【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】本月30日，第27屆成都車展將拉開帷幕。

根據(jù)成都車展官方信息，本屆成都車展以“潮動蓉城·智領(lǐng)未來”為主題，聚焦油、電、混三大賽道，匯聚德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等近130家參展企業(yè)集中亮相，展出車輛超1600臺。

從時間上看，成都車展是“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季過渡的關(guān)鍵車展，大多數(shù)車企會將這一舞臺作為年底銷量沖刺的跳板。因此從這一角度來看，成都車展對于車市的促進作用反而更大，不過，今年的成都車展關(guān)注度可能不僅在“促銷”上。

今年4月的北京車展，新能源車是絕對的主角，首發(fā)新車中新能源車型的占比超過80%，重點燃油新車幾乎難得一見。但此次成都車展不同，從目前已知的信息來看，不少重磅燃油車打算在此次成都車展上賺取關(guān)注，如全新寶馬X3、全新帕薩特Pro、全新勝達、二代哈弗H9、四代長安CS75 PLUS等。

在新能源汽車滲透率剛剛突破50%的背景下，這些車的出現(xiàn)似乎有著“反攻”的意味……

燃油車“翻紅”這么倔強嗎？

在成都車展召開之前的7月，國內(nèi)汽車市場迎來了歷史性的一刻。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年7月，中國乘用車市場零售銷量173.2萬輛，其中，新能源乘用車零售銷量87.8萬輛市場滲透率達到51.1％，首次完成對傳統(tǒng)燃油車的超越。

近年來，新能源汽車滲透率不斷提升，燃油車市場份額則漸漸被蠶食，無論在網(wǎng)絡(luò)上還是不少消費者眼中，燃油車已經(jīng)是“江河日下”的存在。當(dāng)新能源汽車滲透率反超燃油車后，燃油車的尊嚴更是幾乎被摁倒地上摩擦。

但令人意想不到的是，本屆成都車展來了不少品牌的燃油車新品，甚至還都很有來頭，難道談放棄燃油車還為時尚早？

其中比較引人注目的就是寶馬帶來的全新一代X3，作為寶馬在中國市場的功勛車型，此次換代后的寶馬X3也進行了不少本土化的改變，比如在智能科技方面，用上了12.3+14.9英寸懸浮式曲面雙聯(lián)屏與中國消費者習(xí)慣接軌，更引人注目的是，其軸距加長110毫米至2975毫米，與寶馬X5標軸版軸距一致，這一改變或許也將讓這款車在同級競爭中更有優(yōu)勢。（只是苦了寶馬X5了）

北京現(xiàn)代帶來的全新勝達也是比較值得關(guān)注的車型，其搖身一變成了“方盒子”車型，定位戶外輕越野中大型SUV。坦白說，就當(dāng)前市場環(huán)境而言，北京現(xiàn)代的這一做法無疑是聰明的，畢竟，如今正是方盒子市場崛起的時代，不管能不能越野，反正“方”就對了。而鑒于北京現(xiàn)代的現(xiàn)狀，這款車也不失為一個扭轉(zhuǎn)銷量以及經(jīng)營情況的機會。

除此之外，上汽大眾帶來的帕薩特PRO同樣是重磅級產(chǎn)品，今年北京車展，一汽大眾邁騰已經(jīng)完成了全新?lián)Q代，而帕薩特作為兄弟車型，沒有不跟上的道理。新車最大的改變或?qū)⒃谥悄芊矫?，參考邁騰的懷擋、大屏以及8155芯片，帕薩特PRO的智能大概也不落下風(fēng)，更何況上汽大眾的指導(dǎo)方針就是“油電同智”。

還沒到擺爛的時候 做好燃油車就對了

在新能源汽車變革的主基調(diào)下，人們總喜歡把燃油車和“絕唱”聯(lián)系在一起。不過，盡管燃油車在走下坡路，但仍占據(jù)當(dāng)前市場的“半壁江山”，還沒到“擺爛”的時刻。對于車企而言更是如此。

如寶馬X3、帕薩特均是對應(yīng)車企的主銷車型。就寶馬而言，X3是其產(chǎn)品譜系中銷量前三的存在，價值僅次于3系和5系。而帕薩特對上汽大眾就更重要了，月銷兩萬輛的它是上汽大眾在轉(zhuǎn)型時期的大功臣，保住了上汽大眾的基盤。

至于勝達，來頭也不小，是現(xiàn)代歷史上名頭比較大的車型，不過更重要的是，其方盒子的改變有可能改變北京現(xiàn)代的窘境。所以，對于那些以燃油車為主的車企，做好燃油車依舊是關(guān)鍵，并且不僅限于合資車企。

將在成都車展亮相的第四代CS75 PLUS就是個例子，長安汽車雖然在新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型較快，但CS75 PLUS價值依舊非常高，作為長安汽車的銷量頭馬，其同樣有著維護基盤的作用。于是，長安汽車請了世界知名汽車設(shè)計師克勞斯?齊喬拉設(shè)計，并且在智能、配置等方面也進行了升級。

同樣作為自主車企的長城汽車也在成都車展帶來了重磅產(chǎn)品——二代哈弗H9，這款車的歷史意義很突出，甚至可以說是長城汽車培養(yǎng)越野粉絲的功臣，不過，如今的長城汽車其實已經(jīng)不靠哈弗H9博取銷量了，而它把哈弗H9請回來有一個很厲害的想法——開辟家庭越野新品類。看看吧，聰明的燃油車企已經(jīng)在想辦法挖掘新型用戶需求了……

當(dāng)然，不出意外的話，此次成都車展還是新能源車的主場，鋪天蓋地的宣傳中，新能源車也是主角。待到成都車展開幕，《道哥說車》帶大家挨個分析。