“我們要后來(lái)者居上，明年奇瑞在新能源行業(yè)排名上就不會(huì)像今年這么客氣了，我們一定會(huì)進(jìn)入頭部位置。”

去年10月，奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍在奇瑞科技節(jié)上的這番話被視為奇瑞新能源轉(zhuǎn)型的“軍令狀”。盡管主觀上有很多人對(duì)奇瑞是抱有信心的，但不可否認(rèn)的是，基于當(dāng)時(shí)的情境和判斷，奇瑞想要從谷底躍上山頂，并不是一件容易的事，甚至有很多人認(rèn)為尹同躍是在說(shuō)大話、喊口號(hào)。

因此，當(dāng)奇瑞真正亮出其9月份銷(xiāo)量快報(bào)，其中，新能源車(chē)型銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)183.4%，創(chuàng)造歷史新高，進(jìn)入“行業(yè)四強(qiáng)”，其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出外界預(yù)期的，甚至讓外界感覺(jué)到有些“可怕”。

這個(gè)“可怕”不僅僅在于奇瑞今天對(duì)于此前“不客氣”宣言的兌現(xiàn)，更在于其作為一艘行業(yè)“大船”在新能源轉(zhuǎn)型時(shí)調(diào)頭并取得成就的速度，在于其作為一個(gè)國(guó)資占比很高的企業(yè)對(duì)于國(guó)有企業(yè)普遍的效率體系的超越，甚至在全球市場(chǎng)范圍內(nèi)奇瑞的市場(chǎng)融入度，這些是很多企業(yè)所艷羨而不可得的。

技術(shù)是奇瑞“觸底反彈”的核心

回看奇瑞在這一輪新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中的“起勢(shì)”，一個(gè)十分明確的線索其實(shí)就是技術(shù)。圍繞著“技術(shù)奇瑞”這個(gè)關(guān)鍵詞，奇瑞始終在不斷向外界疊加和渲染自身在技術(shù)方面的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。

2022年科技節(jié)，奇瑞首次發(fā)布“瑤光2025”戰(zhàn)略，經(jīng)過(guò)一年的開(kāi)拓和探索，在第二年就實(shí)現(xiàn)了火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)五大技術(shù)領(lǐng)域的全面進(jìn)階，并實(shí)現(xiàn)包含芯片、高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)力、電驅(qū)、智能交互、無(wú)人駕駛等19項(xiàng)核心技術(shù)升級(jí)，構(gòu)建起一整條面向新時(shí)代用戶需求的技術(shù)價(jià)值創(chuàng)新鏈。

即便是放到當(dāng)前的背景，仔細(xì)去看奇瑞的技術(shù)底色，也是經(jīng)得住細(xì)看的。不管是新能源汽車(chē)整體的解決方案，還是智能化方向的創(chuàng)新，奇瑞都不落后，相反，在每一個(gè)方面都有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。這是奇瑞能夠在如今的新能源汽車(chē)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)中“觸底反彈”的核心。

更加難得的是，在此基礎(chǔ)上，奇瑞能夠充分認(rèn)清自身的優(yōu)劣勢(shì)并完美利用。一方面，利用在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的優(yōu)勢(shì)做強(qiáng)混動(dòng)，一方面又利用純電方面的后發(fā)優(yōu)勢(shì)推出高性能電動(dòng)產(chǎn)品，為不同國(guó)家、不同市場(chǎng)、不同用戶提供最佳解決方案，持續(xù)推出了一批受市場(chǎng)歡迎的明星產(chǎn)品。

比如在純電賽道上，奇瑞推出了全球首個(gè)超舒適E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)，瞄準(zhǔn)用戶的舒適需求，打造“超舒適”出行解決方案，聚焦于駕駛和乘坐舒適性、安心舒適性和智能舒適性?；谠撈脚_(tái)打造的星紀(jì)元ES、星紀(jì)元ET以出色的產(chǎn)品力和舒適的駕乘體驗(yàn)收獲了眾多用戶的信賴(lài)。

坦率來(lái)說(shuō)，靠技術(shù)跑贏大盤(pán)的故事并不少見(jiàn)，但像奇瑞這樣“徹底”的，還真的不多見(jiàn)。

從將自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)亮點(diǎn)講出去、講清楚，到將技術(shù)給到各個(gè)具體的車(chē)型身上，給到消費(fèi)者，再到后續(xù)的營(yíng)銷(xiāo)傳播和渠道銷(xiāo)售，奇瑞每一步都跟上了并且十分到位。而奇瑞在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上的戰(zhàn)略成功，也證明了面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)局面，節(jié)奏和定力的重要性。

“不客氣”之后，奇瑞繼續(xù)加強(qiáng)攻勢(shì)

不過(guò)，現(xiàn)有成績(jī)的取得顯然并不足以止住奇瑞面對(duì)愈加烈火烹油的新能源汽車(chē)市場(chǎng)的焦慮情緒。

在不久前的全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)高層論壇上，尹同躍在演講中再一次提及新能源表現(xiàn)，他認(rèn)為，“我們實(shí)際上是表現(xiàn)最不好的一家，基數(shù)很小”?？梢钥吹?，盡管在某種程度上奇瑞已經(jīng)完成了“不客氣”的目標(biāo)，但對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn)。

在演講中，尹同躍還提到了比亞迪，“想追比亞迪，但越追越遠(yuǎn)”，換句話說(shuō)，奇瑞的目標(biāo)并不只是進(jìn)入“行業(yè)四強(qiáng)”，相反，奇瑞其實(shí)比想象中更具野心。

從此前奇瑞“瑤光2025”的戰(zhàn)略布局來(lái)看，奇瑞針對(duì)新能源汽車(chē)的野心也遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到終點(diǎn)。按照規(guī)劃，從2022年開(kāi)始的五年內(nèi)，奇瑞將每年投入200億元用于技術(shù)研發(fā)，五年不少于1000億元，同時(shí)研發(fā)人員也要達(dá)到25000人以上。

體現(xiàn)到產(chǎn)品布局上，僅今年9月份，奇瑞先后就推出或了多款新能源車(chē)型，包括瑞虎8 PLUS C-DM、瑞虎9C-DM、瑤光C-DM、山海L7、智界R7等，涵蓋奇瑞、星途、捷途、智界等多個(gè)品牌。目的就是就是為了進(jìn)一步加強(qiáng)自身在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的攻勢(shì)。

與此同時(shí)，在營(yíng)銷(xiāo)方面，奇瑞也在持續(xù)追求更加創(chuàng)新的、不一樣的表達(dá)。以風(fēng)云品牌為例，在奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用負(fù)責(zé)以來(lái)，其遞進(jìn)式營(yíng)銷(xiāo)、節(jié)奏式營(yíng)銷(xiāo)等打法不僅讓風(fēng)云煥發(fā)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為奇瑞旗下其他品牌的營(yíng)銷(xiāo)傳播提供了學(xué)習(xí)和借鑒的樣本。

奇瑞為什么能“越干越明白”

除了技術(shù)層面的賦能之外，對(duì)于奇瑞這一輪的“起勢(shì)”，還有一個(gè)容易忽略的點(diǎn)其實(shí)是奇瑞的對(duì)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)，通過(guò)內(nèi)部信心的建立、內(nèi)部力量的凝聚而形成的對(duì)于企業(yè)整體的支撐和推動(dòng)作用。

仔細(xì)觀察目前新汽車(chē)時(shí)代中一些落后的、動(dòng)作緩慢的企業(yè)，其實(shí)很多不是沒(méi)錢(qián)，也不是沒(méi)機(jī)會(huì)，最核心的問(wèn)題其實(shí)是，從內(nèi)部的人員開(kāi)始，就對(duì)于企業(yè)的轉(zhuǎn)型或?qū)τ谛聲r(shí)代的適應(yīng)缺乏信心。對(duì)外的營(yíng)銷(xiāo)尚可以粉飾，但在企業(yè)內(nèi)部，員工有沒(méi)有積極性、對(duì)于企業(yè)的發(fā)展有沒(méi)有信心，是最直觀的和具備影響力的。

回過(guò)頭來(lái)看，奇瑞其實(shí)就是做對(duì)了兩件事：一是依托技術(shù)創(chuàng)新建立自身的額護(hù)城河，完成奇瑞在洗能源汽車(chē)市場(chǎng)的突圍；二是通過(guò)內(nèi)部信心的建立，發(fā)揮企業(yè)的生態(tài)活力，持續(xù)激發(fā)企業(yè)向上的潛力。

因此，我們可以看到，在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上奇瑞方面領(lǐng)導(dǎo)越來(lái)越大的嗓門(mén)，越來(lái)越自信的表述；員工越干越有勁，越干越明白，也越干越自信。

也正是在做對(duì)這兩件事的此基礎(chǔ)上，目前，奇瑞成為全行業(yè)唯一燃油、新能源雙增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)、國(guó)外雙增長(zhǎng)的汽車(chē)企業(yè)。不久前，2024年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜正式發(fā)布，奇瑞更是以390.91億美元的營(yíng)收首次入榜，位列第385位。

從這個(gè)角度來(lái)看，或者說(shuō)從其他車(chē)企的視角來(lái)看，今天的奇瑞其實(shí)是一個(gè)非?！翱膳隆钡母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。清晰而行之有效的戰(zhàn)略決策、知恥而后勇的企業(yè)定力、持續(xù)向上的發(fā)展勢(shì)頭，再加上上上下下一股不服輸?shù)膭蓬^，可以預(yù)見(jiàn)，奇瑞還將帶給外界更多的驚喜。