目前,東風(fēng)標(biāo)致的市場(chǎng)份額并不高,但“重回賽道”的口號(hào)喊了也有一段時(shí)間,所以重重壓力之下,東風(fēng)標(biāo)致還是得改正弊端,從消費(fèi)者需求出發(fā)。加了一個(gè)“L”,軸距便增加了33mm,再進(jìn)行一波減輕、提升配置的操作,東風(fēng)標(biāo)致的確讓人刮目相看。最為關(guān)鍵的是,新車508L的起售價(jià)不到16萬元,顯然是有意避開了和大眾、豐田等的正面競(jìng)爭(zhēng)。放低身姿的法系車,又值得我們?nèi)テ诖恕?/p>