今天介紹的主角是馬自達(dá)CX—5，它的外觀采用魂動設(shè)計(jì)，在同級別車型中絕對是顏值最高，特別是水晶魂動紅，簡直就是“一抹騷紅植入我心”呀！時(shí)尚又不失端莊、運(yùn)動又不失典雅、魂動設(shè)計(jì)確實(shí)是這個級別中獨(dú)樹一幟的。還有黃金比例的雙排氣孔，犀利的大燈造型，家族式進(jìn)氣格柵，回頭率非常高。

內(nèi)飾經(jīng)過全新?lián)Q代，提升可以說看得見摸得著，觸手可及的地方都是軟包裹，出風(fēng)口的造型很別致，最喜歡的是換代后的方向盤，輕巧靈動。但是仍有需要改進(jìn)的地方，中控的鋼琴烤漆容易劃傷。座椅上標(biāo)配車型配備真皮座椅，舒適度算是一般，后排座椅設(shè)計(jì)的不錯，座椅可調(diào)但幅度不大，符合人體工程學(xué)。后懸掛采用扭力梁獨(dú)立懸掛，在過顛簸路段時(shí)對于舒適還是有所影響的。

動力方面，自動2.0L兩驅(qū)智享型，2.0的動力家用足夠了，舍得給油的話，平時(shí)超個車毫無壓力?！半u血”開關(guān)要說一下，跟平時(shí)的地板油不一樣，馬自達(dá)在地板油以后，還可以再使勁踩一下，算是一個強(qiáng)制降檔開關(guān)吧。最高可以瞬間連降四擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間飆升至5000+，加速感無法用語言形容（沒有渦輪增壓車型那種強(qiáng)力的推背感，也沒有渦輪那種很突兀的感覺，加速很線性）。方向盤沒有虛位、剎車和提速都非常靈敏。一句話：馬自達(dá)就是一個理科男造車，好歹你多做做廣告，酒香也怕巷子深，多提升下知名度??！

說了這么多，如果非要找一找CX—5的缺點(diǎn)，就是大家都反應(yīng)冷車啟動的時(shí)候，感覺像在開一輛拖拉機(jī)（冷車啟動由于發(fā)動機(jī)的緣故噪音過大、但我個人認(rèn)為這個聲音很好聽）。后排座椅的背靠角度，雖然可調(diào)節(jié)角度，但舒適度一般。自動2.0L兩驅(qū)智享型也算是2驅(qū)高配了吧，沒有日行燈、沒有LED燈、減配有些嚴(yán)重。

小編認(rèn)為馬自達(dá)CX—5的定位就如同豐田、本田一樣，追求的并不是豐富的配置和極致的駕駛，馬自達(dá)的造車?yán)砟罹褪怯眯淖鲕嚕矣檬走x省油，CX-5排名第一。發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤三大件純進(jìn)口，這不就是花合資的錢買了個進(jìn)口車么），這臺馬自達(dá)CX—5是2018年1月的車型，表顯2萬公里 極品車況，售價(jià)15.8萬元。換作是你們愿意帶它回家嗎？