“哪有那么多跌宕起伏的故事啊，也就順其自然地過來了，一切都是最好的安排”。

當(dāng)我們問到“作為MK4車主是否會有一些特別刻骨銘心的事情時？”阿旻心情平靜地跟我們說出了這句話。但同時，我們也敏銳地察覺到，阿旻波瀾不驚的臉上，眼神閃爍。

這是一個關(guān)于Golfer的故事，也許一千個Golfer有一千條故事軌跡，但阿旻和她的高爾夫們的故事，像極了歷經(jīng)半個世紀(jì)的大眾車系的發(fā)展史——

一切都是最好的安排。

意料之外的相遇，情理之中的選擇

我們大多數(shù)人都有一個共識，緣分是妙不可言的，所以當(dāng)它突然到來的時候，我們選擇了順從命運(yùn)的安排。

“不是的，在選擇MK4這個事情上，首先是我的主動意愿，然后才是有運(yùn)氣的成分?！?/p>

我們都以為阿旻選擇MK4，只是在恰當(dāng)?shù)臅r候選擇恰當(dāng)?shù)能囆?，但阿旻的故事，需要從更早的時候說起。

Q1：為什么選擇一臺大眾車型呢？

阿旻聽到這個問題時，突然就“咯咯”地大笑了起來。

原來，幾乎所有人知道她玩一臺大眾老鋼炮的時候，都問了類似的問題。確實(shí)，一個年輕活力的女孩子，怎么會喜歡這樣的“老古董”？

退一步來說，哪怕她選擇的是老MINI，或者法系的標(biāo)致206、雪鐵龍C2等車型，都更符合多數(shù)人認(rèn)知里，女生玩車的印象。

但阿旻不一樣，她追求的是手動擋的樂趣，甚至她非常喜歡激烈駕駛的快感。拋開手動擋和玩車成本兩個因素不談，阿旻選擇MK4是因?yàn)樽约杭依锉緛砭陀幸慌_手動的寶來R。

“小時候坐家里的寶來R，只覺得好穩(wěn)好安心，后來拿到駕照第一次自己開那個車時候，哇，好猛！”

不難理解，以前的汽車缺乏電氣元件的加持，大家都鉚足了勁打造駕駛體驗(yàn)上的差異化。而大眾汽車在駕控性能方面的造詣，讓剛學(xué)會開車的阿旻體驗(yàn)到了真正的駕駛樂趣。

所以，當(dāng)這臺MK4在機(jī)緣巧合的情況出現(xiàn)時，阿旻沒有絲毫猶豫就選擇了它。而讓阿旻驚喜的是，雖然這臺將近20歲“高齡”的MK4，已經(jīng)有很多零部件出現(xiàn)了老化問題，但發(fā)動機(jī)依舊很精神。

至此，阿旻和MK4的故事開始了。

青春玩家的懷舊，經(jīng)典老車的青春

Q2：大眾也有很多新車，為什么選擇MK4？

阿旻沒有否認(rèn)自己選擇MK4其中一個重要原因，是因?yàn)橥孳嚦杀静桓?，但也表示自己對于老車有一定的懷舊情結(jié)。

“大眾高爾夫是一個很經(jīng)典的系列，哪怕現(xiàn)在到了第八代車型，有些經(jīng)典的設(shè)計(jì)也都傳承了下來”。

阿旻告訴我們，人們之所以會懷舊，是因?yàn)閼雅f的對象足夠經(jīng)典。而這些經(jīng)典作品的經(jīng)典元素，也會繼續(xù)保留到下一代車型當(dāng)中。她甚至表示現(xiàn)在都是大數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)車型，人們喜歡什么就添加什么元素，早就丟掉了以前的經(jīng)典設(shè)計(jì)，所以不同品牌的汽車也可能出現(xiàn)相似的設(shè)計(jì)。

Q3：玩老車遇到的問題，怎么克服？

“買車花了10800，整備花了10萬塊?！?/p>

車輛整備費(fèi)用將近車價的十倍，這個花費(fèi)在一開始是超出我們預(yù)料的，但阿旻給我詳細(xì)解釋了費(fèi)用的去處。

當(dāng)初買MK4的時候，阿旻是打算拿來家用的，于是在合法合規(guī)的范圍內(nèi)，改了車身顏色，換了更復(fù)古的輪轂，還親自去走了備案流程。而在修整發(fā)動機(jī)艙和底盤的過程中，也選擇了把老化件更換成加強(qiáng)件，比如水管、油管等等。最大工程，估計(jì)就是裝上一個7英寸屏幕的車機(jī)了。

顯然，以上這些都是小打小鬧的改裝，根本不可能花10萬元。直到那一天，愛玩卡丁車的阿旻再一次去到了那個卡丁車場。

承載夢想的戰(zhàn)友，擔(dān)起生活的伙伴

“他問我，要不要玩真車下賽道？很簡單的！”

彼時，懵懂但愛玩的阿旻還不知道到底有多簡單，直到改裝的費(fèi)用飆升至十萬，她終于理解這“簡單”的含義。

原本還小心翼翼地自己玩點(diǎn)手工碳纖維和改一下Berger安全帶，悄悄咪咪地裝了一個r32藍(lán)針儀表盤。但自從有了新的目標(biāo)后，先是AP9440剎車套裝、KW ST XA絞牙避震，然后76mm頭中段直通、53mm芭蕉尾。當(dāng)然，Defi A1油壓表、水溫表也得來一套。

一頓鼓搗，錢花光了，所幸效果也出來了。第一次下賽道，下了一整天的雨，然后就體驗(yàn)了一整天小心翼翼的快樂。后來的故事，便是一發(fā)不可收拾的狀態(tài)。

偶爾下下賽道，登臺拿個獎！

偶爾參加聚會，跟志同道合的人拍拍照。

但在快樂的同時，阿旻也遇到了新的問題。

“下賽道真的很有意思，但想要拿成績，必須對車輛進(jìn)行大改，然后我突然意識到一件事情，這臺車已經(jīng)不適合拿來日常代步了?！卑F表示。

Q4：為什么再一次選擇一臺高爾夫？

意識到自己的這臺MK4已經(jīng)無法日常代步的阿旻，很快就做了一個新選擇，去買一臺新車——高爾夫MK8。

“就在決定買新車的時候，突然就有了一個想法，要不就去看看新款高爾夫吧！然后，就買了，哈哈哈”阿旻說。

本來是一時興起的想法，沒想到直接變成了結(jié)果。也許是習(xí)慣了高爾夫緊湊車的駕駛習(xí)慣，也可能是出于對高爾夫的鐘愛，反正阿旻選擇MK8的時候沒有太多的猶豫。

對阿旻而言，玩車的部分有MK4已經(jīng)足夠了，日常代步通勤選擇MK8就剛剛好。更舒適的底盤，更齊全的配置，關(guān)鍵是自動擋對于日常通勤駕駛更友好。

而讓阿旻真正下定決心的，是MK8的駕控感受，她認(rèn)為MK8和MK4在駕駛上面是一脈相承的。同樣沉穩(wěn)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，動力由內(nèi)而外的爆發(fā)感，就像一位老朋友以新的形態(tài)重新出現(xiàn)在她面前。

“我是在試駕的時候下決定的，我就拐了幾個彎，深踩了幾下油門，然后回店里就交了訂金，我要帶這位老朋友回家?！?/p>

對阿旻而言，MK8絕對是老朋友。從家里的寶來R，到學(xué)車的捷達(dá)，然后是下賽道的MK4，再到新成員MK8。大眾汽車，已經(jīng)成為了阿旻骨髓里的DNA。

回憶終究會泛黃，傳承終須接任者

阿旻接觸大眾汽車十余載，高爾夫進(jìn)入中國已有二十一年，而高爾夫這個系列剛好誕生半個世紀(jì)。故事越老，韻味越醇，但回憶終究會泛黃，故事需要新的篇章。

Q5：你對全新高爾夫怎么看？

我們給阿旻講了全新高爾夫的變化。比如它升級了高通驍龍8155芯片的車機(jī)系統(tǒng)，擁有12.9英寸的中控大屏，還有最新的大眾IQ.DRIVE技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)L2+級的自動駕駛功能。甚至，我們還意味深長地告訴她，全新高爾夫全新?lián)Q裝了1.5T EVO2發(fā)動機(jī)。

“我有看到相關(guān)的信息，但沒有換車的打算，哈哈哈，但我會慫恿車友圈的人去買，然后我找他們換車開，哈哈哈！”

看的出來，阿旻對于全新高爾夫是感興趣的，但作為MK8車主的她沒法下定決心換車。于是我們嘗試變本加厲地慫恿她，告訴她更多全新高爾夫的信息。

比如300 TSI Pro限量888臺贈青檸綠/月瓷米專屬車漆，300 TSI R-Line則限量888臺贈專屬黑光版選裝包。又比如，一汽-大眾老客戶有4000元增購或換購禮，而高爾夫車主甚至高達(dá)6000元。

面對我們的一頓輸出，阿旻似笑非笑地看了我們一會，終于做出了一個決定——把我們拉進(jìn)高爾夫車友群，讓我們?nèi)グ怖呐笥褌冑I車！

采訪結(jié)束之際，我們問出心中最后一道疑惑。

Q6：玩車很費(fèi)錢，會一直堅(jiān)持下去么？

“會的...”

結(jié)語

采訪之外，阿旻跟我們說得最多的話，就是“玩車很簡單的”。

雖然不是生在大富之家，但阿旻對玩車有自己獨(dú)特的理解，想做就去做，一切都順其自然便是最好的安排。就像高爾夫系列的誕生，順勢而為，逆流而上，車到山前必有路，最終風(fēng)靡半個世紀(jì)。

小時候，我們都會有英雄夢，并期盼著長大。等我們真的長大了，卻總想著有足夠的時間才能開始，有足夠的金錢才去圓夢。但我們都該向阿旻學(xué)習(xí)，因?yàn)樯?，就如她最后說出的那句話：

“把平凡的生活過得有意義，就是我們普通人的英雄主義?！?/p>