近日，馬自達MX-5中期改款車型本月初在日本上市。在迷人的設計下，新的LED頭燈和信息娛樂系統(tǒng)是此次改款的重要升級。

MX-5是一款稀缺性很強的車型，市面上競爭對手并不多。因為很多汽車品牌是不涉足小型雙門跑車的。在國內也存在相當多的愛好者，而且它的價格不菲，現(xiàn)有的第四代MX-5（代號ND）于2014年上市。新一代完全變更車型（NE）預計將于2025年底上市。因此此次更新可以看成是一次例行更新。

2024款MX-5外觀沒有太大的變化，主要是頭燈單元升級。采用了新的全LED大燈，頭燈圖形中增加了3D形狀。前保險杠稍微改變了格柵的樣式，進氣口上新增了雷達傳感器設計。

車身側面，變化在輪轂上，新車的變化是新增的灰色金屬顏色。軟頂和硬頂都可以使用。室內擁有全新8.8英寸觸摸屏的全新的互聯(lián)信息娛樂系統(tǒng)是最大的變化。該顯示器曾在上月推出的馬自達2和SUV CX-3上采用。

動力系統(tǒng)沒有太大變化，依然是配備1.5升和2.0升Skyactive-G汽油發(fā)動機。1.5汽油比之前增加4馬力，達到133馬力。2.0汽油使用了與以往相同的181馬力，但升級了軟件之后，動力響應速度更快了。

后輪驅動的MX-5變速器和之前的型號一樣，可以選擇6檔手動或6檔自動。在手動車型上新增DSC-TRAC，加強了駕駛動力，減少了在賽道上行駛時的動態(tài)靜態(tài)控制介入。

顧客交貨將于明年1月中旬，價格上漲20萬日元，起步價從289.85萬日元（折合人民幣14.1萬元起）開始。頂配車型為430.87萬日元（約合人民幣21萬元）。

馬自達在2022年11月公布電動化戰(zhàn)略及中長期經營計劃時，公開了“馬自達Vision Study”概念車，可能會是下一代MX-5的雛形。該概念車以靈巧的風格為基礎，配備了環(huán)繞風屏。讓人聯(lián)想起1989年登場的第一代（NA）的彈出式頭燈吸引了人們的視線。

值得關注的是動力系統(tǒng)的電動化。首先，普及型車型將配備最大化性能和操縱動力的48V Mild混合動力技術和改良的2.0升直列4缸Skyactive-X發(fā)動機。

變速器匹配6檔自動或CX-90的8檔自動變速器，向后輪傳遞驅動力。新一代NE型MX-5預計將于2025年底上市。

作為參考，馬自達MX-5國內的售價為33.90-34.00萬元。價格不便宜，也是因為價格很貴，也一直是有錢人的大玩具。與海外市場的形象截然不同。