2024年國(guó)內(nèi)汽車圈比較受關(guān)注的人，除了華為余承東和小米雷軍，應(yīng)該就屬360的董事長(zhǎng)周鴻祎了。

如果論品牌影響力和市場(chǎng)知名度360公司是遠(yuǎn)不如華為和小米的。再加上就涉足汽車行業(yè)的深度來(lái)看，360公司同樣跟華為和小米不在一個(gè)級(jí)別。

但就在這種情況下，360董事長(zhǎng)周鴻祎能夠憑借一輛二手邁巴赫，迅速成為今年國(guó)內(nèi)汽車圈的“頂流”，這足以說(shuō)明周鴻祎的營(yíng)銷能力甚至是要高于華為余承東和小米雷軍的。

其實(shí)，說(shuō)起來(lái)周鴻祎跟汽車圈的關(guān)系，最早要追溯到幾年前360公司投資了哪吒汽車，成為其第二大股東。

在今年成功打造了個(gè)人IP之后，很明顯周鴻祎給哪吒汽車帶來(lái)了不少的市場(chǎng)關(guān)注度和流量。通過(guò)參觀哪吒工廠、哪吒汽車改名以及一系列的事件營(yíng)銷活動(dòng)，周鴻祎不僅讓哪吒汽車在知名度上有了很大的提升，同時(shí)也帶動(dòng)哪吒汽車張勇成為了一個(gè)小有名氣的“網(wǎng)紅”。

在今年，哪吒汽車還上市了全新的新能源SUV哪吒L。對(duì)于這款車，哪吒汽車是寄予了厚望的。不過(guò)很遺憾，面對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車市激烈的競(jìng)爭(zhēng)，哪吒L在7月銷量達(dá)到頂峰（月銷量5628輛）后，8、9、10已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月銷量出現(xiàn)了環(huán)比下降的情況。

最新公布的數(shù)據(jù)顯示，10月哪吒L銷量為1990輛。

也正是因?yàn)槟倪窵銷量的持續(xù)下降，導(dǎo)致哪吒汽車整體的銷量同樣出現(xiàn)了三連降。10月哪吒汽車僅僅賣出了6002輛，在國(guó)內(nèi)所有的造車新勢(shì)力車企中，基本上是處于墊底的存在。

今年前9個(gè)月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量不到8.6萬(wàn)輛，只完成了今年全年銷量目標(biāo)的28.6%。

銷量的下降，對(duì)于經(jīng)濟(jì)狀況本來(lái)就不樂(lè)觀的哪吒汽車來(lái)說(shuō)，必然會(huì)帶來(lái)一連串的連鎖反應(yīng)。

9月初就傳出了哪吒汽車降薪的消息，在進(jìn)入到10月后更是傳出了哪吒汽車拖欠工資和供應(yīng)商貨款等一系列丑聞。

就在近日，哪吒汽車的供應(yīng)商正式向哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車股份有限公司追債，金額大概是4820萬(wàn)元。

數(shù)據(jù)還顯示，從2021~2023三年的時(shí)間，哪吒汽車總虧損超183億元。今年6月哪吒汽車再次開(kāi)啟赴港IPO，從目前情況來(lái)看可能仍會(huì)以失敗告終。

能把那么多的二手車商帶火的周鴻祎，為啥就捧不紅哪吒汽車這家造車新勢(shì)力？

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