-我昨天剛提了Model 3

-我昨天剛定了Model Y

嗯，7個座那種…… 

答丨老任   整理丨初誠

國內Model 3剛開始大批量交付，7座的Model Y又發(fā)布了，更讓這些新車主吐血的是兩車官方售價僅差了10%！然而即使是Model X的第三排也并不寬敞，Model Y的7座會不會是雞肋呢？關于Model Y還有哪些你不知道的秘密，歡迎收看本期《老任問答》——

還不知道怎么向老任提問的同學注意了，敲黑板！微信后臺留言或者微博@這車值么，直接提出你的問題，很有可能下一期《老任問答》就能看到你的提問！

| Model Y真是7座Model 3？

雖然Elon Musk在發(fā)布會上承認，Model Y和Model 3兩臺車有著超過75%的零件可以共用，兩臺車的外觀設計以及內飾布局也較為相似，但是這主要還是為了幫助特斯拉可以進一步節(jié)省成本。

對于消費者而言，與其把Model Y看成是7座的Model 3，倒不如理解為這是特斯拉提供的一輛可以滿足更多使用場景的多功能車。除了更大的后備箱空間，可以選裝7座布局也能夠滿足一部分“有備無患型消費者”的需求。

至于這個第三排的空間表現，即使是尺寸更大的Model X第三排也僅是可以滿足臨時乘坐的需求。此外，再考慮到Model Y的溜背設計，這臺車的第三排表現建議你也別抱太大的希望了……

| Model Y 的定價怎么樣？

價格也是關注Model Y包括剛剛在國內提車Model 3車主們最關心的點，考慮到Model 3在國內仿佛過山車一般的價格波動（此處心疼Model 3車主1秒），Model Y公布美國售價的瞬間，估計國內Model 3的準車主們感覺膝蓋又中了一箭……

和傳統(tǒng)汽車品牌，采用相同平臺將轎車產品改為SUV車型后售價基本翻倍的策略相比，發(fā)布會上公布的Model Y官方指導價僅比Model 3貴了10%左右。如果直接按目前匯率換算至人民幣售價，即使最貴的性能版也不過40萬出頭。

當然，如果你是比較著急嘗鮮的用戶，以進口方式銷售的Model Y則會明顯貴不少。未來，特斯拉實現國產化之后價格則有可能會出現明顯下降，屆時無論是蔚來ES6、榮威MARVEL X等同級競品還是寶馬X1、奧迪Q3等傳統(tǒng)豪華品牌SUV都將面臨巨大挑戰(zhàn)。

那么面對特斯拉Model Y這臺“新物種”，老任又會給出怎樣的購買建議呢？同時，對于最近愈發(fā)火熱的“智能輔助駕駛”，老任又會給出怎樣的看法？趕緊翻回去戳視頻吧！

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預算相同的情況下

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