馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并沒(méi)有推出多少的好車型，像是大家所心心念的MX-5、CX-60、CX-80以及CX-90等車系就都沒(méi)有能夠正式引入到國(guó)內(nèi)，所以現(xiàn)在的馬自達(dá)在華銷量是每況愈下，頗也有種大廈將傾、一木難支的感覺(jué)。

馬自達(dá)在華全系車型銷量

不過(guò)，在海外市場(chǎng)，馬自達(dá)也是于近期正式發(fā)布了2025款CX-90的新車官圖，作為一次小的年度改款，新車將增加一款Premium Sport版本車型，并針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整。

值得一提的是，CX-90在海外的售價(jià)區(qū)間為37845~56450美元，而算成人民幣是27.4萬(wàn)-40.8萬(wàn)元，相當(dāng)于一臺(tái)豐田漢蘭達(dá)的起售價(jià)格。雖然CX-90不可能會(huì)入華國(guó)產(chǎn)，但我們也想跟大家來(lái)探討一下的是，如果它入華也是這個(gè)價(jià)格的話，你們覺(jué)得是否會(huì)有人愿意去買它呢？

從產(chǎn)品力方面來(lái)看，CX-90作為目前馬自達(dá)品牌旗下尺寸最大的SUV，無(wú)論是外形設(shè)計(jì)還是視覺(jué)觀感，都完全能配得上它旗艦級(jí)SUV的身份與定位。所以，如果它真的能夠入華的話，我覺(jué)得外形氣場(chǎng)絕對(duì)是比豐田漢蘭達(dá)要更高、也更具檔次感一些的，大家覺(jué)得呢？

其次，進(jìn)入到CX-90的車內(nèi)我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)，新車配備了12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏的組合，而這些放在國(guó)內(nèi)的馬自達(dá)車型上也幾乎沒(méi)有，可見(jiàn)馬自達(dá)對(duì)海外市場(chǎng)（準(zhǔn)確地說(shuō)是北美和歐洲市場(chǎng)）要更為看重。

另外，在CX-90身上我們還看到其配有HUD抬頭顯示，以為駕駛員提供更多行車信息。再加上車輛還配備了前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、12揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、無(wú)線Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)以及L2級(jí)駕駛輔助功能等一系列的配置。所以你不得不承認(rèn)的一點(diǎn)是，馬自達(dá)對(duì)待海外其它市場(chǎng)就是要比對(duì)待咱們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更認(rèn)真，難道不是嗎？

最后是動(dòng)力，很多人可能都不知道，馬自達(dá)在海外的CX-90車型上是配備有3.3T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，其最大功率可達(dá)284馬力，而峰值扭矩則為450?！っ?，妥妥的大排量性能化取向。而且這還沒(méi)完，CX-90的傳動(dòng)系統(tǒng)所匹配的還是一臺(tái)8擋自動(dòng)變速箱（8AT），并且標(biāo)配有四驅(qū)系統(tǒng)，這你受得了嗎？

圖為CX-5所配備的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)

反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所售的馬自達(dá)車型，不僅是配備的清一色的1.5L、2.0L、2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)也僅僅只是配的6AT變速箱，相較于海外市場(chǎng)所配備的那些動(dòng)力系統(tǒng)，簡(jiǎn)直都沒(méi)法看。因此，要論對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最不上心的日系汽車品牌，我覺(jué)得馬自達(dá)肯定能算是其中一個(gè)，你們說(shuō)是不是如此？

圖為CX-30內(nèi)飾

總言之，如今的馬自達(dá)之所以在華銷量不景氣，肯定是由多方面因素與問(wèn)題所造成的。單就論產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)所推出的車型，其在顏值方面是沒(méi)問(wèn)題的，用料和做工也挑不出什么太大的毛病，但就是那幾套一直都在使用的自吸動(dòng)力系統(tǒng)，確實(shí)成為了不少網(wǎng)友和買家所詬病的點(diǎn)。

今天之所以拿海外的2025款馬自達(dá)CX-90作為例子單獨(dú)來(lái)說(shuō)，也就是想告訴大家，其實(shí)馬自達(dá)有大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也有大尺寸的SUV，但無(wú)奈的是，這些“好東西”它們都不會(huì)進(jìn)入到咱們中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)也不太有這個(gè)可能。所以，事已至此，還有什么好說(shuō)的呢？作為一個(gè)馬粉，就希望馬自達(dá)能持續(xù)經(jīng)營(yíng)下去吧，也期盼將來(lái)新的MX-5能夠再次引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車的立場(chǎng)。