今天聊得這款車比較特別，坦白地說，這是一款你目前還不怎么熟悉的車，但也是一款讓你“眼前一亮”的車。不賣關(guān)子了，它就是長(zhǎng)安啟源E07，一款全景智慧可變SUV，起售價(jià)24.99萬(wàn)元。那么，長(zhǎng)安啟源E07到底是SUV還是皮卡，實(shí)力如何？

今年，汽車行業(yè)“卷”出了新高度。如何破“卷”？雖說降本讓利必不可少，也是有些車企的“殺手锏”，但品類創(chuàng)新似乎大有可為。不過，滿足單一需求的品類創(chuàng)新已經(jīng)琳瑯滿目，想要品類再創(chuàng)新，似乎得深化“組合”。

眾所周知，SUV是很多家庭的購(gòu)車首選，但后備箱空間依舊無(wú)法滿足眾多露營(yíng)愛好者、釣魚愛好者的用車需求，而這正是皮卡車的優(yōu)勢(shì)。但是，主流皮卡車型的產(chǎn)品形態(tài)決定了，其使用便利性又有所限制。

長(zhǎng)安汽車另辟蹊徑，巧妙地將SUV與皮卡“組合”起來(lái)，推出了新汽車——長(zhǎng)安啟源E07。這款車本質(zhì)上是一款SUV，享有SUV車型的通行政策，但是它將皮卡的貨箱移了過來(lái)，15年報(bào)廢、年檢、高速收費(fèi)等“疑難雜癥”迎刃而解。

有人說，長(zhǎng)安啟源E07是“中國(guó)的Cybertruck”。這種看法其實(shí)有點(diǎn)道理，畢竟大洋彼岸的特斯拉Cybertruck，設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特，以致于無(wú)法引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但是，長(zhǎng)安啟源E07來(lái)了，可以輕輕松松開回家。

區(qū)別于特斯拉Cybertruck堅(jiān)硬的不銹鋼網(wǎng)外殼，長(zhǎng)安啟源E07的前臉、車側(cè)還是“中規(guī)中矩”一些。兩款車都在尾部進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安啟源E07在此處設(shè)計(jì)了一塊可滑動(dòng)的玻璃，成功變身為新物種。

只看造型，相信很多人都已經(jīng)被長(zhǎng)安汽車的品類創(chuàng)新所折服，“怪”好看的。沒錯(cuò)，品類創(chuàng)新完全可以打破更開放一些，不需要緊盯著單一的轎車、SUV、MPV、皮卡。如果發(fā)揮想象力，跨界車型其實(shí)很有吸引力。

有人說，領(lǐng)先一步是先烈，領(lǐng)先半步是先驅(qū)?；诖?，貌似長(zhǎng)安啟源E07的用戶認(rèn)可度以及市場(chǎng)表現(xiàn)不會(huì)那么亮眼。其實(shí)不然，因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者越來(lái)越個(gè)性化，中規(guī)中矩的產(chǎn)品未來(lái)難以吊起大家的胃口，特別是10后年輕人。

小編曾帶著若干小朋友參加過數(shù)次車展，最明顯的感受就是，普通的轎車、SUV已經(jīng)難以吸引10后的注意力。而更高級(jí)的MPV、皮卡、越野車，更能吸引他們的關(guān)注。這代人與汽車從小相伴，對(duì)汽車的認(rèn)知自然大不一樣。

拋開一查就知的動(dòng)力參數(shù)、智能配置，長(zhǎng)安啟源E07實(shí)際上用途非常廣泛：在城市道路中，它是一款全景智慧可變SUV；在山路或非鋪裝路面，它是一款越野車；開啟尾箱后，它是一款皮卡車。這或許才是真正的一車抵多車。

編后語(yǔ)

作為新汽車、新品類，剛剛推出時(shí)被質(zhì)疑是家常便飯。換個(gè)角度，汽車最開始出現(xiàn)時(shí)，不也被很多人質(zhì)疑嗎？所以，不妨打開心扉，多多了解下長(zhǎng)安啟源E07再說，或許能解鎖更多驚喜。據(jù)悉，長(zhǎng)安啟源E07將在10月量產(chǎn)，四季度上市交付。問題來(lái)了，你覺得長(zhǎng)安啟源E07怎么樣？