【有車以后 導(dǎo)購】最近，大通發(fā)布了全新的π動力2.0T柴油發(fā)動機，其中雙增壓版本的最大輸出參數(shù)可達(dá)218馬力和480牛·米。不過遺憾的是想體驗這樣的動力需要等到2019年底才行。受制于國內(nèi)政策限制，柴油車在國內(nèi)市場并不主流，不過得益于省油、動力強等優(yōu)點，目前仍然有很多車企推出柴油版車型。今天編輯就為大家介紹幾款20萬元左右的柴油SUV，一起來看看吧。

編輯點評：北京BJ40系列全系共有3款柴油版車型可選，其最大功率達(dá)到110馬力、峰值扭矩為350牛·米。扭矩參數(shù)與2.3T車型持平，而油耗則要低不少。同時出色的低扭輸出也讓其在極端越野時，更加從容。

不足之處：目前北京BJ40柴油版車型僅提供手動擋車型，會喪失一部分實用性，并且也沒有配備機械式差速鎖。

編輯點評：哈弗H9柴油版在1400rpm即可輸出420N·m的峰值扭矩，遠(yuǎn)超汽油版車型。另外哈弗H9在配置、空間、舒適性方面和越野硬實力等表現(xiàn)也比較出眾。如果您想選擇一款高性價比的硬派SUV，這款車值得考慮。

不足之處：很多車主反饋，哈弗H9柴油版存在發(fā)動機蓋異響的現(xiàn)象。

編輯點評：作為柴油硬派SUV，mu-X牧游俠1.9T和3.0T車型的最大扭矩分別達(dá)到了360N·m和430N·m，而工信部油耗則僅有7.9L/100km和8.1L/100km。出色的動力加上不俗的四驅(qū)性能，保證了其非鋪裝路面的通過性。并且這款車還擁有個性十足的外觀和7座布局，適合追求詩和遠(yuǎn)方的消費者進行選擇。

不足之處：提供柴油版車型是個好事，但只有柴油版就有些尷尬了，這也一定程度上導(dǎo)致了mu-X牧游俠十分小眾，另外這款車的內(nèi)飾做工相比同價位對手也略顯粗糙。

編輯點評：相比上文幾款車，馭勝S350擁有著更低的門檻。并且除了更強的低扭和不俗的越野能力外，這款車還擁有輕松的駕駛氛圍，并且舒適度也較為不錯。

不足之處：用2019年的審美標(biāo)準(zhǔn)來看，馭勝S350的外觀內(nèi)飾有些老態(tài)，并且整車的裝配工藝有一定提升空間。