【有車(chē)以后 新車(chē)】布加迪，一個(gè)追求極致性能與奢華的品牌，在布加迪Chiron發(fā)布時(shí)，0-400km/h-0的加速及制動(dòng)視頻令人血脈賁張，隨之而來(lái)的疑問(wèn)是，什么車(chē)才能跟拍Chiron這樣的頂級(jí)超跑？不久后，懸念揭曉，布加迪將另一輛Chiron改造為視頻車(chē)完成了這次拍攝。

只有布加迪才能追得上布加迪，這么“狂傲”的自信來(lái)自于布加迪發(fā)展歷史上一貫的獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。早在1926年，布加迪就設(shè)計(jì)了一款名為Royale（皇家）的超豪華轎車(chē)，當(dāng)時(shí)，這款車(chē)比勞斯萊斯幻影還要長(zhǎng)20%，極速達(dá)到205km/h，是世界上最強(qiáng)悍的汽車(chē)。

隨著汽車(chē)電氣化潮流的推進(jìn)，布加迪也將未來(lái)發(fā)展方向朝電氣化方向靠攏，據(jù)悉，布加迪或?qū)⒂?023年推出其首款純電動(dòng)車(chē)型。該車(chē)與今年即將發(fā)布的保時(shí)捷Taycan采用相同的C1電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。新車(chē)或?qū)⒂扇_(tái)電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)綜合功率可以達(dá)到900馬力，憑借電動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭矩，性能甚至可能超越上一代布加迪超跑——Veyron。

受制于電池能量密度的困擾，布加迪將電力供應(yīng)的希望主要寄托于固態(tài)電池技術(shù)的進(jìn)步，更高能量密度的電池意味著用更小的體積儲(chǔ)存更多可以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛的電能，按照布加迪目前規(guī)劃的時(shí)間表，到2023年，電動(dòng)版Royale發(fā)布時(shí)，固體電池技術(shù)或許已經(jīng)能夠有所突破。

編輯點(diǎn)評(píng)：

布加迪Royale是布加迪最豪華，最快的轎車(chē)，可謂在當(dāng)時(shí)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，如今布加迪計(jì)劃邁入電氣化時(shí)代，將第一款純電動(dòng)車(chē)型再度以“Royale”命名，足見(jiàn)布加迪期待繼續(xù)稱(chēng)霸電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的野心。目標(biāo)固然遠(yuǎn)大，但電動(dòng)車(chē)性能受電池技術(shù)影響較大，或許電池技術(shù)能否取得突破，才是電動(dòng)版Royale能對(duì)否在2023年與大家按時(shí)見(jiàn)面的關(guān)鍵。