10月18日，2024奇瑞全球創(chuàng)新大會在安徽蕪湖拉開序幕，這次創(chuàng)新大會不僅全方面的展現(xiàn)了奇瑞的技術(shù)實(shí)力，更表露了奇瑞未來發(fā)展的方向。這不禁讓我想起了2023年奇瑞科技DAY上奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍的那一句，“明年，我們非常有信心，我們在新能源的行業(yè)排名上就不會像今年這么客氣了！我們一定會進(jìn)入全國頭部位置?！?/p>

當(dāng)年尹總喊出不客氣的時候或許會有一些人嗤之以鼻，但是從今年的銷量數(shù)據(jù)來看，2024年1-9月奇瑞集團(tuán)新能源銷量為331788輛，同比增長了186.4%，在排名方面，在已經(jīng)發(fā)布銷量的車企排名中位居第四，奇瑞集團(tuán)新能源車的銷量確實(shí)沒有再客氣了，也用了一年的時間實(shí)現(xiàn)了從行業(yè)十名開外到行業(yè)前四的躍進(jìn)。

在今年奇瑞全球創(chuàng)新大會上，尹總把“不客氣”的指標(biāo)放在了智能化，他說“明年奇瑞智能化也要不客氣了，必須進(jìn)入行業(yè)頭部。我們會像20年前全面投入發(fā)動機(jī)一樣，把智能化，把AI作為奇瑞公司下一個20年、40年的重大技術(shù)機(jī)遇和突破方向。我們已經(jīng)有了一系列的布局?！?/p>

在奇瑞看來，智能化之所以如此重要，是因?yàn)锳I不僅重新定義了汽車，也在重新定義各行各業(yè)，也在重新定義人類社會，傳統(tǒng)車企更重視汽車的物理價值，新勢力汽車更重視情感價值，而奇瑞公司既要最高的物理價值，又要增強(qiáng)我們的情感價值。同時，在智能化競爭力已成為產(chǎn)業(yè)和企業(yè)全新發(fā)展高地和戰(zhàn)略支點(diǎn)之際，奇瑞將在創(chuàng)新驅(qū)動下，持續(xù)探索技術(shù)“無人區(qū)”，牢牢抓住智能化這一重大機(jī)遇和技術(shù)突破方向，讓奇瑞智能化也不客氣了。

所以本次奇瑞全球創(chuàng)新大會上，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長、CTO高新華博士表示，經(jīng)過瑤光2025戰(zhàn)略兩年的探索和積累，在火星架構(gòu)、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生態(tài)五大技術(shù)領(lǐng)域全面進(jìn)階，實(shí)現(xiàn)鯤鵬電池、端到端大模型、智艙大模型、飛行汽車、云臺智能底盤2.0等10+項(xiàng)重點(diǎn)技術(shù)突破。

智能駕駛一直以來都是智能化的重中之重，大卓智駕也承擔(dān)了奇瑞智能化的重要使命。奇瑞在大會現(xiàn)場發(fā)布了面向未來的高階智能駕駛技術(shù)方案，從大卓智駕C-Pilot 4.0進(jìn)化到C-Pilot 5.0，4.0做到了城區(qū)智駕的普及者，而5.0則是大算力+端到端。今年是奇瑞智能車全面進(jìn)入高階智駕NOA的元年。2025年將有十幾款搭載高階智駕的車型量產(chǎn)上市，從無圖城區(qū)NOA到自主旗艦高速NOA，依托于端到端技術(shù)快速實(shí)現(xiàn)NOA規(guī)?；慨a(chǎn)。奇瑞發(fā)布的奇瑞智駕大模型，通過云端world model生成豐富場景，形成感知大模型加規(guī)劃大模型模擬人腦行為決策，2025年將實(shí)現(xiàn)一段式端到端，2027年，形成VLA大模型，讓汽車真正進(jìn)入智能駕駛時代。

智能化的又一體現(xiàn)則是智能座艙，奇瑞帶來了Lion.AI智艙大模型，有著多模型管理、檢索增強(qiáng)、自主智能體等多項(xiàng)功能，可以為用戶帶來不一樣的科技用車體驗(yàn)?！袄砉つ小币恢币詠矶际谴蠹覍ζ嫒鸬挠∠?，對于奇瑞在智能化發(fā)力我認(rèn)為是水到渠成，在創(chuàng)新大會現(xiàn)場，我們也看到了奇瑞的飛行汽車、電子狗等多種多樣的科技產(chǎn)品，等明年此時，我們便能拿到奇瑞在智能化方面的一年成績單了，我想這個成績單應(yīng)該不會讓大家失望的。

此次創(chuàng)新大會上，鯤鵬動力新成員鯤鵬電池品牌正式發(fā)布，這一電池品牌涵蓋了“方形磷酸鐵鋰系列、方形三元系列、大圓柱三元系列”三大品類，支持最大6C快充，充電5分鐘，就能增加續(xù)航400公里，最高純電續(xù)航1200km，插混、增程最大純電續(xù)航300km。鯤鵬電池的發(fā)布補(bǔ)齊了奇瑞在新能源里的最后一塊拼圖，此外，奇瑞還宣布鯤鵬固態(tài)電池的研發(fā)已經(jīng)正在進(jìn)行中了，規(guī)劃2026年定向運(yùn)營、2027年批量上市。

在創(chuàng)新大會上，奇瑞宣布開陽實(shí)驗(yàn)室正式成立。作為面向全生態(tài)鏈全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室體系，開陽實(shí)驗(yàn)室匯聚全球頂尖智慧與資源，加速科研成果的轉(zhuǎn)化，讓科技創(chuàng)新真正落地生根。這種研發(fā)實(shí)驗(yàn)室體系是科技型企業(yè)都會有的布局，知名的華為、蘋果等科技企業(yè)都有類似的體系。

一上午的發(fā)布會內(nèi)容飽滿翔實(shí)，讓人目不暇接，體現(xiàn)了奇瑞對科技的持續(xù)努力和投資，在最后我還是想說一說除了理工男是奇瑞的代名詞之外，奇瑞依然是現(xiàn)在中國品牌里出海做的最好的品牌。奇瑞已經(jīng)連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口第一了，截止目前，奇瑞海外用戶已經(jīng)突破了400萬，2023年，奇瑞集團(tuán)年出口汽車937148輛，2024年1-8月，奇瑞集團(tuán)出口汽車720305輛，2024年9月的出口量更是突破了10萬輛，達(dá)到了109014輛，我推測，2024年奇瑞出口汽車突破百萬輛已然不存在任何難度了。

在創(chuàng)新大會上，尹總演講快結(jié)束時說“奇瑞今年27歲，在許多百年汽車?yán)系昝媲拔覀冞€是小年輕，和一些大企業(yè)比我們還是個小企業(yè)，我們在新能源智能化、全球化、生態(tài)化、創(chuàng)新體系等一系列方面我們都準(zhǔn)備好了，奇瑞的事業(yè)，我們才剛剛開始?！边@些話鏗鏘有力，讓人聽后充滿了力量感。最近這些年我們見證了中國汽車的蛻變，正是有了像奇瑞這樣的中國品牌始終如一的努力，我們中國汽車才能有今天這樣的成就。