外觀方面，G50和GM6大致相仿，兩者同為時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂、貫穿式的車(chē)頂鍍鉻條和時(shí)尚感十足的懸浮式尾翼，但是細(xì)節(jié)上卻差別較大。

GM6采用了家族式的凌云翼設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵的多橫幅鍍鉻條與大燈融為一體，勾勒出一張相當(dāng)霸氣的前臉，尾部設(shè)計(jì)方方正正，貫穿式的尾燈很有特色。

G50則采用了“智聚八方”的八邊形大嘴式設(shè)計(jì)，大燈的造型相當(dāng)犀利，給人一種動(dòng)感十足的感覺(jué)，大燈下方的空氣動(dòng)力學(xué)套件也十分亮眼，畢竟這在MPV車(chē)型上非常少見(jiàn)；車(chē)尾充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感，與GM6不同，G50沒(méi)有采用貫穿式尾燈，而是通過(guò)鍍鉻飾條將兩個(gè)不規(guī)則造型的尾燈連接在一起，非常耐看。

內(nèi)飾方面，傳祺GM6的整體風(fēng)格偏溫馨居家，配色采用了深棕+米色的搭配方案，值得關(guān)注的是GM6的連體式大屏，由兩塊12.3英寸液晶屏組成的貫穿式大屏既時(shí)尚又充滿(mǎn)科技感，甚至還有些奔馳豪華車(chē)的味道，美中不足的就是硬質(zhì)材料過(guò)多，質(zhì)感欠佳。大通G50使用了轎車(chē)風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大面積的軟性材質(zhì)提升了整體的豪華感，部分皮質(zhì)的打孔處理更是體現(xiàn)精致。

配置上，GM6具備自動(dòng)駐車(chē)、座椅加熱、陡坡緩降、7英寸液晶儀表及電動(dòng)天窗等功能，與同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比，除了陡坡緩降功能是越級(jí)配置外，GM6的配置并不是很豐富。大通G50則具備自動(dòng)駐車(chē)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、全景影像、可開(kāi)啟的全景天窗等配置，另外該車(chē)還推出C2B定制銷(xiāo)售模式，消費(fèi)者可以通過(guò)“蜘蛛智選”系統(tǒng)，根據(jù)自己的喜好來(lái)選擇外觀搭配及各種配置。

空間大小上，兩者不分伯仲：傳祺GM6的車(chē)身尺寸為4780/1860/1730mm，軸距為2810mm；大通G50則為4825/1825/1778mm，軸距2800mm。雖然數(shù)據(jù)上G50不占優(yōu)勢(shì)，但是由于后備箱進(jìn)深大的原因，G50的后備箱儲(chǔ)物能力要比GM6強(qiáng)。

座椅布局方面，GM6將提供2+2+3的7座版、2+2+2的6座版兩種選擇；而G50要多樣化一些，2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3的多種座椅組合形式，讓用戶(hù)選擇空間更大。比較有意思的是GM6為了實(shí)現(xiàn)后備箱空間利用最大化，把備胎挪到了第二排座椅的地板下面，但是留下的小鼓包會(huì)讓人覺(jué)得有些不舒服。

作為家用車(chē)，家用MPV的動(dòng)力也非常重要。廣汽傳祺GM6搭載了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩265N·m，匹配6MT和6AT變速箱，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠一個(gè)家庭的日常出行使用了；而上汽大通G50搭載了1.3T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6擋手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱，1.5T最大功率為169馬力，峰值扭矩為250N·m，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

售價(jià)方面，GM6從10.98-15.98萬(wàn)元共有10個(gè)車(chē)型可供選擇，而上汽大通G50起步較低，從8.68-15.68萬(wàn)元共提供了9個(gè)車(chē)型。通過(guò)綜合各項(xiàng)能力之后相比較來(lái)看，廣汽傳祺GM6的自動(dòng)豪華版6座和7座的兩個(gè)車(chē)型性?xún)r(jià)比更高，售價(jià)為12.98萬(wàn)元，用戶(hù)可根據(jù)家里的人口數(shù)量選擇合適的車(chē)型。而對(duì)于上汽大通G50，MPV時(shí)代推薦12.38萬(wàn)元的1.5T自動(dòng)豪華版。

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