撰文 / 吳 靜

編輯 / 黃大路

設計 / 師 超

中國汽車智能化產(chǎn)業(yè)迎來里程碑時刻。

8月20日，阿維塔宣布投資華為子公司“引望”，占股10%，交易金額人民幣115億元，成為引望公司第二大股東并獲得董事會及審計委員會席位。

隨著阿維塔入股華為子公司引望，阿維塔也正式由合作伙伴變成了股東方，二者的關系已進入資本合作關系，利益進一步綁定。未來，華為也將更多地賦能阿維塔，包括產(chǎn)品定義、聯(lián)合品牌營銷、設計、核心技術以及用戶服務等各個方面。這也意味著，未來二者還有更多的合作空間。

阿維塔、華為喜結連理，恰逢如此重大的喜事，阿維塔第一時間想到的便是陪伴他一路成長的“塔友”們。僅3日后，阿維塔宣布正式推出華為乾崑ADS終身高階功能包限時權益。在限定時間內，華為乾崑ADS終身高階功能包實付價格將調整至10000元。

僅1萬元就能訂閱阿維塔的終身高價智駕權益，可以說，這是阿維塔和華為合資后帶來的面向終端用戶的一次極具誠意的優(yōu)惠權益。甚至有網(wǎng)友對此調侃道，“這不就是結婚發(fā)紅包的節(jié)奏嗎？”

阿維塔牽手華為，無論是積極將與華為引望公司深度合作的成果惠及至每一位“塔友”，讓更多消費者可以體驗到華為乾崑智駕的硬核實力；還是進一步降低高階智駕門檻，讓阿維塔助力華為引望推動全民智駕時代的到來。這無疑將形成一種多方共贏的局面。

不斷夯實智能駕駛標簽

“本質上是為了更好的回饋用戶，智駕是阿維塔的核心優(yōu)勢賣點，智駕限時權益可以讓更多用戶去體驗阿維塔的產(chǎn)品。”談及阿維塔和華為合資后的首個政策，阿維塔相關人士向汽車商業(yè)評論如是表示。

當然，這也是一個令阿維塔新老車主都齊聲喝彩的政策。

官方宣布，已提車用戶于2024年8月23日（含）至9月21日（含）期間，一次性購買華為乾崑ADS終身高階功能包（即日起至2024年12月31日，阿維塔車主“一次性購買”價格將調整至30000元），可享20000元抵扣；已下定未提車及2024年8月23日(含)至9月30日(含)期間下定用戶，提車后可享20000元高階功能包抵扣券（該抵扣券將通過阿維塔APP發(fā)放至車輛綁定賬戶，僅用于“一次性購買”高階功能包抵扣，有效期為發(fā)放抵扣券之日起30天內，過期無效）。

在限定時間內，阿維塔用戶實付10000元，即可開通華為乾崑ADS終身高階功能包。值得一提的是，阿維塔還表示，對于已自費購買華為乾崑ADS終身高階功能包的用戶，阿維塔將按照實付價格在一周內退還差價。

相比競爭對手動輒幾萬的高階智駕版本，阿維塔正在試圖用更親民的價格為消費者提供更極致的高階智駕體驗。這無疑是向整個智能電動車行業(yè)投擲了一枚重磅炸彈。

阿維塔在智能駕駛領域到底有多強？

早在2023年，阿維塔就完成了一項“智駕征珠峰”的壯舉。當年9月20日，由多輛阿維塔11組成的車隊，從重慶出發(fā)，經(jīng)過3376公里的跋涉，于9月28日成功抵達珠峰大本營。其中，由智能輔助駕駛完成的里程達3072公里，占比高達91%。

作為汽車智駕時代的開拓者，阿維塔搭載HI華為全棧智能汽車解決方案，全系標配三顆激光雷達，實現(xiàn)不依賴高精地圖的智駕解決方案，實現(xiàn)了智能駕駛“全國都能開、安全又好開”。截至目前，阿維塔的智能駕駛累計行駛超1.43億公里，智能泊車累計調用超1300萬次。智能駕駛激活率超80%，位居行業(yè)第一。

今年4月2日，阿維塔官方平臺發(fā)出一紙招募令，喊話全國阿維塔車主，共同挑戰(zhàn)一項智駕人數(shù)最多的吉尼斯世界紀錄。種種行動都在證明，阿維塔正在不斷夯實智能駕駛的品牌標簽。

安全、體驗、和價格是影響消費者選擇智能駕駛的最重要因素?？梢钥吹剑⒕S塔在設法跨越了智能駕駛安全關和體驗關后，它還在試圖為消費者解決智能駕駛價格高的難題。因為只有降低消費門檻才能讓高階智駕加速向大眾滲透，才能獲取更多的數(shù)據(jù)更快地提升智駕體驗。

開啟智駕普及風暴

今年7月，《2024自動駕駛行業(yè)研究報告》顯示，汽車智能化正在普及。有54%的汽車消費者將智能化水平列為購車時的關鍵考量因素，他們追求更先進的自動駕駛體驗、更智能的座艙環(huán)境以及更個性化的駕駛樂趣，對高端智能化功能的興趣日益濃厚。

《2024 麥肯錫中國汽車消費者洞察報告》顯示，在價格戰(zhàn)的影響下，中國消費者對智能駕駛的接受程度上升，但支付意愿出現(xiàn)明顯下滑。

當下，中國汽車消費者對智能座艙、智能駕駛的關注和需求已經(jīng)提升到購車決策因素的第四位，而排在前面的三個關鍵因素則依次為外形、空間和動力。

所有的信息都在指向一個無比明確的方向——智能駕駛，越來越重要。顯然，這是阿維塔及其背后的仰望無法且不能忽視的。

8月19日，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在微博上明確表示，全民智駕時代來了！

智駕如何從一種功能變成一種“全民生活方式”？這離不開華為乾崑智駕的推動。中國智能駕駛看華為，華為智能駕駛看阿維塔。