又是兩年一度的上海車展,和以往一樣,上海作為中國的國際窗口,世界車企都十分重視,全球首發(fā)的車型不少,而一白一圈看下來,發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)品牌十分用功,帶來了不少全新或者換代的新車,小白為此整理了10臺最有看頭的國產(chǎn)SUV。
領(lǐng)克01
售價:預(yù)估16-25萬
看點:沃爾沃技術(shù)、創(chuàng)新用車/服務(wù)模式
LYNK&CO在車展前夕正式公布了品牌的中文名--領(lǐng)克,并且亮相了準(zhǔn)量產(chǎn)SUV 01車型以及03緊湊型概念車,而01車型將在今年第四季度上市,新車基于吉利和沃爾沃聯(lián)手研發(fā)的CMA平臺,該平臺會應(yīng)用在三個品牌上,而01車型將具有1.5T、2.0T以及1.5T插電式混合動力三個動力總成方案可選,適配6MT、6AT和7速濕式雙離合變速器。
拋開工程角度來說,領(lǐng)克最大的殺手锏必然是創(chuàng)新的用車和服務(wù)模式,領(lǐng)克提供多種購車方案,包括租賃和類似手機合約制的方式,并且提供終身質(zhì)保、終身免費流量以及終身免費救援等服務(wù),未來保養(yǎng)也支持上門取送??傃灾?,領(lǐng)克給我們描的藍圖非常非常漂亮,就欠一個價格給大家交待了。
WEY VV7
售價:16.78-18.88萬
看點:長城旗下豪華品牌,價格貼近合資緊湊型SUV
在坐牢中國SUV領(lǐng)軍者的寶座后,長城又把目標(biāo)轉(zhuǎn)向品牌高端化,WEY就是長城推出的全新豪華品牌,旨在通過輕奢理念與合資緊湊SUV一較高低,而VV7系列車型也在上海車展正式上市,車系分為VV7C和VV7S兩個版本,類似紅標(biāo)藍標(biāo)的區(qū)別,VV7S更加運動,兩個版本的新車各有3個車型,VV7S也比VV7C整體貴了兩至三錢塊錢。
VV7系列目前只提供一套2.0T加7速濕式雙離合的動力方案,最大功率172kW,最大扭矩360NM/2200-4000rpm,而機械方面一直并非長城強項,所以WEY在設(shè)計、用料、做工和配置、空間上狠下功夫,可以說完全超越了同價位的緊湊型SUV的平均表現(xiàn),從比較高級的用料、精細的做工和高科技配置情況來說,VV7確實做到了豪華車的水平,但價格卻貼近合資緊湊型SUV。
傳祺GS7
預(yù)售價:15.58-22.98萬
看點:小號GS8,顏值超高
傳祺GS7最早是在北美車展亮相,而這臺新款中型SUV與正在加價熱賣的GS8采用了同一套設(shè)計語言,可以說顏值非常高,GS7長寬高分別為4730mm/1910mm/1770mm,軸距為2720mm,寬、高與傳祺GS8相同,長度和軸距則分別比傳祺GS8短了80mm,對于那些沒有7座需求的消費者來說,也許這臺“小號GS8”更似心頭好。
GS7仍然采用GS8那套2.0T加6AT的動力總成,動力參數(shù)也一樣,但考慮到整體尺寸的縮小,GS7或許會有更加運動的表現(xiàn),而傳祺在車展也公布了預(yù)售價,整體預(yù)售價已經(jīng)和二線合資緊湊型SUV一致,同時考慮到GS8的銷售情況,可能GS7的主推車型會集中在16-17萬之間,而GS7是否會因為消費者對國產(chǎn)品牌的信心不足造成叫好不叫座呢,還是會因為大熱的GS8隨之熱銷呢,小白表示非常期待。
哈弗全新H6
售價:11.88-14.68萬元
看點:神車換代還能神嗎?
哈弗H6的銷量神話應(yīng)該全中國的汽車消費者都知道,在銷售了6年之久后,終于迎來了第一次換代,新車采用了全新的設(shè)計語言,內(nèi)外飾都有顛覆設(shè)計,而以往H6配置、空間和價格方面的優(yōu)勢依舊在全新車型上體現(xiàn),但新車起售價明顯有“高端化”的情況,相比整個國產(chǎn)緊湊型SUV車市來說明顯要高一些,實際上全新H6的產(chǎn)品力基本符合售價情。
而小白比較好奇的是,這款全新H6是否能接棒老款車型,小白推測哈弗在未來很長時間不會停產(chǎn)現(xiàn)有的H6及H6 COUPE車型,這是哈弗一貫的做法,通過車型名稱統(tǒng)一全面提高產(chǎn)品銷量數(shù)字,從而循環(huán)刺激銷售。當(dāng)然,不排除哈弗未來會為全新H6推出手動擋車型拉低售價,但極大可能短期內(nèi)不會執(zhí)行。
長安CS55
售價:預(yù)估8.5-14萬
看點:顏值高,價格或許很低
長安CS55是一臺介于CS35和CS75的新款緊湊型SUV,整體尺寸和傳祺GS4基本一致,新車的設(shè)計和前陣子上市的CS95非常相似,整體設(shè)計非常硬朗、平穩(wěn)、簡約,而尾部隱藏式C柱也極具特色,內(nèi)飾也更加年輕,有個類懸浮式的中控屏幕,CS55將使用1.5T發(fā)動機,最大功率為156馬力。
目前售價未知,但是考慮到定位,其價格極有可能在9萬內(nèi),主要和寶駿560相較高低,實際上考慮到尺寸和GS4非常一致,也可能在中高配車型角力GS4,相信長安會適配一個極具競爭力的價格,和35和75一同分食SUV市場大蛋糕。
五菱宏光S3
售價:預(yù)估5-10萬
看點:神車廠第一臺SUV,前置后驅(qū)
五菱一直靠著微面打天下,產(chǎn)品線非常貧瘠,所以五菱這才推出SUV車型宏光S3,而作為第一款SUV車型,五菱非常保守地采用了微面平臺,但采用的是承載式車型,后多連桿獨立懸架,重點是前置后驅(qū)的技術(shù)或許又會成為網(wǎng)友惡搞的一個賣點,新車將搭載1.5L自吸和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。
考慮到五菱品牌一直以來在比較實惠的價格區(qū)間耕耘,加上宏光打頭的名字,小白推測宏光S3的價格不會多高,起售價可能在5-10萬之間。而隨著消費升級,特別是SUV的熱火,以往微面消費群體可能會轉(zhuǎn)投SUV車型,但對于個體戶、三四線城市的消費者來說,7座大空間家商兩用的特征依舊明顯,所以別吐槽宏光S3微面模樣改不了,小白認為只要起步價能控制在預(yù)估范圍內(nèi),顯然宏光S3極有可能成為下一臺“宏光”。
東風(fēng)風(fēng)神AX4
售價:預(yù)估7.5-10萬
看點:設(shè)計風(fēng)騷,90后看過來
東風(fēng)風(fēng)神最近一年多似乎找到了造車的feel了,新車推出節(jié)奏很快,而且銷量表現(xiàn)都很不錯,甚至有些加價的情況,所以風(fēng)神也快馬加鞭地推出了全新的小型SUV AX4,而這臺新車讓小白看到了和風(fēng)神以往呆板中庸、大不相同的設(shè)計,非常年輕時尚,配色也很風(fēng)騷吸睛,即使放在整個小型SUV來說,就這幅顏值也非常有競爭力。
新車軸距為2580mm,將搭載最大功率為124馬力的1.6L自吸發(fā)動機,以及最大功率為140馬力的1.4T增壓發(fā)動機,并且主被動安全配置會相當(dāng)給力,特別是低速防碰撞系統(tǒng)也會加入。而AX4的對手將是長安CS35,東南DX3,但考慮到風(fēng)神AX3的存在,所以價格應(yīng)該會控制在8萬元內(nèi),憑借稍低的價格和競品錯位,顯然風(fēng)神如果配置分布、車型價格分布合理,這款車有爆款的潛質(zhì)。
江淮瑞風(fēng)S7
預(yù)售價:10.98-15.18萬
看點:奔馳內(nèi)飾、終身質(zhì)保、7座選裝
瑞風(fēng)S7很久之前就開始曝光,直到上海車展才公布預(yù)售價,新車外觀設(shè)計依舊原創(chuàng)度很高,只是大嘴巴的格柵設(shè)計在之前曝光就被不少網(wǎng)友吐槽,而內(nèi)飾方面滿滿的奔馳味道,特別是空調(diào)出風(fēng)口和中控的輪廓,談不上抄襲但影子太明顯了,新車型長寬高分別為4790/1900/1760mm,軸距為2750mm,屬于中型SUV,但流暢的設(shè)計看起來并不笨重。
瑞風(fēng)S7會有1.5T和2.0T兩臺發(fā)動機,和6速手動擋和自動擋搭配。而不到11萬起的售價也反映了江淮想和國產(chǎn)SUV第一梯隊錯位競爭,并且在預(yù)售期內(nèi)還有終身質(zhì)保,千元升級7座的優(yōu)惠政策,看來江淮也很希望拿個開門紅了。當(dāng)然了,如果江淮繼續(xù)發(fā)揚以往高配低價的優(yōu)良作風(fēng),跟主流車型分羹不無可能。
奇瑞全新瑞虎5
售價:預(yù)估8-12萬
看點:全新設(shè)計、全新平臺
瑞虎5作為最早一批掘金緊湊型SUV的車型,早年確實享受到了市場空窗的福利,但是在這11年出頭的時間里,奇瑞只是做過數(shù)次深度改款而已,隨著SUV市場的持續(xù)火熱,換代已是必然,而全新瑞虎5外觀基本延續(xù)了奇瑞最新的設(shè)計語言,造型不出彩但也相對有個性,特別是內(nèi)飾的用料,大面積絨毛皮革的使用和鮮活的配色也一樣獨特。
新車應(yīng)該是采用奇瑞最新的T1X平臺打造,采用前后四輪獨立懸架,只是因為定位的關(guān)系,整體尺寸被壓縮了一些,所以乘坐空間也有一點弱化。而目前配置和價格都沒有相關(guān)信息流出,相信奇瑞會比較厚道,特別是安全配置方面的配裝率應(yīng)該會比較高,而小白認為全新瑞虎5要想在競爭如此激烈的市場站穩(wěn),低價高配是唯一策略。
納智捷全新小型SUV
售價:預(yù)估9-15萬
看點:設(shè)計很潮、PSA技術(shù)、高科技噱頭
納智捷車展期間亮相了全新的小型SUV,名字可能是優(yōu)5 SUV或者炫5 SUV,作為一個在定位比肩合資的華系品牌,納智捷一直以來都銷量不好,甚至被二手車商直呼噩夢,而小型SUV的爆發(fā),也讓納智捷重拾信心推出了全新的車型,新車設(shè)計確實有著不少亮點,例如兩側(cè)犀利的大燈造型,且大燈外角處向后延伸出了貫穿前翼子板的黑色飾條,還有溜背設(shè)計、非常鮮活的整車配色,看起來都很適合現(xiàn)在的年輕人。
而新車也將搭載PSA集團的1.6THP發(fā)動機,匹配6AT,167馬力的動力表現(xiàn)應(yīng)該是同級前列的,加上納智捷一貫強調(diào)的高科技,相信新車也會保持,不過考慮到納智捷定位較高,未來價格不會多低,起步價和目前國內(nèi)自主品牌第一梯隊?wèi)?yīng)該相差無幾,競爭力也許就不那么明顯了,但肯定會提升納智捷一定的銷量表現(xiàn)。
(完)
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