【文/財(cái)圈社&道哥說車 張淺】日前，隨著各大造車新勢(shì)力11月銷量的公布，今年前11月份新勢(shì)力的累計(jì)銷量也塵埃落定。眼看著2024年只剩下最后一個(gè)月，回顧各家年初定下的年度銷量目標(biāo)，哪些新勢(shì)力有可能完成今年的KPI?

根據(jù)《財(cái)圈社&道哥說車》編輯統(tǒng)計(jì)的各大造車新勢(shì)力今年前11月銷量目標(biāo)完成率情況來看，零跑汽車前11月累計(jì)銷量已經(jīng)超過了自己定下的年度最低銷量目標(biāo)，小米汽車也已經(jīng)完成了年初定下的10萬輛目標(biāo)，目前正朝著13萬輛的新目標(biāo)前進(jìn)。

除上述兩家提前完成年度銷量目標(biāo)的企業(yè)，理想、極氪、蔚來當(dāng)前的年度目標(biāo)完成率均超過了80%，是有較大希望完成今年的銷量目標(biāo)的。緊隨其后的深藍(lán)汽車、嵐圖汽車目標(biāo)完成率雖超過七成，但在最后一個(gè)月里完成今年銷量目標(biāo)有很大難度。而剩下的阿維塔、騰勢(shì)、小鵬和智己距離目標(biāo)銷量就更遠(yuǎn)了，特別是智己汽車，即便按照最低銷量目標(biāo)計(jì)算，目標(biāo)達(dá)成率也不到50%，成為統(tǒng)計(jì)表單中唯一前十一月累計(jì)銷量不足銷量目標(biāo)一半的汽車品牌。

零跑、小米提前達(dá)標(biāo)交卷

在完成全年銷量目標(biāo)的這件事上，零跑實(shí)現(xiàn)了真正意義上的領(lǐng)跑。數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車11月銷量首次站上了4萬輛的門檻，實(shí)現(xiàn)了同比117%的快速增長，前11月累計(jì)銷量達(dá)到了251207輛，而在年初，零跑制定的2024年銷量目標(biāo)為25萬輛，目前來看已經(jīng)提前完成了全年目標(biāo)。按照零跑當(dāng)前的發(fā)展勢(shì)頭，12月的零跑預(yù)計(jì)也將有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

過去九年里，零跑汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打地布局，通過全域自研實(shí)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先和降本，為國內(nèi)外消費(fèi)者提供更具競爭力的車型，這使得其能夠在行業(yè)淘汰賽中順利突圍。據(jù)悉，零跑汽車計(jì)劃2025年沖擊50萬輛的年銷量目標(biāo)，董事長朱江明則表示50萬輛是保底數(shù)字。

與零跑汽車突出重圍原因不同的是，小米汽車能夠提前完成2024年銷量目標(biāo)很大程度上是因?yàn)樽陨淼牧髁啃?yīng)。目前，小米汽車僅SU7一款車型在售，11月，小米汽車再次完成超2萬輛的月銷量表現(xiàn)。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示，“這是連續(xù)兩個(gè)月交付量突破2萬輛，全年目標(biāo)已提高到13萬輛。”此前，小米汽車的年度交付目標(biāo)為10萬輛，而小米已經(jīng)在11月18日提前完成了10萬輛新車交付的目標(biāo)。

一半以上新勢(shì)力恐難達(dá)成年銷目標(biāo)

除了零跑汽車、小米汽車提前達(dá)成銷量目標(biāo)外，最有希望在最后一個(gè)月完成年度銷量目標(biāo)的就是目標(biāo)完成率超過了80%的理想、極氪和蔚來了。

11月，理想汽車交付新車48740輛，同比增長18.8%，前11月累計(jì)交付44.2萬輛，年度目標(biāo)達(dá)成率為88.4%，是當(dāng)前未完成年度銷量目標(biāo)的汽車品牌中目標(biāo)達(dá)成率最高的。而在12月，理想汽車又開啟了5年0息的金融促銷方案，預(yù)計(jì)其12月的銷量會(huì)創(chuàng)下新高，達(dá)成年度銷量目標(biāo)的難度不會(huì)太大。

有著“極氪速度”之稱的極氪汽車11月交付27011輛新車，同比增長106%，環(huán)比增長8%，前11月累計(jì)交付194933輛，年度目標(biāo)達(dá)成率為84.75%。極氪表示，12月全系車型限時(shí)權(quán)益延續(xù)，至高立省11萬元，15日前下定，政府置換補(bǔ)貼保底，這波年終政策預(yù)計(jì)會(huì)讓12月銷量再創(chuàng)一波高峰，有較大可能性達(dá)成年度銷量目標(biāo)。

目標(biāo)完成率同樣超過80%的蔚來汽車11月交付量為20575輛，同比增長28.9%，連續(xù)七個(gè)月銷量超過2萬輛。其中，蔚來品牌的高端智能電動(dòng)汽車貢獻(xiàn)15493輛，樂道品牌的家庭智能電動(dòng)汽車貢獻(xiàn)5082輛。前11月，蔚來汽車?yán)塾?jì)交付190832輛，年度目標(biāo)達(dá)成率為82.97%，疊加年終促銷政策，即便蔚來汽車不能完成年度銷量目標(biāo)，差距也不會(huì)大。

除上述汽車品牌外，剩下目標(biāo)銷量不足80%的品牌幾乎很難完成KPI，可即便如此，不少汽車品牌的銷量表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。11月，深藍(lán)汽車交付新車36026輛，環(huán)比增長29.3%，月度交付量首次突破3萬輛；11月，阿維塔銷量11579輛，同比增長超180%，環(huán)比增長15.15%，創(chuàng)歷史新高；11月，小鵬汽車共交付新車3.09萬輛，同比增長54%，環(huán)比增長29%，單月交付量首次突破3萬輛，并連續(xù)3個(gè)月創(chuàng)單月交付歷史新高。

此外，11月，嵐圖汽車交付10856輛新車，同比增長55%，環(huán)比增長6.88%，連續(xù)三個(gè)月銷量破萬臺(tái)，前11月累計(jì)交付7.36萬輛，同比增長81%。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅分析稱，今年11月車市火熱，可能走出“銀九金十鉑金十一”的趨勢(shì)，并預(yù)期今年12月的翹尾行情會(huì)突出，有望實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比正增長。