11月8日，上汽榮威重磅出擊，iMAX8 DMH新陸尊與D7 DMH世界冠軍版雙車正式上市，寵粉福利疊加，榮威iMAX8 DMH新陸尊最低可10.99萬元拿下。

與雙車同時發(fā)布的，還有全新DMH超級混動系統(tǒng)技術(shù)路線和戰(zhàn)略規(guī)劃，展現(xiàn)了上汽作為國家隊的技術(shù)實力。

新陸尊：超長續(xù)航、超大空間、超級實惠

榮威iMAX8 DMH新陸尊推出3款車型，官方零售價19.99 - 24.99萬元。各種補貼疊加后，最低可以10.99萬元購買陸尊至享版。

榮威iMAX8 DMH新陸尊新車實測續(xù)航達1536KM，CLTC虧電油耗僅4.71L/100KM，由別克GL8原班底打造，底盤、操控、懸掛系統(tǒng)卓越，并傳承了上汽成熟技術(shù)與供應(yīng)鏈優(yōu)勢。

車內(nèi)空間同級最寬適，配備“頭等艙”座椅、395mm超低地臺與三區(qū)獨立恒溫空調(diào)，主被動安全系統(tǒng)周全，歷經(jīng)500萬公里嚴苛測試，樹立MPV安全新標桿。

榮威D7 DMH世界冠軍版：超值節(jié)能先鋒

榮威D7 DMH世界冠軍版推出3款車型，官方零售價12.38 - 14.38萬元，一口價低至9.98萬元起。

榮威D7 DMH世界冠軍版以2208.719km續(xù)航與2.49L/100KM平均油耗打破吉尼斯世界紀錄，獲“全球最省混動B級車”稱號。長軸距媲美B級車，新增晨曦金外飾與18寸輪轂，配備云宿智能座艙與雙層隔音玻璃，靜謐舒適。

作為國家隊上汽的集大成之作，DMH超級混動系統(tǒng)首創(chuàng)了“能量域”全域熱管理、動力總成大腦PICU、發(fā)動機 + P1電機同軸結(jié)構(gòu)等領(lǐng)先技術(shù)，融合高效發(fā)動機、變速箱與長續(xù)航電池，軟件算法優(yōu)化，榮獲國家科學技術(shù)進步獎二等獎、中國芯十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)等榮譽，并被新華社認證為混動技術(shù)標桿。