而即便到了今天，在一些細(xì)枝末節(jié)上，我們也總愛(ài)偷懶。比如手機(jī)開(kāi)鎖，當(dāng)我們厭倦了千篇一律的手勢(shì)解鎖之后，指紋解鎖便被開(kāi)發(fā)出來(lái)，這大大提升了我們玩手機(jī)的便利性。當(dāng)然，也不僅是手機(jī)，指紋解鎖如今已經(jīng)運(yùn)用到了各個(gè)行業(yè)，各個(gè)工具上；不過(guò)卻唯獨(dú)沒(méi)有運(yùn)用在汽車上。

在第四代勝達(dá)身上裝有兩個(gè)指紋模塊，一個(gè)在門把手上用于解鎖汽車；另一個(gè)在車輛啟動(dòng)按鍵上，用于指紋錄入和啟動(dòng)車輛?？紤]到家庭多成員用車的問(wèn)題，第四代勝達(dá)的指紋識(shí)別系統(tǒng)還可以同時(shí)錄入兩組用戶每人3根手指共6個(gè)指紋信息。

除此之外，第四代勝達(dá)采用類似手機(jī)指紋的電容式傳感器，指紋識(shí)別容錯(cuò)率為1/50000，在指紋識(shí)別功能啟用時(shí)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自診并判斷符合性，完全排除偽造指紋膜和指紋手套等情況的發(fā)生，安全性相當(dāng)于普通智能鑰匙的 5 倍。 

在我們?nèi)粘５氖褂脠?chǎng)景中，指紋識(shí)別通常被用作身份驗(yàn)證。在汽車領(lǐng)域，指紋識(shí)別則被賦予了更多的應(yīng)用價(jià)值。比如在未來(lái)出行方面，指紋識(shí)別就有望成為人車互聯(lián)的“身份證”。

車尾采用了貫穿式的尾燈，但并不是往常的上邊沿貫穿式，而是采用下邊沿貫穿式，點(diǎn)亮后具有獨(dú)特的風(fēng)格。 

中控?fù)Q了尺寸更大的10.25英寸懸浮式中控屏，整塊屏幕都是采用觸控式操作，搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)。用語(yǔ)音助手能夠智能識(shí)別用戶指令，實(shí)行對(duì)導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)、車窗、天窗、后尾門等裝置的控制。

此外，車輛換擋位置還從傳統(tǒng)的換擋機(jī)構(gòu)變成了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，駕駛模式、中央差速鎖等按鍵都布置在這個(gè)位置上。