吉利汽車(chē)最近幾年欣欣向榮，發(fā)展速度遠(yuǎn)超行業(yè)。5年前的2019年，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量還僅為136.16萬(wàn)輛，明顯低于一些主流合資。5年之后的2024年，在整體汽車(chē)市場(chǎng)陷入滯漲的大背景下，吉利乘用車(chē)全年實(shí)現(xiàn)217萬(wàn)輛銷(xiāo)售成績(jī)，同比增長(zhǎng)約32%，再創(chuàng)歷史新高。其中新能源滲透率連續(xù)5個(gè)月突破50%，全年新能源總銷(xiāo)量超88萬(wàn)輛，同比勁增92%，新能源銷(xiāo)量不但超過(guò)所有造車(chē)新勢(shì)力，也超過(guò)所有合資車(chē)企。

相比吉利乘用車(chē)涵蓋范圍更為寬泛的母公司吉利控股集團(tuán)，預(yù)計(jì)2024全年實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)量約332萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。按照這個(gè)成績(jī)，吉利控股集團(tuán)有希望進(jìn)入2024年全球汽車(chē)銷(xiāo)量前十，這將是吉利汽車(chē)在全球汽車(chē)領(lǐng)域取得的里程碑一般的成績(jī)。

而根據(jù)1月5日“臺(tái)州宣言”解析會(huì)，吉利控股又發(fā)布了2030年遠(yuǎn)景計(jì)劃，計(jì)劃至2027年，吉利控股整車(chē)銷(xiāo)量超500萬(wàn)輛，成為電動(dòng)化智能化變革和高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)者。

出于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)2030愿景，吉利控股集團(tuán)還發(fā)布了“一三三”戰(zhàn)略思路指引，積極進(jìn)行即組織轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化整車(chē)業(yè)務(wù)、核心零部件和生態(tài)業(yè)務(wù)等三大版塊，并對(duì)整體品牌以及零部件系統(tǒng)進(jìn)行了“兩橫”和“七縱”的戰(zhàn)略布局。

搭建品牌“兩橫”布局

根據(jù)多年發(fā)展，目前吉利乘用車(chē)板塊根據(jù)不同定位，推出了包括吉利、吉利銀河、雷達(dá)、翼真、領(lǐng)克以及極氪等不同品牌，這些不同品牌各自有著不同定位和品牌特色，以充分形成品牌層次，并滿(mǎn)足消費(fèi)者不同需求。

不過(guò)過(guò)多的品牌同樣提升了管理難度，提升了管理成本，也會(huì)增加更多內(nèi)耗，根據(jù)“臺(tái)州宣言”，吉利乘用車(chē)將對(duì)旗下品牌進(jìn)行梳理。

梳理規(guī)劃之后，吉利乘用車(chē)版塊將形成吉利汽車(chē)集團(tuán)和極氪科技集團(tuán)，以?xún)纱笃?chē)業(yè)務(wù)主體構(gòu)成“兩橫”布局。根據(jù)規(guī)劃，吉利汽車(chē)集團(tuán)整合吉利、吉利銀河、雷達(dá)、翼真等傳統(tǒng)品牌，主要面向大眾主流市場(chǎng)，參與大眾品牌的競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)長(zhǎng)安、奇瑞、長(zhǎng)城和比亞迪等國(guó)內(nèi)同級(jí)品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

極氪科技集團(tuán)則整合領(lǐng)克、極氪兩大相對(duì)高端品牌，組建高端豪華新能源汽車(chē)集團(tuán)，參與全球高端豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)將瞄準(zhǔn)奧迪、寶馬、理想、小鵬、蔚來(lái)以及問(wèn)界等新勢(shì)力品牌以及經(jīng)典豪華品牌。

同樣根據(jù)規(guī)劃，吉利乘用車(chē)版塊2025年銷(xiāo)量目標(biāo)定為271萬(wàn)輛，這個(gè)目標(biāo)相較2024年總銷(xiāo)量增長(zhǎng)約25%，增加大約54萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字幾乎等于長(zhǎng)城汽車(chē)2024年上半年銷(xiāo)量。

在更具體的任務(wù)分解方面，吉利汽車(chē)集團(tuán)目標(biāo)200萬(wàn)輛，其中吉利銀河挑戰(zhàn)年銷(xiāo)100萬(wàn)輛。顯然在吉利內(nèi)部規(guī)劃中，吉利銀河的地位將大幅度提升，未來(lái)將成為吉利汽車(chē)集團(tuán)的核心主力。而根據(jù)目前成績(jī)，2024年銀河累計(jì)銷(xiāo)量突破49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均34.5%的增長(zhǎng)。2025年吉利銀河還將推出包括2款SUV、3款轎車(chē)在內(nèi)的5款全新產(chǎn)品，全年目標(biāo)銷(xiāo)量將提升到100萬(wàn)輛，這對(duì)于銀河品牌將是一個(gè)極大期望和考驗(yàn)。

相比吉利銀河2025年100萬(wàn)輛的目標(biāo)，極氪科技集團(tuán)涵蓋極氪和領(lǐng)克兩大目標(biāo)，2025年目標(biāo)是71萬(wàn)輛，相對(duì)不算特別激進(jìn)。

零部件系統(tǒng)的“七縱”架構(gòu)

在一般企業(yè)新聞中，關(guān)注度最高最吸引眼球的往往是新車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)，這個(gè)最容易釋放衛(wèi)星，也更具有新聞價(jià)值，消費(fèi)者關(guān)注度也最高。然后就是新車(chē)發(fā)布，也是消費(fèi)者和媒體關(guān)注的重點(diǎn)。不過(guò)除了銷(xiāo)量和新車(chē)之外，其實(shí)技術(shù)才是支撐企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，不過(guò)因?yàn)榧夹g(shù)本身枯燥乏味，且缺乏信息爆點(diǎn)，更多容易被忽略。

不過(guò)本次吉利“臺(tái)州宣言”分析會(huì)，則將技術(shù)提升到和品牌規(guī)劃“兩橫”同等的高度，提出了和“兩橫”并列的“七縱”戰(zhàn)略。尤其是在零部件技術(shù)協(xié)同方面，吉利乘用車(chē)版塊將在整車(chē)機(jī)械架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、智能駕駛、智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力電池及超級(jí)電混等七大領(lǐng)域深化協(xié)同。這意味著吉利汽車(chē)不但將大幅度增強(qiáng)在零部件體系的投資布局，而且將在不同零部件體系間實(shí)現(xiàn)協(xié)同，在集團(tuán)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)不同零部件系統(tǒng)的集約化，進(jìn)而大幅度提升核心零部件系統(tǒng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

按照規(guī)劃，在作為整車(chē)基礎(chǔ)的機(jī)械架構(gòu)上，吉利汽車(chē)將布局GEA全球新能源架構(gòu)和SEA浩瀚架構(gòu)，并打造一套共享的電子電氣架構(gòu)EEA4.0，統(tǒng)一“大腦+區(qū)控”架構(gòu)形態(tài)，實(shí)現(xiàn)軟硬架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化。

在目前競(jìng)爭(zhēng)核心賽道智能駕駛領(lǐng)域，吉利汽車(chē)將針對(duì)大眾和高端豪華市場(chǎng)分別打造兩套智駕方案，以適應(yīng)不同的品牌和不同的消費(fèi)人群。在智能座艙領(lǐng)域，吉利汽車(chē)同樣將打造FlymeAuto、ZEEKR AI OS兩套座艙系統(tǒng)，以適應(yīng)不同品牌需求。

在核心動(dòng)力電池方面，吉利汽車(chē)將繼續(xù)加強(qiáng)神盾電池和金磚電池兩大品牌的協(xié)同效應(yīng)，同時(shí)規(guī)劃規(guī)劃180和220兩大電驅(qū)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)60-600千瓦、1600-9000牛米的性能全覆蓋等。

總之，吉利汽車(chē)在至關(guān)重要的整車(chē)架構(gòu)、智能駕駛和智能座艙實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)覆蓋布局，積極打造更為先進(jìn)完善的系統(tǒng)化底座，為未來(lái)各大品牌的新車(chē)提供技術(shù)保障，并大幅度提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

積極推動(dòng)海外發(fā)展

海外市場(chǎng)的發(fā)展，給吉利汽車(chē)的高速增長(zhǎng)提供了新的引擎。

過(guò)去幾年，吉利汽車(chē)海外市場(chǎng)開(kāi)拓方面不斷取得突破，年度海外出口銷(xiāo)量接連突破10萬(wàn)輛、20萬(wàn)輛和30萬(wàn)輛，2024年吉利汽車(chē)全年海外累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)40萬(wàn)輛，達(dá)到403,923輛，同比增長(zhǎng)超53%。

目前，吉利品牌已經(jīng)進(jìn)入沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦、巴拿馬等多國(guó)市場(chǎng)，全球銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已擴(kuò)展至900家，并新設(shè)4家海外子公司。

2024年12月份，以銀河技術(shù)為原型車(chē)的e.MAS7在馬來(lái)西亞正式發(fā)布，訂單遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)競(jìng)品車(chē)型，迅速成為爆款。2025年，銀河新能源車(chē)還將陸續(xù)登錄澳洲、歐洲、東南亞以及拉美等地區(qū)的20余個(gè)國(guó)家。

在海外渠道建設(shè)方面，吉利2025年將增加300多個(gè)銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)到年底全球渠道網(wǎng)點(diǎn)將超越1100家。

在產(chǎn)品大量出口的同時(shí)，吉利也在積極進(jìn)行本土化的組裝生產(chǎn)，2025年繼續(xù)增強(qiáng)在印尼、越南、中亞、非洲等多個(gè)國(guó)家KD本地化制造，提升擴(kuò)大品牌在海外的市場(chǎng)影響力。

根據(jù)官方訊息，2025年吉利海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量將在2024年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)15.6%以上的增長(zhǎng)，這意味著2025年全年，吉利海外市場(chǎng)銷(xiāo)量將超過(guò)46萬(wàn)輛，繼續(xù)創(chuàng)造新的記錄。

寫(xiě)在最后

總之，過(guò)去幾年，吉利汽車(chē)穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)，各大品牌四面開(kāi)花，展現(xiàn)出了非常強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，無(wú)論在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還是在全球市場(chǎng)，市場(chǎng)排名都在穩(wěn)步提升。

本次“臺(tái)州宣言”分析會(huì)，則將吉利控股的銷(xiāo)量目標(biāo)提升到500萬(wàn)輛，如果可以按期完成，那么吉利將會(huì)超過(guò)本田、福特等傳統(tǒng)豪強(qiáng)，甚至有望超過(guò)通用汽車(chē)這樣的頂級(jí)學(xué)霸，真正進(jìn)入全球一線(xiàn)隊(duì)伍，成為中國(guó)汽車(chē)品牌在全球汽車(chē)版圖的優(yōu)秀代表。

我們樂(lè)觀其成，并將繼續(xù)關(guān)注。