4月1日早7點(diǎn),蔚來ES6大定正式開啟。
時(shí)間回到2018年12月15日,在當(dāng)天的NIO Day上,蔚來正式發(fā)布了第二款SUV ES6。ES6可以看作是對(duì)于ES8市場(chǎng)定位的補(bǔ)充。相對(duì)于ES8,它的定位更低一些,起售價(jià)也較低??稍谝欢ǔ潭壬项惐萂odel Y和Model X。
動(dòng)力上,雙電機(jī)配置,4.7秒即可破百
ES6采用了永磁同步電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)相結(jié)合的方式,兼顧了動(dòng)力與節(jié)能。
蔚來ES6的前后軸各有一臺(tái)電機(jī)。所有車型的前軸電機(jī)均為永磁同步電機(jī)。而在后軸處,基準(zhǔn)版車型采用的是永磁同步電機(jī),性能版和首發(fā)紀(jì)念版車型采用的則是感應(yīng)電機(jī)。
一般來說,永磁同步電機(jī)的效率高、體積小、重量輕,有利于降低能耗;感應(yīng)電機(jī)則更容易實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速、獲得高性能,有利于提升動(dòng)力表現(xiàn)。
這套雙電機(jī)配置給ES6帶來了最高544匹馬力,以及725牛米的峰值扭矩,百公里加速只需4.7秒,動(dòng)力十分可觀。
續(xù)航大幅提升,達(dá)到510公里
除此之外,蔚來ES6的這套動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)根據(jù)當(dāng)前的工況,決定是啟用感應(yīng)電機(jī)還是永磁同步電機(jī),又或者兩臺(tái)電機(jī)同時(shí)運(yùn)行,在確保動(dòng)力充沛的前提下盡可能降低能耗。
而電池方面,ES6的電池與ES8的電池規(guī)格一致,均為70kwh,并且它們之間可以互換。此外,ES6還可以選裝容量為84kWh的電池,其電芯為寧德時(shí)代最新的NCM811電芯,電池組的能量密度達(dá)到了170Wh/kg。
同時(shí),蔚來ES6也在輕量化上下了一些功夫。ES6的性能版和首發(fā)紀(jì)念版車型采用了全鋁車身,鋁合金應(yīng)用率高達(dá)91%,白車身僅重345kg。而且,ES6所采用的鋁合金是高強(qiáng)度的7系鋁合金,整車的抗扭剛度高達(dá)44930Nm。
不過需要注意的是,基準(zhǔn)版車型采用的是鋼鋁混合車身。
在動(dòng)力系統(tǒng)+電池+輕量化的基礎(chǔ)上,ES6在續(xù)航上得到了非常大的提升,達(dá)到了510公里。假設(shè)把這個(gè)續(xù)航打個(gè)六折以模擬真實(shí)的使用場(chǎng)景,續(xù)航也能夠達(dá)到300公里,滿足日常城市通勤代步已經(jīng)沒有問題。
外觀簡潔,略顯緊湊
外觀上,ES6依然延續(xù)了蔚來的設(shè)計(jì)語言,非常有辨識(shí)度。
ES6的車頭同樣采用了X-Bar的設(shè)計(jì)語言,但在細(xì)節(jié)上的特殊處理使得ES6有著完全不同于ES8的前臉造型。相比ES8更為突顯X-Bar形態(tài)的拼色設(shè)計(jì),ES6則選擇了與車身同色的設(shè)計(jì),顯得更加簡潔。
ES6的長、寬、高尺寸分別為4850/1965/1734mm,軸距為2900mm,整車定位于5座中型SUV。相比車長為5022mm的ES8,車長為4850mm的ES6略顯緊湊。此外,車身尺寸的縮小而減少的車身重量也會(huì)相應(yīng)地提升整車的續(xù)航能力。
ES6訂車細(xì)節(jié)
更新蔚來APP后,在“愛車”頁面點(diǎn)擊訂單詳情支付大定??蛇x擇在線支付、蔚來顧問選擇電匯、到店刷卡等方式支付。
大定開啟后,支付大定的前6000名可以搶選0001-6000之間任意心儀的限量號(hào),限量號(hào)可用作鐫刻徽章,擁有首發(fā)紀(jì)念版名牌,且可設(shè)計(jì)個(gè)性簽名。
首發(fā)紀(jì)念版除了專屬權(quán)益,還有優(yōu)先提車的機(jī)會(huì)。ES6的多款車型上市時(shí)間不同,對(duì)應(yīng)的訂單鎖定和排產(chǎn)時(shí)間也不同。ES6各車型的首批鎖定時(shí)間如下:
首發(fā)紀(jì)念版:如果支付大定時(shí)間早于5月19日24時(shí),將于5月20日鎖定排產(chǎn)。
性能版:如果支付大定時(shí)間早于6月19日24時(shí),將于6月20日鎖定排產(chǎn)。
基準(zhǔn)版:如果支付大定時(shí)間早于8月19日24時(shí),將于8月20日鎖定排產(chǎn)。
同時(shí),之前我們也提到,ES6擁有兩種電池,70kwh和84kwh。而這兩種不同版本的電池,它們之間的交付時(shí)間也將會(huì)有所區(qū)別:
而在補(bǔ)貼方面,按照蔚來的說法,“在3月27日~3月31日支付大定并在4月30前完成上牌的用戶”才可享受2018年補(bǔ)貼。但是ES6明顯無法滿足這一條件,所以ES6已經(jīng)無法享受2018年較高的補(bǔ)貼了。
不過,為了彌補(bǔ)這一遺憾,蔚來也提出了眾多銀行的貸款方案。
而至于蔚來的廠商補(bǔ)貼,目前還沒有消息。
作為蔚來的第二款產(chǎn)品,ES6在面對(duì)市場(chǎng)上,應(yīng)該會(huì)比ES8更加成熟,也更有底氣。結(jié)果到底如何,市場(chǎng)會(huì)告訴我們答案。
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