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今天是2019年4月1日,農(nóng)歷乙亥年二月二十六,宜吹水,忌較真,乃汽車圈發(fā)布重磅新聞的良辰吉日。各大車企紛紛爭上頭版頭條,比汪峰還賣力。
馬云“退休”后造火箭
買進(jìn)口車用火箭運(yùn)輸
阿里巴巴深耕“可重復(fù)利用的航天器”多年,今天宣布已經(jīng)有了突破性成果。
該航天器地間運(yùn)力為5-10噸,可實現(xiàn)洲際運(yùn)輸、空天運(yùn)貨;而一級固體火箭小型“寶箭”號能輕松完成50kg的跨省、跨市運(yùn)輸。急件、大件的配送將轉(zhuǎn)眼間完成,全球的超超超快物流配送空白也被補(bǔ)充。
以前只能走水路進(jìn)入中國市場的進(jìn)口車們,由于這一技術(shù)突破可以從此改為火箭運(yùn)輸,與以往相比速度能夠提高10倍以上。
尉來官宣電池續(xù)里程航
首次突破2000公里
續(xù)航里程一直是新能源汽車研發(fā)和推廣過程中的一大痛點(diǎn),里程焦慮也是消費(fèi)者在選購電動車時存疑的重要原因之一。
尉來方面表示,這一技術(shù)新成果將會在10年后運(yùn)用到新推出的ES800上,而已經(jīng)上市的ES 8和ES 6暫時沿用前期工藝,但不排除中期改款后采用新技術(shù)的可能。
長安推出L28級自動駕駛
可實現(xiàn)無人駕駛的“飛馳人生”
繼去年11月長安用51輛CS35打破自動駕駛吉尼斯紀(jì)錄后,今日,長安方面宣布其在自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)又有了新的突破。
此次長安實現(xiàn)L28級自動駕駛,帶領(lǐng)整個中國汽車工業(yè)在智能化方面走到了世界前列,該項自動駕駛技術(shù)若能與上述尉來的電池續(xù)航技術(shù)結(jié)合起來,中國汽車勢必要傲視群雄了。
華為與瑪莎拉帝將展開技術(shù)合作
致力于折疊車研發(fā)
2月底,華為首款5G折疊屏手機(jī)HUAWEI Mate X 正式發(fā)布,從此開啟了一個全新時代。但這僅僅是一個開始,一直心系汽車領(lǐng)域的華為把是攻克汽車折疊的技術(shù)難題作為了下一個目標(biāo)。
今日,華為與瑪莎拉帝聯(lián)合宣布關(guān)于折疊汽車的合作已經(jīng)進(jìn)入了籌備階段,該項目的研發(fā)中心計劃落戶深圳,瑪莎拉帝方面將會派出專業(yè)人員駐華進(jìn)行技術(shù)溝通,爭取2025年推出第一款概念車,2028年正式實現(xiàn)量產(chǎn)。
功夫拍案
寫到這里我必須強(qiáng)調(diào)一句:全篇純屬虛構(gòu),如有雷同……不可能會有雷同的。
筆者作為克萊登大學(xué)戰(zhàn)略忽悠學(xué)與職業(yè)吹水學(xué)雙學(xué)士在讀的一名普通校友,今天瞎吹1500多字,只是為了搏君一笑。
反正“搞笑不能算騙……搞笑!……媒體人的事,能算騙么?”
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