領(lǐng)克這波降價，真的讓人眼前一亮。最近，他們宣布旗下的領(lǐng)克07 EM-P和領(lǐng)克08 EM-P全系車型官方指導價下降1萬元，還推出了限時優(yōu)惠政策。這么一搞，買車的小伙伴們頓時多了個糾結(jié)點：原本覺得稍微有點貴的領(lǐng)克，現(xiàn)在突然性價比高得離譜，是不是該沖一波了？

先來說說價格上的變化吧。領(lǐng)克07 EM-P現(xiàn)在的官方指導價是15.98萬到17.98萬元，而限時價直接干到了15.18萬到17.18萬元。最入門的配置，只要15萬出頭就能拿下，這價格擱兩年前根本沒人敢想。而且，這次他們還對車款做了一些調(diào)整，把2024款126長續(xù)航智駕Ultra車型砍掉了，整體車款精簡成了三款。對消費者來說，好處就在于選擇更簡單，不用再糾結(jié)太多車型配置，看上哪款就直接下手。

至于領(lǐng)克08 EM-P，同樣也進行了全系官降，指導價從18.58萬起步，而限時價低到了17.18萬。感覺現(xiàn)在20萬以內(nèi)能選到這么拉風又充滿科技感的中型SUV，真的很難找了。這臺車在外觀設(shè)計上還是延續(xù)了之前的風格，酷炫、時尚又帶點未來感，開出去絕對吸睛。重點是，這次價格調(diào)整之后，你花不到18萬就能擁有一個插電式混動系統(tǒng)的大空間SUV，這種誘惑力實在是夠大的。

動力表現(xiàn)一直是領(lǐng)克的強項，也是很多人對它鐘情的原因之一。領(lǐng)克07 EM-P搭載的是1.5T四缸發(fā)動機+前置電機的插電式混動車系統(tǒng)，綜合最大功率280千瓦，峰值扭矩615牛·米。別看它只是1.5T的小排量發(fā)動機，但開起來那叫一個猛，加速超車絲毫不含糊。而且，它還匹配了3擋DHT專用變速箱，換擋平順性特別好，動力銜接也很自然，不會有那種頓挫感。再加上18.99千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航能跑到126公里。日常上下班基本都不用燒油，家里有固定充電樁的朋友更是省錢省心。

如果覺得領(lǐng)克07 EM-P的動力體驗已經(jīng)夠棒了，那領(lǐng)克08 EM-P可能會顛覆你的認知。領(lǐng)克08提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，兩驅(qū)版的動力組合跟領(lǐng)克07 EM-P差不多。但要是上到四驅(qū)版，那真的是“性能怪獸”級別了。它的系統(tǒng)由1.5T四缸電混專用發(fā)動機和三臺驅(qū)動電機組成，總功率高達436千瓦，峰值扭矩更是夸張的905?！っ?。這個數(shù)據(jù)放到任何品牌，都足以稱霸車型榜單。尤其是你想體驗一下百公里加速踩死油門的快感，這車絕對不會讓你失望。同時，它還有120公里、220公里和245公里三種純電續(xù)航版本可選，滿足不同用戶的需求。

當然，說了這么多，最終決定買不買還得看你自己的實際需求。如果你對新能源車感興趣，同時預算在15到20萬之間，那領(lǐng)克07 EM-P、領(lǐng)克08 EM-P真的是不可多得的好選擇。尤其是目前限時優(yōu)惠活動還在進行中，早買就早享受嘛！但話說回來，即便活動結(jié)束，官降后的價格依然具有競爭力，畢竟領(lǐng)克的產(chǎn)品實力擺在那里，不用擔心后悔。

總之，如果你正在猶豫要不要趁現(xiàn)在入手一輛領(lǐng)克07或08，不妨趕緊去4S店試駕感受一下它的魅力。記住，這種限時優(yōu)惠政策一過就沒，所以該沖的時候一定要果斷，免得以后又拍大腿念叨：“早知道就應該早點下手！”