領(lǐng)克07 EM-P插電混動轎車目前的起售價還不到16萬,可以說相當(dāng)有性價比。我們買了一輛頂配2024款 EM-P 126長續(xù)航 Ultra,官方指導(dǎo)價18.98萬。廢話不多說,先來看看車!
外觀設(shè)計
見仁見智
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造型延續(xù)了領(lǐng)克的最新設(shè)計,全原創(chuàng),非常有辨識度。
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分體式大燈全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光大燈,標(biāo)配自動大燈及自動遠(yuǎn)近光功能。
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整車尺寸為4827x1900x1480毫米,軸距為2843毫米,是目前領(lǐng)克最大的轎車產(chǎn)品。
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這輛車可以使用NFC近場通信卡片解鎖。
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采用隱藏式車窗切水條,可以提升車身美觀。
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采用電動彈出的隱藏式門把手。
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因為是插電混動車型,所以后翼子板位置除了有快充和慢充充電口,還配有需要在車內(nèi)單獨按鍵開啟的加油口。單獨按鍵開啟是標(biāo)準(zhǔn)高壓油箱系統(tǒng)的標(biāo)配。
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車尾設(shè)計相對圓潤,使用了目前主流的貫穿式尾燈,還配有小尾翼。
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后備廂空間相當(dāng)大,不僅寬度、高度表現(xiàn)不錯,而且深度更是令人滿意,應(yīng)對一家三口的出行,絕對游刃有余。
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后備廂地板下方有隨車工具、充氣泵及補胎液。
內(nèi)飾設(shè)計
簡潔精致
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內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)簡潔精致,大面積采用皮質(zhì)包裹,檔次不低。
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方向盤全系都是皮質(zhì)包裹,支持四向調(diào)節(jié),搖桿式樣的多功能按鍵使用起來非常方便,方向盤下方還有一個單獨的語音喚醒鍵。
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方向盤前方有一塊21:9的10.2英寸液晶儀表盤,顯示信息非常全面。
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我們這輛高配車型有AR-HUD功能,視覺尺寸為92英寸左右,清晰度還可以。另外,還支持視頻投屏功能,效果類似投影儀。
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這輛車采用流行的電子懷檔換擋桿。
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中控屏是一塊15.4英寸超大觸摸液晶屏,支持左右各15度電動旋轉(zhuǎn)。
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自從吉利收購了魅族之后,魅族Flyme OS大大加強了車機性能,尤其對浮窗功能的使用,讓車機操作更是錦上添花。這也是補齊了吉利的最后一塊短板!
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這輛車與之前的領(lǐng)克08一樣,在人人都拼命下單高通驍龍8155或8259的時候,這輛領(lǐng)克07搭載了兩顆純國產(chǎn)車規(guī)級7納米工藝芯片——“龍鷹一號”!供應(yīng)商來自于吉利自己投資的芯片公司——湖南芯擎科技(與AMR合資,臺積電代工)。整體性能直接對標(biāo)高通的驍龍8155,性能不分伯仲。一顆純自主知識產(chǎn)權(quán)的7納米車規(guī)級智能座艙芯片,裝在國產(chǎn)自主品牌車上,不用看高通臉色行事,非常值得點贊!
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屏幕下方有兩個放手機的位置,其中一個支持50W無線塊充。
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后方有兩個水杯架。
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中央通道下方有一個比較寬大的儲物空間。
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遮陽板有防強光的鏡片,相當(dāng)實用。
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中央后視鏡位置有一個車內(nèi)攝像頭,支持物理遮擋。
座椅空間
后排寬敞
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四個車門都是流行的無框式車門。
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車內(nèi)解鎖是電子按鍵,但也保留了物理拉線應(yīng)急解鎖。
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全系座椅都是皮質(zhì)包裹,舒適度非常好,填充物軟硬適中,非常貼合身體。中高配車型前排全系標(biāo)配座椅加熱、通風(fēng)及按摩功能,還支持頭枕揚聲器。
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前排座椅靠背還支持?jǐn)U展屏幕,不過需要花錢選裝。
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這輛車的軸距超過2.8米,因此第二排腿部空間非常充裕,后排有獨立的空調(diào)出風(fēng)口,有一個普通USB和一個Type-C充電口。后排中央地板有一定的凸起,但并不高。
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這輛車沒有配備全景天窗,不過天窗尺寸也不算小。
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后排座椅舒適度與前排相當(dāng),高配車型還支持加熱、通風(fēng)、按摩,配置相當(dāng)高!后排坐姿相對偏高,視野較好,頭部空間也不錯。
總結(jié)
另辟蹊徑!
領(lǐng)克07是領(lǐng)克家族中的第一款中大型轎車,很多都采用極氪和極星的設(shè)計,內(nèi)飾簡潔、屏幕尺寸大、還有HUD,起步配置那是相當(dāng)?shù)母摺W詮募召忳茸逯?,不僅用上了Flyme OS車機系統(tǒng),補齊了吉利最后一塊短板,而且在人人都追捧美國高通芯片的大環(huán)境下,還能用上自研的7納米車規(guī)級芯片,的確是另辟蹊徑!
那么關(guān)于這輛車的駕駛品質(zhì)如何?還請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。(本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點僅對此輛車負(fù)責(zé),測量數(shù)據(jù)對公示的實驗方法負(fù)責(zé)。)