無(wú)論是消費(fèi)市場(chǎng)還是資本市場(chǎng)，大家對(duì)于車企的月度銷量越來(lái)越關(guān)心，因此在第二個(gè)月剛剛開(kāi)始，各家車企就默契地快速發(fā)布上月的銷量情況，這不8月剛到，7月的銷量統(tǒng)計(jì)也陸續(xù)出爐，今天我們就來(lái)看看傳統(tǒng)車企“五巨頭”在7月份的表現(xiàn)，在面對(duì)新勢(shì)力品牌的沖擊下，看看哪家車企應(yīng)對(duì)自如。

比亞迪

7月銷量：340799輛

作為國(guó)內(nèi)新能源的總龍頭，比亞迪在7月再度交出了一份令人滿意的答卷，7月比亞迪共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量340799輛，而具體到車型來(lái)看，純電車型的銷量接近13萬(wàn)輛，而插混車型的銷量則為21萬(wàn)輛左右，截至目前，比亞迪全年已經(jīng)完成了194.8萬(wàn)輛的銷售成績(jī)，同比增速達(dá)31%，在如此銷量基數(shù)的情況下還能有這樣的增速，可見(jiàn)比亞迪的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)力有多強(qiáng)。

從具體車型來(lái)看，定位百萬(wàn)豪華品牌的仰望U8今年累計(jì)銷售5939輛，同時(shí)隨著8月下旬仰望U9的交付，預(yù)計(jì)后期整個(gè)品牌還能有一定增長(zhǎng)。而作為中堅(jiān)力量的騰勢(shì)在7月銷量為10340輛，今年完成了69905輛的成績(jī)，其中騰勢(shì)D9占據(jù)89.5%的比例。方程豹?jiǎng)t官宣了新車定價(jià)相比老款降價(jià)5萬(wàn)，在硬派新能源SUV領(lǐng)域掀起不小的波瀾。而對(duì)于銷量貢獻(xiàn)的主體，海洋網(wǎng)+王朝網(wǎng)在7月共計(jì)銷售了328178輛。

奇瑞

7月銷量：195759輛

奇瑞控股集團(tuán)最新公布的銷售數(shù)據(jù)揭示了2024年7月的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)。當(dāng)月，集團(tuán)汽車銷量達(dá)到了195759輛，較去年同期增長(zhǎng)了30.1%。在出口方面，銷量為90281輛，實(shí)現(xiàn)了16.8%的同比增長(zhǎng)。新能源車的銷售表現(xiàn)尤為突出，銷量達(dá)到45370輛，同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)254.5%。截至7月，集團(tuán)累計(jì)銷售汽車總數(shù)為129.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.4%。

而在品牌層面，奇瑞品牌7月銷量為123123輛，同比增長(zhǎng)20.4%。星途品牌銷量為14443輛，同比增長(zhǎng)26%。捷途品牌的銷量增長(zhǎng)最為顯著，7月銷量為41106輛，同比增長(zhǎng)91.1%。iCAR品牌自首款產(chǎn)品上市以來(lái)，5個(gè)月內(nèi)在7月的銷量達(dá)到了6065輛，顯示出良好的市場(chǎng)接受度。

吉利

7月銷量：150782輛

根據(jù)吉利汽車最新發(fā)布的銷售報(bào)告揭示，2024年7月，吉利汽車的總銷量為150782輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了13%，但相比上個(gè)月有所下降。在新能源汽車領(lǐng)域，銷量顯著增長(zhǎng)，達(dá)到59051輛，同比增長(zhǎng)率達(dá)到了58%。此外，海外市場(chǎng)也表現(xiàn)出色，7月的出口銷量為32382輛，同比大幅增長(zhǎng)65%。

具體到各品牌的表現(xiàn)來(lái)看，7月份吉利品牌的銷量為113855輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了9%。吉利銀河系列的銷量表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁，7月銷量達(dá)到16704輛，同比增長(zhǎng)了66%。此外，極氪品牌在7月的銷量為15655輛，同比增長(zhǎng)了30%。領(lǐng)克品牌也表現(xiàn)不俗，7月銷量為21272輛，同比增長(zhǎng)了24%。特別值得注意的是，自3月份以來(lái)，吉利汽車的整體銷量保持穩(wěn)定，每月銷量均在十五六萬(wàn)輛左右，顯示出品牌在市場(chǎng)上的穩(wěn)健表現(xiàn)。

長(zhǎng)城

7月銷量：91285輛

長(zhǎng)城汽車7月份的銷售總量為91285輛，與去年同期相比下降了16.32%。盡管單月銷量有所減少，但從2024年年初至7月的累計(jì)銷量來(lái)看，長(zhǎng)城汽車共售出650954輛，實(shí)現(xiàn)了3.60%的同比增長(zhǎng)。在國(guó)際市場(chǎng)上，長(zhǎng)城汽車7月的出口銷量為38185輛，而今年前七個(gè)月的海外累計(jì)銷量已達(dá)到239685輛。在新能源車領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車7月的銷量為24145輛，而從1月到7月的累計(jì)銷量則為156519輛，顯示出新能源車型在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

具體從不同品牌來(lái)看，7月哈弗品牌的銷量為52944輛，與去年同期相比下降了15.92%。魏牌的銷量為2765輛，同比大幅下降58.43%。長(zhǎng)城皮卡的銷量為12028輛，同比減少24.07%。歐拉品牌的銷量為4780輛，同比降幅達(dá)到52.75%。相比之下，坦克品牌表現(xiàn)出色，7月銷量同比增長(zhǎng)38.49%，達(dá)到了18682輛。

長(zhǎng)安

7月銷量：207743輛

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車在7月份的銷量為207743輛，較去年同期增長(zhǎng)了3.4%。從今年初至7月，長(zhǎng)安汽車的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了1541794輛。在長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車中，7月份的銷量為170655輛，同比增長(zhǎng)7.3%。特別是在乘用車領(lǐng)域，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車7月的銷量為135051輛，實(shí)現(xiàn)了5.2%的同比增長(zhǎng)。

分品牌來(lái)看，長(zhǎng)安啟源品牌在7月的交付量達(dá)到了12445輛，交付量連續(xù)超過(guò)萬(wàn)輛。今年1至7月，長(zhǎng)安啟源的累計(jì)交付量為85413輛。深藍(lán)汽車在7月的銷量為16721輛，1-7月累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了100579輛。阿維塔品牌7月的交付量為3625輛，實(shí)現(xiàn)了103%的同比增長(zhǎng)。

總結(jié)：

從7月份五巨頭的銷量表現(xiàn)來(lái)看，比亞迪依然獨(dú)占鰲頭，其不斷更新的產(chǎn)品陣列和技術(shù)實(shí)力讓其競(jìng)爭(zhēng)壁壘日漸強(qiáng)大，而其他四個(gè)車企也呈現(xiàn)出穩(wěn)健增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，而根據(jù)各家車企的新車規(guī)劃，進(jìn)入下半年都將陸續(xù)推出多款新車，預(yù)計(jì)對(duì)品牌銷量會(huì)帶來(lái)積極的促進(jìn)作用。