開(kāi)拓者作為雪佛蘭在2020年所推出的一款全新中大型SUV，當(dāng)年也是瞄著競(jìng)品車型豐田漢蘭 達(dá)去的。而廠家更是給它打出了“高端大7座全境SUV”的宣傳標(biāo)語(yǔ)，由此可見(jiàn)，廠家在當(dāng)時(shí) 對(duì)于這款車的信心還是非常之足的。

不過(guò)，來(lái)到如今的2024年，原本起售價(jià)就已經(jīng)只有19.49萬(wàn)元的開(kāi)拓者車系，在終端更是能直接優(yōu)惠3.5萬(wàn)，落地最低價(jià)來(lái)到了15.99萬(wàn)元區(qū)間，也算是親民了的一種體現(xiàn)?？杉幢闳绱?，雪佛蘭開(kāi)拓者近半年的月均銷量卻仍僅有百余臺(tái)，至此也就不禁讓人想要問(wèn)：為何優(yōu)惠不小的開(kāi)拓者車系卻沒(méi)什么人想買呢？

從價(jià)格上來(lái)分析，花最低15.99萬(wàn)起的裸車價(jià)格，就買到一臺(tái)定位中大型、有7座布局、標(biāo)配2.0T+9AT、外觀看著也還算大氣的這么一款美系SUV，個(gè)人覺(jué)得這難道不比去買日系品牌旗下的那些個(gè)本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿等車要強(qiáng)得多嗎？

雖然日系緊湊型SUV目前優(yōu)惠也很大，最低可能比雪佛蘭開(kāi)拓者的15.99萬(wàn)起還要更便宜，但你要知道，開(kāi)拓者可是對(duì)標(biāo)豐田漢蘭達(dá)的存在啊。而且它實(shí)際的尺寸比豐田漢蘭達(dá)還要更大，那這也就意味著，現(xiàn)在開(kāi)拓者其實(shí)是在以“降維打擊”的方式，去對(duì)日系緊湊型SUV的。所以人家既然都已經(jīng)做到這份上了，可為何愿意去買它的國(guó)人卻依舊屈指可數(shù)呢？

聚焦到產(chǎn)品層面，從明面上來(lái)看，雪佛蘭開(kāi)拓者的外觀造型設(shè)計(jì)我認(rèn)為是沒(méi)有啥問(wèn)題的。科幻前衛(wèi)的設(shè)計(jì)很容易就吸引到年輕人的注意，尤其是再配合上黑顏色的車漆，整個(gè)就給人感覺(jué)很高級(jí)。所以針對(duì)它的這一套外觀，我覺(jué)得是喜歡的人就很喜歡，而不喜歡的人則是會(huì)認(rèn)為缺少了一些成熟穩(wěn)重氣息，說(shuō)直白點(diǎn)就是會(huì)覺(jué)得它家用起來(lái)不夠體面。

要說(shuō)尺寸，開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5011/1953/1717mm，軸距為2863mm，而后備廂容積則為222升（7座狀態(tài)），最大擁有1970L的容積（二三排放倒）。

作為對(duì)比，漢蘭達(dá)7座版車型的長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，比開(kāi)拓者各方面參數(shù)都要更小一些，僅在高度上略微占有優(yōu)勢(shì)。所以整體來(lái)看，無(wú)疑也是開(kāi)拓者的體型要更大一些的。

實(shí)際反映到乘坐空間方面，開(kāi)拓者的第二排座椅支持前后移動(dòng)，加上地板的平整度不錯(cuò)，所以空間方面是夠用的。第三排空間其實(shí)也不錯(cuò)，成年人坐進(jìn)去不會(huì)有頂腿和頂頭的現(xiàn)象，唯一不足就是，兩側(cè)的三角窗由于設(shè)計(jì)原因，會(huì)給人感覺(jué)通透性欠佳了一些，坐久了可能會(huì)有些壓抑。

借著聊空間再來(lái)說(shuō)下內(nèi)飾設(shè)計(jì)，的確，開(kāi)拓者的內(nèi)飾放在如今這個(gè)年代，確實(shí)是會(huì)有一些老舊和過(guò)時(shí)了的感覺(jué)。畢竟，它的屏幕尺寸不大，內(nèi)置的功能也并不多，用起來(lái)就跟個(gè)舊時(shí)代下的MP4似的，那這顯然就會(huì)流失掉一些注重車內(nèi)智能化體驗(yàn)的客戶。

當(dāng)然了，要說(shuō)15.99萬(wàn)元的雪佛蘭開(kāi)拓者用料有多好，那也不見(jiàn)得。首先方向盤是塑料的，這就會(huì)讓人在第一時(shí)間里坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)感到有一股廉價(jià)感。其次座椅也是仿皮的，而且不帶任何的加熱通風(fēng)功能，這多少又給它減了幾分。最后再看一眼整體內(nèi)飾，到處都是荔枝皮和肉眼可見(jiàn)的硬塑料，所以綜合這些下來(lái)，真正還想買它的人自然也就更少了。

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，開(kāi)拓者所配備的2.0T+9AT+48V混所組成的動(dòng)力系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的，這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率和峰值扭矩分別為237馬力和350?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間則是能做到8.4秒。驅(qū)動(dòng)形式提供兩驅(qū)和四驅(qū)，其中2款低配車型為兩驅(qū)，而2款高配車型則是配有適時(shí)四驅(qū)。

此外，48V輕混系統(tǒng)的加入也讓它的油耗進(jìn)一步降低，9擋變速箱在高速上能夠獲得更低的巡航轉(zhuǎn)速。據(jù)悉，新車WLTC綜合油耗僅為7.47L/100km，對(duì)于注重性價(jià)比和油耗成本的家庭用戶來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者駕駛起來(lái)還是個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。

總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)全文分析下來(lái)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)開(kāi)拓者的產(chǎn)品力放在15.99萬(wàn)元的價(jià)位區(qū)間里還是挺能打的。除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)差點(diǎn)、配置較一般之外，它完全能配得上16萬(wàn)級(jí)中大型SUV的這一身份，所以我也是不解，明明有這么好的車放在市場(chǎng)里可選，為何每月去買它的人卻始終只有一百多位呢？難道說(shuō)，現(xiàn)在雪佛蘭品牌的影響力連撐起開(kāi)拓者賣16萬(wàn)的資格都沒(méi)有了？有知道的朋友不妨在評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)，咱們一起來(lái)交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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