隨著新一輪價格戰(zhàn)的蔓延,國內(nèi)汽車市場在價格這一塊,可以說一天一個變化,尤其是一些豪華品牌燃油車,在特斯拉、理想、蔚來、問界等新能源中高端品牌的持續(xù)沖擊下,在價格方面也已經(jīng)很難保持穩(wěn)定了。凱迪拉克作為二線豪華品牌中,銷量相對比較好的存在,一直以來都是以比較大的終端優(yōu)惠著稱,而如今,一些車型的優(yōu)惠則更大。
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凱迪拉克CT5定位于一款豪華中型轎車產(chǎn)品,這款車的車長達到4930mm,在中型轎車領(lǐng)域,屬于比較大的一款車,這款車的廠商指導(dǎo)價為28.97—34.17萬元,相比于一線豪華品牌車型,這個定價還是比較克制的。不過CT5的終端優(yōu)惠很大,我們查看近期車主提供的裸車價,發(fā)現(xiàn)這款車的入門級車型最低裸車價已經(jīng)來到了17.77萬元的水平,相當(dāng)于優(yōu)惠幅度超過了11萬元。
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凱迪拉克品牌從來不吝嗇于在中高端車型的動力上進行區(qū)分,講究的就是一個“雨露均沾”!CT5全系搭載了2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機和10速手自一體變速箱,發(fā)動機最大馬力237Ps,峰值扭矩350N·m,廠家給出的百公里加速時間為7.3秒,給出的WLTC綜合油耗為7.51—7.78L??梢哉f這是一款性能表現(xiàn)優(yōu)秀,且在油耗方面比較友好的中型轎車產(chǎn)品。
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CT5搭載了前雙球節(jié)麥弗遜后五連桿獨立懸掛,頂配和次頂配車型搭載了電磁感應(yīng)懸掛,支持懸掛軟硬調(diào)節(jié),并配置后橋限滑差速器,而且這款車全系后驅(qū)結(jié)構(gòu),加上這款車本身的加速能力還不錯,這些因素組合在一起,讓這款車在操控方面的表現(xiàn)很優(yōu)秀。車輛對側(cè)傾、彈跳的抑制很到位,同時后輪的循跡性,方向盤指向的精準程度,表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的,總體來說,是一款開起來很有樂趣的車型。當(dāng)然了,作為一款豪華品牌中型車產(chǎn)品,CT5在乘坐舒適性方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀,包括車輛的底盤濾震效果、隔音降噪、座椅表現(xiàn)等等。
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凱迪拉克CT5的外觀造型,除了延續(xù)凱迪拉克轎車整體的家族風(fēng)格之外,我們覺得這款車還是比較挑顏色的,黑色和灰色的配色,會顯得這款車更加莊重,而藍色和黃色,則讓這款車看上去更加運動、時尚,好像不同的配色,帶來的視覺觀感,是完全不同的。當(dāng)然了,這款車本身比較低趴,加上標志性的燈組造型和造型運動的輪轂,都讓這款車看上去很精致。
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新款CT5的內(nèi)飾,相比于之前,終于有了針對性的改變!新款車型引入了全液晶儀表和中控屏組成的雙聯(lián)屏,相比于之前那個很小的懸浮式屏幕,視覺觀感高級了很多,同時這款車繼續(xù)保留了電子檔把和部分旋鈕,整體的車內(nèi)科技感和高級感得到了提升。
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新款CT5全系搭載了L2級駕駛輔助,具備全速自適應(yīng)巡航、主動剎車和車道保持三大核心功能,頂配和次頂配車型還具備自動泊車入位功能。
同時這款車還搭載了自適應(yīng)遠近光大燈、分段式電動天窗、多層隔音玻璃、語音識別/控制、8155芯片、4G網(wǎng)聯(lián)、Wi-Fi熱點、手機APP遠程控制、主動降噪、真皮方向盤、真皮座椅、主副駕駛位電調(diào)、AKG音響、自動空調(diào)等配置,整體配置水平還是很高的。
總而言之,17萬多的價格水平下,CT5在動力、配置、底盤懸掛和品牌力方面,都要比同等價格/級別的合資品牌中型車要強勢很多,比如大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣等等,而且凱迪拉克作為豪華品牌,在車輛維修和保養(yǎng)方面的花費,也要比其他豪華品牌便宜很多。