隨著新一輪價格戰(zhàn)的蔓延，國內(nèi)汽車市場在價格這一塊，可以說一天一個變化，尤其是一些豪華品牌燃油車，在特斯拉、理想、蔚來、問界等新能源中高端品牌的持續(xù)沖擊下，在價格方面也已經(jīng)很難保持穩(wěn)定了。凱迪拉克作為二線豪華品牌中，銷量相對比較好的存在，一直以來都是以比較大的終端優(yōu)惠著稱，而如今，一些車型的優(yōu)惠則更大。

凱迪拉克CT5定位于一款豪華中型轎車產(chǎn)品，這款車的車長達到4930mm，在中型轎車領(lǐng)域，屬于比較大的一款車，這款車的廠商指導(dǎo)價為28.97—34.17萬元，相比于一線豪華品牌車型，這個定價還是比較克制的。不過CT5的終端優(yōu)惠很大，我們查看近期車主提供的裸車價，發(fā)現(xiàn)這款車的入門級車型最低裸車價已經(jīng)來到了17.77萬元的水平，相當(dāng)于優(yōu)惠幅度超過了11萬元。

凱迪拉克品牌從來不吝嗇于在中高端車型的動力上進行區(qū)分，講究的就是一個“雨露均沾”！CT5全系搭載了2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機和10速手自一體變速箱，發(fā)動機最大馬力237Ps，峰值扭矩350N·m，廠家給出的百公里加速時間為7.3秒，給出的WLTC綜合油耗為7.51—7.78L?？梢哉f這是一款性能表現(xiàn)優(yōu)秀，且在油耗方面比較友好的中型轎車產(chǎn)品。

CT5搭載了前雙球節(jié)麥弗遜后五連桿獨立懸掛，頂配和次頂配車型搭載了電磁感應(yīng)懸掛，支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，并配置后橋限滑差速器，而且這款車全系后驅(qū)結(jié)構(gòu)，加上這款車本身的加速能力還不錯，這些因素組合在一起，讓這款車在操控方面的表現(xiàn)很優(yōu)秀。車輛對側(cè)傾、彈跳的抑制很到位，同時后輪的循跡性，方向盤指向的精準程度，表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的，總體來說，是一款開起來很有樂趣的車型。當(dāng)然了，作為一款豪華品牌中型車產(chǎn)品，CT5在乘坐舒適性方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，包括車輛的底盤濾震效果、隔音降噪、座椅表現(xiàn)等等。

凱迪拉克CT5的外觀造型，除了延續(xù)凱迪拉克轎車整體的家族風(fēng)格之外，我們覺得這款車還是比較挑顏色的，黑色和灰色的配色，會顯得這款車更加莊重，而藍色和黃色，則讓這款車看上去更加運動、時尚，好像不同的配色，帶來的視覺觀感，是完全不同的。當(dāng)然了，這款車本身比較低趴，加上標志性的燈組造型和造型運動的輪轂，都讓這款車看上去很精致。

新款CT5的內(nèi)飾，相比于之前，終于有了針對性的改變！新款車型引入了全液晶儀表和中控屏組成的雙聯(lián)屏，相比于之前那個很小的懸浮式屏幕，視覺觀感高級了很多，同時這款車繼續(xù)保留了電子檔把和部分旋鈕，整體的車內(nèi)科技感和高級感得到了提升。

新款CT5全系搭載了L2級駕駛輔助，具備全速自適應(yīng)巡航、主動剎車和車道保持三大核心功能，頂配和次頂配車型還具備自動泊車入位功能。

同時這款車還搭載了自適應(yīng)遠近光大燈、分段式電動天窗、多層隔音玻璃、語音識別/控制、8155芯片、4G網(wǎng)聯(lián)、Wi-Fi熱點、手機APP遠程控制、主動降噪、真皮方向盤、真皮座椅、主副駕駛位電調(diào)、AKG音響、自動空調(diào)等配置，整體配置水平還是很高的。

總而言之，17萬多的價格水平下，CT5在動力、配置、底盤懸掛和品牌力方面，都要比同等價格/級別的合資品牌中型車要強勢很多，比如大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣等等，而且凱迪拉克作為豪華品牌，在車輛維修和保養(yǎng)方面的花費，也要比其他豪華品牌便宜很多。