知嘹汽車(chē)/李靜文
近日,多地消費(fèi)者反映,先前下定的寶馬訂單交付時(shí)遭4S店拒絕,臨時(shí)要求加價(jià)才可提車(chē),并且加價(jià)金額高達(dá)3萬(wàn)元。同時(shí),4S店拒絕交貨的理由各不相同,對(duì)于部分已簽合同且交了定金的消費(fèi)者,門(mén)店表示產(chǎn)量減少導(dǎo)致無(wú)法提車(chē)。對(duì)僅交定金未簽合同的消費(fèi)者,而4S店則以“總部沒(méi)有批準(zhǔn)”為由。
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多地拒不交付事件引熱議!
連日來(lái),蘇州、鄭州、重慶、深圳、東莞多地消費(fèi)者接連發(fā)文表不滿(mǎn),據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的信息來(lái)看,此次多地寶馬4S店出現(xiàn)不交付的車(chē)型主要集中在i3、ix3、3系這幾款,多半消費(fèi)者是在5-6月下定的車(chē),7月提車(chē)時(shí)遭到臨時(shí)加價(jià)3萬(wàn)。對(duì)此,不少網(wǎng)友表示,“吃相難看”。
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值得注意的是,部分消費(fèi)者提到了車(chē),不過(guò)提車(chē)過(guò)程異常艱難,即便是在手續(xù)齊全的情況下,在客戶(hù)再三催促下才完成提車(chē)手續(xù)。
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某位重慶消費(fèi)者透露,自己于5月29日和重慶寶某4S店簽訂寶馬i3的購(gòu)車(chē)合同,合同價(jià)格是17.45萬(wàn),并交了定金,但臨近提車(chē)時(shí)被告知需加價(jià)3萬(wàn)。自鄭州消費(fèi)者表示,是6月底在鄭州訂的車(chē),車(chē)型為寶馬i3,合同定金已交完,按揭審核也通過(guò)了,但交付時(shí)被告知加價(jià)2萬(wàn),需要采用三年免息的金融方案,否則不讓提車(chē)。
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從顧客的角度來(lái)看,寶馬拒絕交貨的原因只有一個(gè),即輛車(chē)價(jià)格上漲,不想再以原價(jià)銷(xiāo)售,故此才會(huì)提價(jià)。很多顧客不能接受這樣的做法,已簽訂了合同,支付了訂金,卻不肯交貨,這種做法無(wú)異于霸王條款。
產(chǎn)量下降,車(chē)輛供應(yīng)吃緊寶馬撤出價(jià)格戰(zhàn)
華晨寶馬首席執(zhí)行官戴鶴軒在訪談中就“BBA撤出價(jià)格戰(zhàn)”發(fā)表了看法。寶馬將與產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴密切溝通,探討一種可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式,以保證所有參與者都有能力在未來(lái)生存下去。
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寶馬公司為適應(yīng)市場(chǎng)的變化,推出了一系列的定價(jià)措施,特別是寶馬公司,由于面臨著新能源汽車(chē)品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力,采用了積極的定價(jià)戰(zhàn)略來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)售。然而,自6月底起,寶馬公司公布的戰(zhàn)略調(diào)整,不再一味地追求市場(chǎng)占有率,而是將更多的精力放在產(chǎn)品的品質(zhì)上,從而使其在終端的促銷(xiāo)活動(dòng)減少,部分車(chē)型的價(jià)格也有所提高。
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對(duì)BBA等“名牌汽車(chē)”的祛魅需要一定的時(shí)間,但正所謂,金杯銀杯,也比不上百姓的口碑。與之形成鮮明對(duì)比的則是小米、問(wèn)界、蔚來(lái)等國(guó)產(chǎn)品牌,讓中國(guó)消費(fèi)者感受到,原來(lái)裸車(chē)價(jià)的激光雷達(dá)、空氣懸掛、冰箱彩電沙發(fā)也有可能全系標(biāo)配,比較兩者,消費(fèi)者有了清晰的認(rèn)知。對(duì)此,你怎么看?
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