在國內(nèi)主流品牌中型SUV車型中，首屈一指的代表當(dāng)屬廣汽豐田漢蘭達，憑借大空間和7座的高實用性，加上豐田品牌優(yōu)秀的質(zhì)量把控和口碑，豐田漢蘭達甚至還一度出現(xiàn)了加價搶購的局面，不過現(xiàn)在雖然不加價了，但是由于產(chǎn)能沒有大幅提升，所以基本還是供小于求的局面，而且等車的時間也比較長。這時候一些急需購車用車的消費者可能就等不及豐田漢蘭達了，如果有一款同屬日系的中型SUV出現(xiàn)在面前，比豐田漢蘭達至少便宜了3萬元，而且提車時間也短，這樣的車型還是可以考慮的，這就是東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭。

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的旗艦SUV車型，其實現(xiàn)款日產(chǎn)樓蘭已經(jīng)是引入國產(chǎn)的第二代車型了，對應(yīng)的海外版本車型就是日產(chǎn)MURANO，也有被翻譯成美人奴的，不過不管是叫樓蘭還是美人奴，這個名字起得怪怪的，并不如漢蘭達朗朗上口。作為標準的中型SUV，日產(chǎn)樓蘭的長寬高尺寸分別為4897*1908*1691mm，軸距為2830mm，長度和軸距都超過了豐田漢蘭達。指導(dǎo)價為23.88萬元-37.58萬元看似和豐田漢蘭達同一價位，但是市面上有著3萬元的優(yōu)惠，這樣算來，最低配20萬出頭的價格已經(jīng)低于了大眾途觀L，而且體型全面超越了途觀L，在氣勢上還是勝過了對方。

外觀方面，現(xiàn)款日產(chǎn)樓蘭相比國產(chǎn)第一代車型的怪異造型，已經(jīng)改觀了不少，U型的大嘴進氣格柵加上保險杠下方的鍍鉻飾條，構(gòu)成了X型的前臉。V型的前大燈造型也非常犀利，得益于2830mm的軸距，車身側(cè)面顯得比較修長，在C柱和D柱之前的彎曲線條過度很流暢，另外在車門下沿還加上了鍍鉻飾條。尾部造型比較飽滿，雙邊雙出的排氣管也很好地凸顯了中型SUV的氣勢，下包圍的鍍鉻飾條和V型尾燈也很好地呼應(yīng)了前臉，總之，樓蘭的外觀設(shè)計精致大方，不失家族旗艦風(fēng)范。

內(nèi)飾方面，一進入日產(chǎn)樓蘭車內(nèi)，一股熟悉的日產(chǎn)風(fēng)格便撲面而來，雖然內(nèi)飾布局看上去和奇駿、逍客等低一級的SUV車型很相似，但在做工用料要好上許多，而且中控臺的尺寸更加寬大，方向盤、中控觸屏包括扶手箱的尺寸也都很大，中控臺采用了大面積的軟質(zhì)材料，配合門板內(nèi)襯處的真皮包裹，這些細節(jié)都彰顯了日產(chǎn)樓蘭的旗艦地位。另外座椅的柔軟程度和舒適度也一直是日產(chǎn)車型的優(yōu)勢所在，日產(chǎn)樓蘭也不例外，舒適性表現(xiàn)堪稱移動大沙發(fā)。

配置方面，拿同價位最低配的車型進行對比，日產(chǎn)樓蘭相比豐田漢蘭達多出了胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入和啟動、7英寸液晶儀表盤、帶延時關(guān)閉的自動大燈、后視鏡加熱、分區(qū)自動空調(diào)等安全性和舒適性配置，結(jié)合優(yōu)惠3萬的價格來看，配置高卻更實惠，性價比高于豐田漢蘭達。

空間方面，日產(chǎn)樓蘭由于全系都只有5座車型，所以在實用性方面不如擁有7座車型的豐田漢蘭達，不過前后排頭部空間和腿部空間都很寬裕，加上后排座椅配有中央頭枕，后排地臺凸起高度很低，還有"移動大沙發(fā)"的座椅優(yōu)勢，所以在乘坐5人的情況下，舒適性其實優(yōu)于豐田漢蘭達。不過天窗面積方面日產(chǎn)樓蘭不如豐田漢蘭達，而且后備箱的常規(guī)及最大擴展容積分別為535L和1425L，實用性也比不上豐田漢蘭達。

動力方面，日產(chǎn)樓蘭采用了兩種動力總成，分別是2.5L自然吸氣發(fā)動機的版本和2.5T渦輪增壓發(fā)動機混動版本，均匹配可模擬7速的CVT無極變速箱，2.5L發(fā)動機的最大功率為137Kw，最大扭矩為229Nm，推動整備質(zhì)量1.7噸的車身，0-100公里加速成績?yōu)?0.3秒，百公里綜合油耗為9.5L，雖然加速表現(xiàn)不如2.0T的豐田漢蘭達，但是憑借更輕的車身和更高效的CVT變速箱，綜合油耗比豐田漢蘭達少了1.5L。2.5T混動版本的發(fā)動機最大功率為180kw，最大扭矩為330Nm，電動機的最大功率為15Kw，最大扭矩為160Nm，0-100公里加速成績?yōu)?.9秒，這一成績相比豐田漢蘭達2.0T車型就比較接近了，而且百公里綜合油耗為9.5L，燃油經(jīng)濟性也優(yōu)于豐田漢蘭達。

底盤方面，日產(chǎn)樓蘭采用了前麥弗遜式獨立懸架加上后多連桿式獨立懸架，而且前后懸架都安裝了橫向穩(wěn)定桿，而且前懸掛下擺臂采用了鋁合金材質(zhì)，簧下質(zhì)量更輕，更有利于提升操控性能，而豐田漢蘭達沒有橫向穩(wěn)定桿且前懸掛下擺臂為鋼質(zhì)材質(zhì)，在懸掛用料方面日產(chǎn)樓蘭更加有誠意，而且豐田漢蘭達的備胎為底盤懸吊式，相比之下日產(chǎn)樓蘭的備胎放置在后備廂里，取用更加方便。另外日產(chǎn)樓蘭的底盤調(diào)校偏舒適， 底盤噪聲和懸架振動也都處理地很到位，符合中型SUV的應(yīng)有水準。在四驅(qū)車型上，日產(chǎn)樓蘭和豐田漢蘭達配置基本一致，都采用了適時四驅(qū)系統(tǒng)，以多片離合器為中央差速機構(gòu)，前后橋輪間也都只有開放式差速器，兩者均只能用于輕度越野。

綜合以上幾個方面，日產(chǎn)樓蘭的外形設(shè)計動感時尚，車內(nèi)配置更加齊全，油耗表現(xiàn)和乘坐舒適度也優(yōu)于豐田漢蘭達，因此若只需要最多滿足5人乘坐，需要大空間和舒適性的同時還能彰顯個性，性價比更高的日產(chǎn)樓蘭確實是個不錯的選擇。不過由于日產(chǎn)樓蘭全系都只有5座車型，因此在車內(nèi)空間表現(xiàn)和實用性方面不如豐田漢蘭達，而且豐田漢蘭達的質(zhì)量口碑也優(yōu)于日產(chǎn)樓蘭，再加上名字起得不討人喜歡，因此日產(chǎn)樓蘭雖然叫好卻不叫座，市場表現(xiàn)相比豐田漢蘭達差距很大。