近日，奇瑞汽車風(fēng)云新能源之夜正式在青島超級(jí)工廠舉行，期間，奇瑞發(fā)布全新戰(zhàn)略規(guī)劃，序列旗艦產(chǎn)品風(fēng)云T9正式開啟預(yù)售，15.99萬(wàn)元起的同時(shí)，9.9元下訂參與預(yù)售眾籌活動(dòng)，至高可享上市價(jià)格直降20000元。

談及奇瑞風(fēng)云系列規(guī)劃以及風(fēng)云T9的實(shí)力之際，奇瑞營(yíng)銷公司總經(jīng)理李學(xué)用表示：“大爭(zhēng)之世，才是中國(guó)品牌向上的最好時(shí)代。奇瑞已經(jīng)為全球目前已經(jīng)在全球化競(jìng)爭(zhēng)做好了準(zhǔn)備。在研發(fā)方面，目前在全球成立了8大研發(fā)中心，形成了真正的“日不落”研發(fā)體系。奇瑞風(fēng)云T9 重新定義豪華，讓消費(fèi)者用極致性價(jià)比的價(jià)格購(gòu)買到風(fēng)云定義的豪華車?！?/p>

從高管的言論中不難看出，奇瑞集團(tuán)對(duì)風(fēng)云序列混動(dòng)產(chǎn)品報(bào)以極大希望，在競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的階段，奇瑞風(fēng)云序列如何脫穎而出，風(fēng)云T9如何才能成為用戶鐘情的又一款佳作，無(wú)疑值得關(guān)注。

論品牌：深耕混動(dòng)廣布局 奇瑞風(fēng)云再起

事實(shí)上，作為決定新能源下半局賽道的重要技術(shù)形式，混動(dòng)產(chǎn)品已然成為用戶聚焦的熱點(diǎn)，也是各家車企的“兵家必爭(zhēng)之地”。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去的2023年，混動(dòng)車型的銷量達(dá)到280.4萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)84.7%，增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)高于純電車型。

正是看到混動(dòng)市場(chǎng)廣闊的前景，多家車企均提速布局混動(dòng)技術(shù)，其中，奇瑞去年11月發(fā)布奇瑞風(fēng)云序列以來(lái)，先后推出風(fēng)云A8和風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版新車，此次，風(fēng)云T9同步預(yù)售，進(jìn)一步形成從混動(dòng)轎車到混動(dòng)SUV的矩陣布局。而在技術(shù)層面，奇瑞風(fēng)云混動(dòng)共計(jì)實(shí)現(xiàn)不間斷長(zhǎng)續(xù)航實(shí)測(cè)1935.4km、零下30度長(zhǎng)測(cè)極寒工況1350km以及“真環(huán)轉(zhuǎn)”持續(xù)1小時(shí)挑戰(zhàn)最高時(shí)速 205km/h等硬核測(cè)試，進(jìn)一步證明自身鯤鵬超能混動(dòng)C-DM的真實(shí)力。

在此背景之下，奇瑞此次風(fēng)云新能源之夜公布全新戰(zhàn)略規(guī)劃，即未來(lái)兩年11款新能源車型，涵蓋SUV、SD、MPV品類，正式開啟混動(dòng)技術(shù)2.0時(shí)代。

據(jù)《一品汽車》了解，基于新計(jì)劃，奇瑞風(fēng)云序列將進(jìn)一步領(lǐng)跑新時(shí)代。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，奇瑞持續(xù)深耕混動(dòng)技術(shù)研發(fā)。至今，在鯤鵬超能混動(dòng)C-DM的賦能下,風(fēng)云序列擁有全域高性能、持續(xù)高節(jié)能、控制高智能、電池高安全四大核心優(yōu)勢(shì)。而應(yīng)用前沿技術(shù)的風(fēng)云T9無(wú)疑將助力品牌市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)攀升。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去的2023年，奇瑞連續(xù)12個(gè)月跨越式增長(zhǎng)，全年銷量增長(zhǎng)52.6%。今年一季度，奇瑞汽車銷量同步走高，共計(jì)銷售汽車529,604輛，同比增長(zhǎng)60.3%，其中，奇瑞集團(tuán)新能源汽車銷量翻倍達(dá)到60,133輛，同比增長(zhǎng)124.3%。

在《一品汽車》看來(lái)，持續(xù)走高的銷量進(jìn)一步表明，奇瑞汽車始終依靠“理工男”烙印在骨子里的“較真”，實(shí)現(xiàn)以技術(shù)謀發(fā)展。隨著全新風(fēng)云序列戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布，更多的產(chǎn)品規(guī)劃以及更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)預(yù)期，給市場(chǎng)更大信心的同時(shí)，也進(jìn)一步表明奇瑞已然做足準(zhǔn)備，將風(fēng)云序列混動(dòng)產(chǎn)品推向全球市場(chǎng)，尋求更高的發(fā)展前景。

談產(chǎn)品：硬核技術(shù)為底色 風(fēng)云T9實(shí)力開啟新時(shí)代

在品牌層面展示多重硬核實(shí)力，并發(fā)布全新戰(zhàn)略規(guī)劃的同時(shí)，開啟預(yù)售的風(fēng)云T9同樣值得高度聚焦?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠表示，奇瑞希望把技術(shù)“百寶箱”里最好的、最安全的、最合適的技術(shù)拿出來(lái)“上車”，用真功夫應(yīng)對(duì)“魔鬼挑戰(zhàn)”，為用戶創(chuàng)造上帝般的體驗(yàn)。2024是奇瑞集團(tuán)新能源戰(zhàn)略開花結(jié)果、火力全開的一年。奇瑞集團(tuán)旗下四大品牌在新能源上全面發(fā)力，將陸續(xù)有新車型上市，風(fēng)云T9實(shí)力領(lǐng)航。

從高管的言論中不難看出，奇瑞風(fēng)云T9生而全球，將承載品牌旗艦擔(dān)當(dāng)?shù)纳矸荩瑸楦嘤脩魩?lái)卓越出行體驗(yàn)。具體而言，新車定位中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4795/1930/1738mm。內(nèi)飾方面，新車采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)上運(yùn)用木紋飾板體現(xiàn)層次感和質(zhì)感，懸浮式全液晶儀表以及大尺寸中控屏，帶來(lái)流暢的使用體驗(yàn)。

動(dòng)力層面，奇瑞風(fēng)云T9搭載奇瑞鯤鵬超能CDM混動(dòng)系統(tǒng)，百公里饋電油耗5.2L，綜合續(xù)航超1400km，綜合表現(xiàn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)別混動(dòng)車輛以及燃油車。

在《一品汽車》看來(lái)，自2001年奇瑞風(fēng)云產(chǎn)品推出后，便迅速成為成為國(guó)產(chǎn)老三樣外的最佳選擇，外形得體、價(jià)位親民讓其成為彼時(shí)燃油轎車的優(yōu)中之選。此次，風(fēng)云序列以混動(dòng)之名重生，也有望助力奇瑞汽車重現(xiàn)昔日輝煌。事實(shí)上，風(fēng)云T9誕生的青島超級(jí)工廠，采用100%全封閉高速?zèng)_壓生產(chǎn)線、應(yīng)用全球最強(qiáng)的AI品控系統(tǒng)，每1.5分鐘就有一臺(tái)全新整車下生產(chǎn)線運(yùn)往全球。

承載高品質(zhì)基因的風(fēng)云T9在預(yù)售之際，奇瑞更是聯(lián)手中國(guó)女排，助力風(fēng)云序列成為中國(guó)國(guó)家女子排球隊(duì)官方用車。此舉進(jìn)一步向世人表明，正如中國(guó)女排一般，奇瑞汽車已經(jīng)做足準(zhǔn)備向世界展示中國(guó)銷冠的硬實(shí)力。

寫在最后：

在“瑤光2025”戰(zhàn)略賦能下，我們正看到奇瑞汽車為更多用戶帶來(lái)世界級(jí)的新能源產(chǎn)品。從風(fēng)云A8到風(fēng)云T9，奇瑞的風(fēng)云序列以技術(shù)為基礎(chǔ)，用事實(shí)說(shuō)話，讓產(chǎn)品的品質(zhì)實(shí)力去向世人表明，價(jià)格低并非真的好，夠較真才是真實(shí)力的態(tài)度，其后續(xù)表現(xiàn)著實(shí)值得期待。

15.99萬(wàn)眾籌方式開啟預(yù)售的風(fēng)云T9無(wú)疑將直接與比亞迪唐、領(lǐng)克08甚至問(wèn)界M5等產(chǎn)品形成直接競(jìng)爭(zhēng)，綜合來(lái)看，風(fēng)云T9在動(dòng)力性能、綜合品質(zhì)以及空間表現(xiàn)三大維度有著領(lǐng)先的表現(xiàn)，其有望沖擊細(xì)分市場(chǎng)銷量前三，并在全球市場(chǎng)中斬獲不俗佳績(jī)。我們也將持續(xù)關(guān)注奇瑞汽車在新能源層面的最新動(dòng)態(tài)，并帶來(lái)跟蹤報(bào)道。