撰文 / 許 敏(軒轅獎(jiǎng)評審團(tuán)主席)
設(shè)計(jì) / 師 超
非常高興第十二屆軒轅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮今天如期在北京舉辦,這也是我們非常激動(dòng)的時(shí)刻?!?2”是一個(gè)循環(huán),一年有12個(gè)月,中國生肖12年是一個(gè)輪回,12有非常重要的意義,是轉(zhuǎn)變的時(shí)候,也是很好的周期。在軒轅獎(jiǎng)12年的時(shí)候,我們應(yīng)該怎么去做?這也是擺在我們評審團(tuán)面前一個(gè)非常重要的命題。
目前行業(yè)界有特別多熱議的話題,比如“反內(nèi)卷”,但是“反內(nèi)卷”不只是一句空洞的口號,也不是肆意揮舞這個(gè)大棒,而是要腳踏實(shí)地地去發(fā)現(xiàn)和解決帶來內(nèi)卷的一個(gè)個(gè)根源問題。今天作為軒轅獎(jiǎng)評審團(tuán)主席,介紹新的軒轅獎(jiǎng),這是我們新的出發(fā),是我們新的方向,我們要去幫助用戶、幫助企業(yè)、幫助行業(yè)找到內(nèi)卷的痛點(diǎn),腳踏實(shí)地,共同商量解決之道。
新出發(fā)的軒轅獎(jiǎng)有哪些主要的變化?
一、全新的評委陣容。
我們是學(xué)院派,很多都是大學(xué)的老師組成的,也有一些是中立的權(quán)威機(jī)構(gòu)專家代表,基本涵蓋了全方位汽車技術(shù)方面的資深專家,而且全部是本土的評委。以前強(qiáng)調(diào)的是國際化評委,現(xiàn)在中國技術(shù)專家已經(jīng)成長為可以足夠承擔(dān)起(評審職責(zé))的評審,同時(shí)評委們具有豐富的海外經(jīng)歷,更懂中國市場,也更懂海外市場。
我們從高大上的推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向前進(jìn)的年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)變成了低調(diào)務(wù)實(shí)的學(xué)院獎(jiǎng),就像諾貝爾獎(jiǎng)和奧斯卡獎(jiǎng)那樣,是做純粹的專業(yè)性評價(jià),而不是一種居高臨下的權(quán)威性的評判。
二、全新的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
之前軒轅獎(jiǎng)有三個(gè)評獎(jiǎng)維度,即產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新、對移動(dòng)出行的貢獻(xiàn)、對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn),現(xiàn)在更強(qiáng)調(diào)在產(chǎn)品本身所體現(xiàn)的技術(shù)創(chuàng)新、需求創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)進(jìn)步推動(dòng)、可持續(xù)發(fā)展理念這四個(gè)新的維度上來看我們的產(chǎn)品,把評價(jià)的重點(diǎn)回歸到產(chǎn)品本身所蘊(yùn)含的創(chuàng)新價(jià)值和社會價(jià)值上,所以聚焦產(chǎn)品是巨大的變化。
三、新的評選原則。
十幾年來,軒轅獎(jiǎng)一直秉承著“獨(dú)立于商業(yè),獨(dú)立于權(quán)力,獨(dú)立于關(guān)系”的原則,而且這已經(jīng)成為軒轅獎(jiǎng)的標(biāo)簽。今天,我們要確立新的評選原則,因?yàn)槲覀冋J(rèn)為那三個(gè)原則是最基本的條件,作為第三方中立評獎(jiǎng),必須要符合這個(gè)條件,否則就不是合格的評獎(jiǎng)。
現(xiàn)在更多的是到底這個(gè)評獎(jiǎng)目的是什么?是為了服務(wù),而不是為了評價(jià)。更多是為了服務(wù)用戶、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)行業(yè),不再標(biāo)榜我們是怎樣站在一個(gè)道德高點(diǎn)上去進(jìn)行評價(jià),而是低下身段服務(wù)大家。服務(wù)用戶是什么意思?就是幫助大家從專業(yè)的角度選車,搭建用戶和企業(yè)之間溝通的橋梁,把用戶的聲音和準(zhǔn)確的個(gè)性化需求傳遞給企業(yè)。
服務(wù)企業(yè)是深度地了解企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的各種創(chuàng)新點(diǎn),宣傳企業(yè)和產(chǎn)品的特色和優(yōu)勢,打通企業(yè)之間的技術(shù)交流渠道,搭建橫向交流和合作的平臺。
服務(wù)行業(yè)是什么?就是發(fā)現(xiàn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的趨勢,推崇創(chuàng)新文化的建設(shè),分析和化解存在的問題和矛盾,共同發(fā)聲影響政策方向和行業(yè)行規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定,共同努力改善輿論環(huán)境等等。
四、新的工作方式。
軒轅獎(jiǎng)以前重視合作專業(yè)機(jī)構(gòu)的專業(yè)評價(jià),評委都是在最后評選時(shí)在一起看一下車,了解產(chǎn)品的機(jī)會比較少,從今年開始特別強(qiáng)化了評委的現(xiàn)場試駕體驗(yàn),花了兩三天時(shí)間在襄陽試車場親自測試,而且組織多場專題技術(shù)評價(jià)討論,進(jìn)一步了解入圍的這些產(chǎn)品。
明年將更多加強(qiáng)評委對參選活動(dòng)的參與,增加走進(jìn)企業(yè)深度技術(shù)交流,也安排一些車通過試駕體驗(yàn),讓評委有一段時(shí)間可以開我們要評的車型,組織專題技術(shù)研討會等各種形式,進(jìn)一步加強(qiáng)評委對產(chǎn)品技術(shù)的理解,讓評獎(jiǎng)能夠更加準(zhǔn)確,對評獎(jiǎng)的結(jié)果、對企業(yè)的反饋也更加有價(jià)值,對用戶導(dǎo)購更加具有指導(dǎo)性和參考性。
五、新的頒獎(jiǎng)形式。
今天的頒獎(jiǎng)形式跟以往的軒轅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式有點(diǎn)不一樣,軒轅獎(jiǎng)的頒獎(jiǎng)形式是軒轅獎(jiǎng)的高光時(shí)刻,但也是我們交流的最佳時(shí)機(jī),所以我們摒棄了以前高大上的豪華場面,形式主義的儀式感,更加追求的是專業(yè)務(wù)實(shí)的獲獎(jiǎng)產(chǎn)品創(chuàng)新亮點(diǎn)、創(chuàng)新技術(shù)交流和行業(yè)發(fā)展趨勢的分析,最大程度地想發(fā)揮軒轅獎(jiǎng)在這方面的初衷,做好技術(shù)服務(wù)的角色。軒轅獎(jiǎng)的主角永遠(yuǎn)應(yīng)該是獲獎(jiǎng)的產(chǎn)品和企業(yè),傳遞的信息也永遠(yuǎn)是行業(yè)發(fā)展的一些主旋律。
六、新的合作關(guān)系。
軒轅獎(jiǎng)從創(chuàng)始開始,就是以評審團(tuán)為主,汽車商業(yè)評論作為評審后臺運(yùn)營平臺,軒轅獎(jiǎng)評審用英文叫Jury,帶有法院里面的陪審團(tuán)意識,意味著我們跟法院的陪審團(tuán)一樣是從群眾中來的,不是居高臨下的法官,并不是舉著權(quán)威的大旗進(jìn)行評判,而是專業(yè)化的老百姓、專業(yè)化的用戶來平等進(jìn)行評價(jià),因此軒轅獎(jiǎng)會堅(jiān)持強(qiáng)化評審團(tuán)的定義,和企業(yè)平等地進(jìn)行交流,從用戶的視角來評價(jià),未來將引入用戶直接參與,汽車商業(yè)評論作為后臺在幕后默默支持,做到真正的是由評審團(tuán)評委作主的公平、公正、無干擾的中性的評價(jià)。
七、新的自我定位。
新出發(fā)的軒轅獎(jiǎng)不高舉自己,不自以為是,放下姿態(tài),服務(wù)大家,和行業(yè)所有方面的人交朋友,積極聯(lián)合行業(yè)協(xié)會、權(quán)威機(jī)構(gòu)、主流媒體、企業(yè)、消費(fèi)者群體等,冷靜地看待行業(yè)存在的各種問題,積極參與與組織建設(shè)性活動(dòng),保持中立,不拉幫結(jié)派,不參與內(nèi)斗,從純媒體性質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)以專業(yè)技術(shù)咨詢評價(jià)為主的新的性質(zhì),從“橫眉冷對千夫指”轉(zhuǎn)為“俯首甘為孺子?!薄?/p>
八、一個(gè)全新的時(shí)代機(jī)遇。
軒轅獎(jiǎng)已經(jīng)走過了11年,經(jīng)歷了中國汽車品牌由小到大、由弱到強(qiáng)的光輝歷程,見證記錄也忠實(shí)地評價(jià)這個(gè)過程中一些優(yōu)秀的產(chǎn)品。現(xiàn)在的中國汽車產(chǎn)業(yè)到了新的拐點(diǎn),面臨著前所未有的新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇,在同質(zhì)化內(nèi)卷的漩渦中,如何利用技術(shù)創(chuàng)新、需求創(chuàng)新打造競爭力強(qiáng)的汽車產(chǎn)品,在中國品牌大舉出海浪潮下,如何把中國的汽車技術(shù)創(chuàng)新和引領(lǐng)能夠有效整合進(jìn)滿足世界上、國際上不同市場需求的有國際競爭力的中國特色產(chǎn)品,為中國的品牌出海開疆拓土,能夠貢獻(xiàn)力量。
軒轅獎(jiǎng)將重點(diǎn)挖掘發(fā)現(xiàn)和表彰在這些方面的新產(chǎn)品、新技術(shù)和新趨勢,推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向著健康、繁榮、綠色的方向快速發(fā)展。
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