最近幾年時間，隨著國內(nèi)新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，帶來了更多新技術(shù)和新配置的“上車”，很多配置的確看上去非常高大上，在沒有長時間使用之前，都會覺得如果能夠擁有，那一定不錯。但事實是，等到我們用上之后，就會發(fā)現(xiàn)其實沒有什么用，純粹是雞肋，有些功能還有點小危險。

首先就是副駕駛娛樂屏。副駕駛娛樂屏的概念其實還是很不錯的，當(dāng)然后排設(shè)置吸頂屏，也是非常不錯的?？赡茉诤芏嘈』锇榭磥恚瘪{駛有一張屏幕，副駕駛位有人乘坐的時候，就可以觀看相關(guān)的視頻節(jié)目了，尤其是一些話比較多的“賢內(nèi)助”，看視頻可以有效吸引注意力，讓駕駛者可以更加專注的開車。

但是開上一段時間之后，大家會發(fā)現(xiàn)，很多人的副駕駛娛樂屏，基本上都處于息屏狀態(tài)。原因是多方面的，首先有些副駕駛娛樂屏的尺寸非常小，躺在副駕駛位上看，甚至都看不清楚，需要坐起來才能看清楚，那么為了看視頻，讓副駕駛乘員坐得板板正正，顯然是不舒服的。

同時，很多汽車產(chǎn)品雖然給配備了副駕駛娛樂屏，但是流量可不免費，或者免費的流量，壓根就看不了多長時間的視頻，超出流量就要多花錢購買流量，有這個錢，還不如直接拿手機(jī)刷短視頻呢！

所以，如果有些車型沒有搭載副駕駛娛樂屏，需要花錢選裝，那么這個錢，完全可以不花！

其次就是調(diào)光全景天幕。大家可能都知道了，最近幾年時間，上市的很多新能源汽車，都搭載了一種叫作全景天幕的新鮮玩意，說白了就是面積很大的一整塊玻璃，但是這項技術(shù)的退化之處在于，這種全景天幕為了更加好看，面積更大，并沒有設(shè)置技術(shù)成熟的電動遮陽簾。雖然很多廠家號稱那塊玻璃能阻隔幾乎所有的紫外線和紅外線，但是實際使用下來，還是非常曬。

當(dāng)然也有一些車型搭載了調(diào)光天幕，也就是通過電動調(diào)節(jié)，讓天幕玻璃變暗，起到隔絕太陽光的作用，但和上面一樣，基本上也沒啥用，還不如一頂遮陽帽好使。

最后就是電吸門了。電吸門在以前是很多高端車型的專屬，車門在接近閉合結(jié)合點的時候，就可以通過電動吸合，完成關(guān)門閉鎖等動作，可以說比較優(yōu)雅，現(xiàn)在這種技術(shù)已經(jīng)“飛入尋常百姓家”了，十幾、二十幾萬的車，很多都有搭載。

但是大家發(fā)現(xiàn)，其實大多數(shù)人在關(guān)門的時候，都是相對比較大力的，小編也常常調(diào)侃家里夫人，西北地區(qū)用不上電吸門，因為就連女性，也喜歡大力“摔門”，所以電吸門在很多時候，壓根就派不上用場。

關(guān)鍵的問題是，現(xiàn)在幾乎所有的電吸門，都是不防夾的，很多小孩在關(guān)閉車門的時候，喜歡滿手抓車門，然后就電吸門夾傷了手，這種情況已經(jīng)出現(xiàn)過很多了。所以如果需要加價選裝來獲得這項配置，我們認(rèn)為完全沒有必要。當(dāng)然了，像理想這種可以關(guān)閉電吸功能的設(shè)定，還是很不錯的。

總而言之，很多出現(xiàn)在汽車產(chǎn)品上的新功能、新配置，其實并沒有經(jīng)過時間和海量用戶的檢驗，很多時候就是為了讓車輛看上去更加高端、大氣、上檔次，實際上使用起來并沒有那么好用，而很多用戶在買車之間，可能壓根就沒有完全了解。