豚、吉利星愿等多款月銷過萬(wàn)的重磅產(chǎn)品。

肖勇也坦言，目前埃安UT所處的市場(chǎng)已經(jīng)算是紅海了，但是“風(fēng)浪越大魚越貴”。去年由行業(yè)巨頭率先打響了價(jià)格戰(zhàn)，2024年各家都在卷價(jià)格，但是2025年已經(jīng)不同了，埃安要“拼產(chǎn)品、拼價(jià)格、拼服務(wù)”，三者合一比拼綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

肖勇認(rèn)為，競(jìng)爭(zhēng)越激烈越容易產(chǎn)生爆款，在埃安UT所處的8萬(wàn)-10萬(wàn)元的市場(chǎng)里，月銷1萬(wàn)臺(tái)甚至1萬(wàn)5千臺(tái)都不敢說自己是爆款，而他對(duì)埃安UT非常有信心，未來將成為同級(jí)市場(chǎng)前三的水準(zhǔn)。

讓10萬(wàn)以下的電動(dòng)汽車不再將就

2024年下半年，埃安連續(xù)推出了埃安霸王龍和埃安RT，都成為了同級(jí)別中的爆款車型，一方面是經(jīng)過品牌轉(zhuǎn)型后，新的產(chǎn)品更加年輕、時(shí)尚，獲取了更廣泛的用戶群體關(guān)注。另一方面是埃安對(duì)這兩款車進(jìn)行了“技術(shù)下放”，讓15萬(wàn)級(jí)的車型就能具有高階智駕的能力，從而讓它們有了越級(jí)的產(chǎn)品力。

肖勇表示，埃安UT的出現(xiàn)讓10萬(wàn)以下的電動(dòng)汽車也可以不再將就，將15萬(wàn)級(jí)別的產(chǎn)品力放到10萬(wàn)級(jí)的車型上，再控制好成本和價(jià)格，以此形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，最終實(shí)現(xiàn)埃安UT斷層領(lǐng)先的表現(xiàn)。

當(dāng)然，將高階技術(shù)下放同時(shí)還要保持價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力是比較難的事，但這并不意味著會(huì)有偷工減料。

埃安UT產(chǎn)品總經(jīng)理涂序聰介紹，埃安UT做成本兩大關(guān)鍵點(diǎn)是集成化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。涂序聰表示，埃安UT既要用真材實(shí)料，又想要便宜，只能從技術(shù)上去創(chuàng)新，從而解決這些問題，這也是降成本的主要秘訣。

埃安要打造新的流量玩法和營(yíng)銷模式

前幾年，埃安憑借產(chǎn)品的性價(jià)比獲得了穩(wěn)定的銷量，一直穩(wěn)坐新勢(shì)力品牌銷冠的位置。但隨著市場(chǎng)的不斷變化，埃安也在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)和營(yíng)銷上開始做出改變。

比如最新的埃安UT，涂序聰表示其車型面向的用戶包括三類人群。第一類是年輕的青年，剛畢業(yè)沒有多久，預(yù)算有限又不想將就，就會(huì)選擇埃安UT這種有范兒的車。第二類就是寶媽群體，家里大多已經(jīng)有一臺(tái)車，埃安UT作為第二臺(tái)就是專供寶媽接送孩子使用。第三類是年輕家庭，剛剛結(jié)婚預(yù)算有限正好想要有一臺(tái)車給整個(gè)家庭通勤用。所以埃安UT更美、更安全，更舒適、更好開、更智能的幾大賣點(diǎn)都是圍繞這三類人群去開發(fā)的。

而面對(duì)更加年輕化的用戶群體，埃安UT在營(yíng)銷上也更加年輕、時(shí)尚化。發(fā)布會(huì)當(dāng)天，埃安品牌全球代言人郭麒麟也到現(xiàn)場(chǎng)為埃安UT站臺(tái)，埃安UT也成為郭麒麟為埃安品牌代言的首款產(chǎn)品。

肖勇表示，之所以選擇郭麒麟，是因?yàn)樗娜嗽O(shè)和素養(yǎng)與埃安品牌“先進(jìn)、新潮、高品質(zhì)”的品牌基因有高度契合。肖勇認(rèn)為，品牌是一個(gè)印記，是需要日積月累逐步形成的，埃安希望通過有代表性的品牌代言人，能夠把品牌的調(diào)性和印記更好傳遞給消費(fèi)者和客戶人群。埃安接下來將從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到營(yíng)銷模式、方法、調(diào)性都會(huì)按照這個(gè)堅(jiān)定地去貫徹，同時(shí)也會(huì)積極地?fù)肀聲r(shí)代流量的玩法。