很多朋友最近都在問我們，說大眾旗下車型的價(jià)格行情崩了，自己看中了邁騰，便想著說可不可以去入手一臺(tái)？首先，大眾車目前普遍有一定優(yōu)惠這是不假，另外如果你打算去買的是老款邁騰，也就是官方稱作是200萬輛紀(jì)念版的車型，那是可以在當(dāng)下趁機(jī)去入手。但如果你看中的是最新的2024款邁騰（B9）車型，那我勸你先別買。

為啥說新款的大眾邁騰現(xiàn)在不能買？原因就在于這車的380TSI車型現(xiàn)在優(yōu)惠確實(shí)是太少了。新車指導(dǎo)價(jià)20.99萬，終端做按揭也就能優(yōu)惠個(gè)2萬塊，等于說裸車還得花18.99萬元的價(jià)格才能買到，落地小22萬去了。

你再看看隔壁的上汽大眾帕薩特380TSI龍騰版車型，終端最低可是就已經(jīng)給你干到了15.99萬起，那這不比邁騰380TSI要性價(jià)比高得多？也就難怪，為啥帕薩特會(huì)是8月份合資中型車市場(chǎng)里的銷量冠軍，人廠家確實(shí)在終端價(jià)格方面給的誠(chéng)意大啊。

此外，花18.99萬買新邁騰的價(jià)格我們都能買啥車了？都可以買到代號(hào)40TFSI的奧迪A4L了。雖說這個(gè)版本是最低配、很多豪華車專屬的高階配置都沒有，但是它的均價(jià)在前段時(shí)間可是能夠做到比新邁騰的380TSI便宜了將近1萬元之多，這你受得了嗎？

而且，奧迪A4L畢竟是定位豪華的中型車，盡管現(xiàn)在馬上面臨換代了，但無論是外觀造型、內(nèi)飾用料還是空間感受與駕乘質(zhì)感，它都是要比邁騰高一級(jí)別的啊，大眾集團(tuán)對(duì)于車型等級(jí)的定義之嚴(yán)想必大家也不可能不懂。因此，為啥說新款邁騰現(xiàn)在不能買，原因就在于，同樣價(jià)位下比它性價(jià)比高的車型真不少，大家一定要理性消費(fèi)，切忌盲目買單。

最后，如果你一定要去買大眾邁騰這款車，那我建議你去看看隔壁同為兄弟車型的大眾帕薩特，那車不僅價(jià)格更低、銷量更好，在配置上的豐富程度對(duì)比邁騰也要高上不少。所以本著不浪費(fèi)錢的原則（畢竟誰的錢也不是大風(fēng)刮來的），追求性價(jià)比我會(huì)要你選大眾帕薩特，而不是去抄底確實(shí)沒幾款性價(jià)比車型可選的新邁騰。

至于奧迪A4L，若你那里做貸款按揭能到18萬多起步，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟是豪華中型車，駕駛感受相比普通車還是要好上不少的。配置該有的也有，像定速巡航、自動(dòng)駐車、可開啟全景天窗、真皮方向盤、12.3英寸液晶儀表、全車無鑰匙進(jìn)入、全LED大燈就都是標(biāo)配，所以用起來也不會(huì)感覺到配置很差。但請(qǐng)一定要記住個(gè)前提，那就是你那里要能夠買到這18萬多價(jià)格的奧迪A4L車型，希望能夠?qū)δ愕馁?gòu)車有所幫助。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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