開門見山吧,今天的主角是來自江淮的瑞風(fēng)S4。雖然它去年11月份就已經(jīng)上市了,但1.5T+CVT的版本直到最近才開始正式排產(chǎn)。OK,下面跟我一起看看這小家伙表現(xiàn)如何吧。
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1.5T+CVT版本的瑞風(fēng)S4,在外形上與其他版本沒有差別,鑒于大家都已經(jīng)比較熟悉了,所以,我這次會重點(diǎn)聊一下它的駕駛部分。
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9.8秒破百,動力妥妥夠用了
瑞風(fēng)S4上搭載的這臺1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為110kw/150馬力(5500rpm),最大扭矩210Nm(2000-4500rpm)。這臺發(fā)動機(jī)與CVT變速箱匹配后,百公里加速時(shí)間可達(dá)9.8秒(官方數(shù)據(jù)),單看賬面數(shù)據(jù)的話,確實(shí)挺漂亮了。
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實(shí)際開起來也不錯。發(fā)動機(jī)的油門響應(yīng)不錯,初段的動力輸出比較給力,市區(qū)的話D擋模式下就已經(jīng)可以滿足在車流之間來回穿插的需求了。而如果在高速公路上行駛的話,我更加建議你將擋位掛到S擋上,此時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不會低于2000轉(zhuǎn),這正是最大扭矩來臨的起始轉(zhuǎn)速,如果你想加速超車的話,會感覺比D擋模式輕松不少。
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這臺CVT變速箱的表現(xiàn)也完全是合格的。在整個試駕過程中,它沒有給我特別明顯的存在感,平順性等各方面都做得比較自然,我想這就夠了。
在駕駛部分讓我印象最深刻的是底盤。在試駕開始之前,廠方人員介紹說瑞風(fēng)S4的底盤調(diào)校得到了大眾方面的幫助,起初我還略有懷疑,沒想到開起來還真有那么點(diǎn)“德味兒”。
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試駕的路線之中包含不少蜿蜒的小山路,當(dāng)你以較快的速度走線過彎時(shí),瑞風(fēng)S4的懸掛支撐比較到位,車身姿態(tài)也比較穩(wěn)定。尤其在聯(lián)想到它那一眾懸掛軟綿綿的同級對手時(shí),瑞風(fēng)S4的底盤是真心可以談操控的。
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有一利往往就有一弊,在連續(xù)通過一些小顛簸(比如震蕩線)時(shí),瑞風(fēng)S4的懸掛傳遞給車內(nèi)人員的路感比較清晰,直白點(diǎn)說就是懸掛對于細(xì)碎振動處理得不夠干凈。而在面對較大的顛簸時(shí),懸掛的濾振能力反倒是不錯,沒有給人輕薄的感覺。嗯,以上提到的這幾點(diǎn)確實(shí)跟大眾車型的懸掛調(diào)性有點(diǎn)像。
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此外,諸如轉(zhuǎn)向、油門、剎車等駕駛方面的表現(xiàn),瑞風(fēng)S4沒有特別突出的地方,當(dāng)然也沒有暴露出什么明顯的不足,在這個價(jià)位里算是符合預(yù)期吧。
這套內(nèi)飾確實(shí)不錯
對于這種10萬內(nèi)的小型SUV,內(nèi)飾只要滿足三點(diǎn)——設(shè)計(jì)別太難看、用料別太差、做工別太糙,我想就夠了。
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以我這個標(biāo)準(zhǔn)來看的話,瑞風(fēng)S4的內(nèi)飾算是比較入流了,一眼望去挺順眼,沒有什么讓人別扭的設(shè)計(jì),軟性材質(zhì)跟鋼琴烤漆都沒少用。而在配置部分,這臺頂配車的表現(xiàn)貌似也沒啥可挑剔的。
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10.25英寸的大屏畫質(zhì)相當(dāng)細(xì)膩,在聯(lián)網(wǎng)后可以使用多種內(nèi)置的APP,例如最常用的音樂跟高德地圖,你都可以通過源自科大訊飛的語音系統(tǒng)來操作。另外諸如開關(guān)天窗、調(diào)節(jié)空調(diào)等等,它也都是可以勝任的,語音識別的準(zhǔn)確性算是相當(dāng)不錯了。
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另外值得一提的是這個儀表,雖然只是傳統(tǒng)的液晶儀表,但卻讓同車的奧迪A3車主感到分外親切。此外,諸如全景影像、自動駐車、駕駛位無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動等稍顯B格的配置也都有配備。
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空間表現(xiàn)較為出色
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越小的車人們往往就越在乎它的空間表現(xiàn),瑞風(fēng)S4的整體空間表現(xiàn)是比較出色的,畢竟車身尺寸在同級之中算是比較大號的了。(瑞風(fēng)S4長/寬/高:4410/1800/1660mm;軸距2620mm)
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在后排的配置方面,這臺瑞風(fēng)S4提供了兩個USB接口以及儲物格,美中不足的是缺了空調(diào)出風(fēng)口,另外地臺的凸起也算是稍稍偏高的。
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總結(jié)
搭配這套的1.5T+CVT動力總成的瑞風(fēng)S4,算是同級少有的能夠帶給人些許駕駛樂趣的車型。它的動力表現(xiàn)足夠出色,CVT變速箱在平順性與傳動效率方面也不會令人擔(dān)心,底盤還能給到你一點(diǎn)德味兒。對于愛開車的年輕人而言,它配得上物有所值這四個字。
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