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近日，有網(wǎng)友偶然拍到了雷軍駕駛一臺(tái)紅色法拉利Purosangue上路的照片，一汽車博主激動(dòng)的表示：“這是坐實(shí)了小米SUV的樣板車是法拉利？年輕人的第一臺(tái)法拉利穩(wěn)了？”

此前，博世意外流出小米汽車產(chǎn)品規(guī)劃信息，其中透露小米首款SUV代號(hào)為MX11，計(jì)劃于2025年正式發(fā)布，增程版SUV車型則將在2026年推出。

法拉利外觀，小米內(nèi)核，尾燈或采用貫穿式星環(huán)狀設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)小米家族身份

根據(jù)網(wǎng)友曝光的小米首款SUV的路試諜照，可以看出新車有著十分動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，前引擎蓋上隆起的線條與法拉利Purosangue頗為相似，隱約可見(jiàn)的燈組輪廓似乎也借鑒了Purosangue的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

同時(shí)，新車不僅車頭設(shè)計(jì)的較為修長(zhǎng)，車頂后部也明顯向下傾向，整體呈現(xiàn)出低趴的姿態(tài)，是一款典型的轎跑SUV，這樣的設(shè)計(jì)既提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，又能使車輛看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，上市后預(yù)計(jì)會(huì)受到不少年輕用戶的青睞。

車尾部分，新車預(yù)計(jì)將延續(xù)小米家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用貫穿式星環(huán)狀尾燈，上方或?qū)⑴鋫浞謱邮诫妱?dòng)尾翼，不僅為整車增添了幾分活力與動(dòng)感，還進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其轎跑SUV的定位。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車將搭載大尺寸懸浮式中控屏，為提升駕駛員的操作便利性，預(yù)計(jì)還會(huì)采用小米SU7同款多功能方向盤；此外，中央扶手區(qū)域還配備了兩個(gè)杯架，整體風(fēng)格既實(shí)用又不失現(xiàn)代科技?xì)庀ⅰ?/span>

動(dòng)力或與小米SU7持平，但新車后排空間更寬敞

尺寸方面，目前暫無(wú)具體信息，但從此前雷軍與周鴻祎的對(duì)話中可以窺探一二。當(dāng)時(shí)，周鴻祎問(wèn)雷軍，“小米SU7這么火，是不是也送我一部體驗(yàn)一下？”雷總回應(yīng)說(shuō)，周鴻祎不會(huì)開(kāi)車只坐后座，小米SU7是給追求駕駛樂(lè)趣的用戶設(shè)計(jì)的，不適合他，等小米做SUV版時(shí)再給周鴻祎推薦。

由此可見(jiàn)，即將推出的新車在第二排空間上將比小米SU7更加寬敞，以滿足不同用戶需求，作為參考，小米SU7的軸距為3m，寬度和高度分別達(dá)到了1963mm、1455（1440）mm。

動(dòng)力上，新車將提供單/雙電機(jī)兩種版本，采用DPB（電子助力制動(dòng)系統(tǒng)）與ESP（電子穩(wěn)定程序）相結(jié)合的制動(dòng)方案，并配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，參考小米SU7頂配版車型，最大功率為495kW，零百加速時(shí)間僅需2.78s，而在中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)498.8萬(wàn)元起的法拉利Purosangue，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了533kW，但其零百加速時(shí)間為3.3s，數(shù)據(jù)參數(shù)略遜色于小米SU7。同時(shí)，從目前的相關(guān)報(bào)道來(lái)看，小米新款SUV的定位要高于小米SU7，基于此，預(yù)計(jì)新車的動(dòng)力也將延續(xù)小米SU7的高水平表現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)：這臺(tái)融合了法拉利外觀與小米內(nèi)核的“法拉米”，無(wú)論是對(duì)于顏值控，還是熱衷于科技的愛(ài)好者，都能在這臺(tái)車上找到吸引自己的地方，面對(duì)這樣一款車型，你認(rèn)為定價(jià)多少合適？

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